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橋梁工程施工中現澆連續箱梁施工技術分析

2013-12-31 00:00:00王傳東
企業文化·中旬刊 2013年12期

摘 要:現澆連續箱梁施工,施工方案、人工挖孔樁施工的安全難點、混凝土澆筑、質量保證措施、進度保證措施。下面本研究主要以樂理互通式立交橋為例,詳細分析橋梁工程施工中現澆連續箱梁施工技術。

關鍵詞:橋梁工程;連續箱梁;施工技術

引言:橋梁工程采用現澆連續箱梁結構,主要在于其整體性好,橋梁線性美觀。如今隨著施工質量的不斷提高和施工工藝的不斷革新,現澆連續箱梁結構得到充分的體現,現已成為預應力混凝土橋梁的主要橋型之一。因此,對其施工質量及施工工藝的研究已成為工程技術人員所關注的課題。

一、工程的概況

樂理互通式立交橋區共有4座現澆連續箱梁橋,分別為c匝道一號橋,d匝道一號橋,d匝道二號橋,e匝道橋。C匝道一號橋橋孔布置為18米現澆連續箱梁;d匝道一號橋橋孔布置為4*25+4*25米現澆連續箱梁;d匝道二號橋橋孔布置為3*20米現澆連續箱梁;e匝道橋橋孔布置為3*18米現澆連續箱梁;下部構造墩接鉆孔灌注樁,橋臺為樁柱式橋臺。

1、現澆連續箱梁施工方案中其支架主要采用鋼管排架式。在搭設鋼管排架時,支架上搭設縱橫方木,支架強度、剛度、穩定性需進行驗算,支架搭設完畢后進行支架預壓,預壓荷載為澆注重量的一倍以上, 通過預壓消除支架非彈性變形及找出支架彈性變形規律。地基處理主要根據支架搭設處原地面地質情況,將原地面進行整平(斜坡地段做成臺階),然后采用重型壓路機碾壓密實(壓實度為90%),達到要求后,根據地質情況填筑石渣30cm。然后再鋪筑15cm的c15混凝土,養生后作為鋼管排架的持力層,基底承載力同時要滿足支架搭設要求,在處理過地基的周圍開挖面積為50x50cm的排水溝,其應與路的自然排水溝相互連通,排水溝是為了防止雨水破壞地基,導致支架產生不均勻沉降。排架支架的安裝主要是根據立桿及橫桿的組合設計,采用從下到上的原則從底部向頂部依次安裝立桿與橫桿。在安裝時必須保證立桿處于垂直狀態,一般情況下先全部安裝完一個工作作業面的底部立桿及部分橫桿之后,再逐級逐層往上安裝,與此同時并安裝所有的橫桿。為了減少其變形及地基沉降對現澆箱梁線形產生的嚴重影響,在縱橫梁安裝結束后要進行必要的支架預壓工作。主要采用砂帶進行預壓,其中連續箱梁底部為預壓范圍,值得注意的是預壓的總重量不得小于整個箱梁總重量的1倍。而懸臂板自身的重量也比較輕,施工工作人員可對其模板的預拱度作出相應的調整,根據實際測量結果進行施工。在立桿和橫桿安裝結束后,還要安裝部分的斜撐桿,以此來保證支架的絕對穩定性。斜撐中主要通過扣件與支架的相互連接、布置在框架的結點上這兩點來實現安裝。

2、人工挖孔樁施工中所存在的安全難點:

(1)由于作業空間面積的狹小,孔底挖孔作業人員必須始終處在吊物下面作業,作業難度大;同時孔底的空間也非常有限,作業人員極易遭到物體的擊打;挖孔作業人員在上下樁孔時也容易失穩從而發生墜落事故的發生。

(2)作業環境也相對復雜,人工挖孔灌注樁直徑大都在1.2m以上,樁深度一般在10~20m左右。在挖孔過程中有時不僅會突然出現涌水和涌泥;也會遇到無地下水或地下水較少的粉質粘土、粘土、少量的砂、砂卵石、姜結石的黃土層、粘土層,也會遇到地下水位相對較高、近代沉積的含水量高的淤泥 淤泥質土層等情況。而隨著孔深的不斷增加還會出現缺氧或嚴重缺氧,有時還會遇到致命的有毒有害氣體,作業人員的生命也因此受到威脅。

二、混凝土的澆筑工作

(1)施工的準備

在現澆箱梁開始澆筑混凝土工作開始之前,其工作人員必須對支架和模板及鋼筋進行非常必要的嚴格、全面、細致的檢查,尺寸、位置是否符合圖紙的設計要求,支架的接頭位置是否牢靠、準確,模板的尺寸是否正確,拼接是否緊密,拉桿、螺栓、支撐是否連接固定好,模板是否已涂脫模劑,混凝土供料、拌制、運輸系統是否正常以及備料是否充足。與此同時還要對孔道的預留、預埋件進行檢查,一切合格后才可進行混凝土澆筑的工作。這一切恰好表明了現澆箱梁中準備工作的重要性。

(2)混凝土的澆筑

連續箱梁結構共6聯,分6次進行混凝土連續澆筑工作。其中混凝土結構的澆筑順序應從結構底板的低處向高處依次分別進行,也由縱向兩端部位同時向結構中間部分澆筑工作。而對于箱梁的底板和頂板結構的工作,應為一層一次性連續澆筑來完成,對腹部結構厚的地方,分為兩層來澆筑完成,以此確保各層混凝土澆筑振搗的充分密實。

(3)混凝土的養生工作

在箱梁混凝土澆筑工作完成后,立即進行養生。最重要的是在混凝土養生期間或未達到絕對強度之前,嚴禁受到外力的影響,還要設置相對明顯的禁止標志牌。在養生過程中,不僅要保持混凝土的濕潤,而且也要避免雨淋、日曬和受凍。所以對于混凝土露在外面的部分,在表面收漿和凝固后應即用草簾等掩蓋,并且還要經常在草簾和模板上灑水。

三、質量保證的措施

(1)質量目標:必須嚴格執行交通部現行《公路橋涵施工技術規范》

(2)在工程每日開工前,要對測量放樣數據做好相應必要的紀錄。

(3)對于關鍵的預應力工程實行專人負責,專人管理。

進度的保證措施:

(1)成立以項目經理負責的現澆箱梁生產項目領導責任區,以加強對箱梁施工的宏觀管理。

(2)確保施工質量,只有質量有保證,施工進度才能有保證。

(3)同時加強對施工人員的培訓工作,要求其快速熟練掌握操作要領,以保證各個工序的銜接緊密。

結束語:現澆連續箱梁施工成敗的關鍵在于支架的搭設、預壓、各項沉降量的觀測以及支架彈性回彈值及反拱的設置。同時必須認真組織梁體砼的澆筑工作。只有這樣才能保證現澆連續梁施工的順利進行。在橋梁工程現澆連續箱梁工程的施工中,嚴格按照合理的施工組織設計要求,取得了非常好的工程施工效果,并為后面同類工程的施工積累了非常寶貴的成功經驗。

參考文獻:

[1]方興剛.連續箱梁施工常見問題及對策的技術分析[J].科技創新導報,2009,(14):45-46.

[2]孫陽.大直徑深長樁施工孔壁穩定性分析與成孔技術研究[D].長安大學 2009:45-46.

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