大數(shù)據(jù)背景下珠三角地區(qū)物流云服務(wù)模式探析

李振榮

摘 ?要：隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及與進步，各行各業(yè)都在積極尋找與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合點，物流行業(yè)自然也在積極探索，并利用大數(shù)據(jù)、云計算等先進技術(shù)，打造物流云服務(wù)模式，以此提高物流運輸質(zhì)量和效率。基于此，本文圍繞大數(shù)據(jù)背景下珠三角地區(qū)物流云服務(wù)模式進行研究，探討物流云服務(wù)模式優(yōu)勢，并針對大數(shù)據(jù)背景下珠三角地區(qū)物流云服務(wù)模式應(yīng)用進行研究，從服務(wù)架構(gòu)、技術(shù)架構(gòu)、業(yè)務(wù)架構(gòu)三個維度出發(fā)，促進珠三角地區(qū)物流云服務(wù)模式更好地發(fā)展。

關(guān)鍵詞：珠三角;物流云;服務(wù)模式

一、物流云服務(wù)模式概述

云計算是新時期計算機技術(shù)的代表，主要用于對不同資源進行整合，生成一種能夠?qū)崿F(xiàn)擴展的虛擬資源。基于此背景，物流云服務(wù)是以云計算為基礎(chǔ)，對物流中優(yōu)質(zhì)客戶信息、物流企業(yè)信息進行儲存，形成龐大的物流虛擬數(shù)據(jù)庫，再利用物流云服務(wù)模式，將虛擬數(shù)據(jù)庫的信息精準匹配，利用物流云服務(wù)平臺，實現(xiàn)用戶與企業(yè)的精準匹配。

二、物流云服務(wù)模式優(yōu)勢

（一）促成移動辦公

在物流云服務(wù)模式下，物流運輸企業(yè)開始圍繞以信息為中心的全新模式，借助云計算獲取物流運輸信息，并連通到手機終端，不僅促成用戶通過手機下單，并可以利用手機實時監(jiān)控運輸?shù)奈恢谩顟B(tài)，物流運輸企業(yè)也打破了時空的限制，可以在全國范疇內(nèi)接單，并實現(xiàn)物流運輸?shù)膮R聚和分流，大大降低了物流運輸?shù)某杀荆岣吡宋锪鬟\輸?shù)男省Ｔ谖锪髟品?wù)模式下，移動辦公已經(jīng)成為物流運輸行業(yè)最顯著的特點，也是相比傳統(tǒng)物流運輸模式最大的優(yōu)勢。

（二）實現(xiàn)信息整合

物流云服務(wù)模式就是將收集的數(shù)據(jù)信息進行匯總儲存，再利用云計算技術(shù)將需要的信息提煉出來，利用云服務(wù)，將大量的物流運輸用戶信息儲存在虛擬空間，物流運輸企業(yè)可以隨時與用戶進行對接，提高物流運輸服務(wù)的精準性，尤其在港口地區(qū)，物流云服務(wù)模式充分整合了港口信息，既能夠確保用戶挑選適宜的物流運輸渠道，也便于企業(yè)及時獲取用戶信息，物流運輸雙方打破了信息壁壘，讓物流運輸作業(yè)、計費都得到了相應(yīng)的優(yōu)化，成為了新時期物流運輸最大的優(yōu)勢。

（三）暢通交流渠道

借助物流云服務(wù)模式，讓物流運輸企業(yè)與用戶實現(xiàn)對接，暢通了雙方的溝通渠道，在物流運輸接單、備箱、運輸、計費等各個環(huán)節(jié)，企業(yè)與用戶都可以針對相應(yīng)的服務(wù)進行溝通，用戶更可以對整個運輸過程進行監(jiān)控，大大提高了物流服務(wù)的效率，也促進物流運輸?shù)馁|(zhì)量得以提高，是傳統(tǒng)物流運輸模式無法比擬的優(yōu)勢。

三、大數(shù)據(jù)背景下珠三角地區(qū)物流云服務(wù)模式應(yīng)用

（一）服務(wù)架構(gòu)

一直以來，珠三角地區(qū)物流云服務(wù)都處于全國領(lǐng)先水平，在服務(wù)框架上更是獨具特色，其中最主要的就是協(xié)商服務(wù)機制。不同于其他地區(qū)的物流運輸，珠三角地區(qū)盛產(chǎn)各類水果，需要物流運輸服務(wù)更加高效，要求最大限度節(jié)省運輸時間，但是由于水果存在易腐爛特點，就更要求物流運輸企業(yè)要高效運輸，但實踐中依然容易產(chǎn)生運輸爭端，比如運輸過程中遭遇惡劣天氣，對于此，珠三角地區(qū)物流云服務(wù)積極構(gòu)建協(xié)商服務(wù)機制，將協(xié)商內(nèi)容和條款儲存至電腦終端，形成協(xié)商范本，任何開展珠三角地區(qū)水果運輸?shù)钠髽I(yè)和用戶都需要遵守該條款，減少不必要的物流運輸爭端。

（二）業(yè)務(wù)架構(gòu)

隨著珠三角地區(qū)物流云服務(wù)日益頻繁，已經(jīng)形成了物流云服務(wù)需求端、服務(wù)供應(yīng)端、云服務(wù)平臺為主的業(yè)務(wù)架構(gòu)。物流云服務(wù)需求端主要包含企業(yè)用戶與個人用戶，企業(yè)用戶包括核心制造商、一級供應(yīng)商、經(jīng)銷商等，個人用戶主要以個人物流運輸為主，在物流云服務(wù)模式下，允許實名認證的企業(yè)與個人發(fā)布物流運輸需求、倉儲需求、卸貨需求等等。物流云服務(wù)供應(yīng)端則主要是由物流運輸企業(yè)構(gòu)成，比如運輸公司、倉儲公司、鐵路公司、集裝箱服務(wù)公司等等，這些主體需要經(jīng)過審核之后，在云服務(wù)平臺發(fā)布供應(yīng)信息，有相應(yīng)需求的客戶自然會與企業(yè)聯(lián)系，提高物流運輸?shù)男省Ｔ品?wù)平臺則主要提供信息發(fā)布業(yè)務(wù)，允許企業(yè)和用戶檢索、查詢物流服務(wù)信息，實施物流云調(diào)度，并允許對物流運輸過程進行監(jiān)控，確保物流運輸服務(wù)質(zhì)量。

（三）技術(shù)架構(gòu)

珠三角地區(qū)物流云服務(wù)模式以大數(shù)據(jù)、云計算等先進技術(shù)為基礎(chǔ)，主要分為應(yīng)用層、接口層、業(yè)務(wù)層、終端設(shè)備層等幾個方面，應(yīng)用層主要面向用戶，為珠三角地區(qū)物流需求客戶提供統(tǒng)一的訪問界面;接口層主要用于企業(yè)與客戶的注冊、登錄以及資質(zhì)認證，確保物流運輸企業(yè)符合標準，用戶信息實名準確;業(yè)務(wù)層是云服務(wù)平臺的核心部分，主要包括服務(wù)管理部分，即提供物流任務(wù)管理、物流爭端解決、物流檢索、物流運輸自動匹配、物流監(jiān)控等功能，并具有系統(tǒng)管理、標準化管理、交易管理、信用管理等一系列服務(wù)板塊;終端設(shè)備層主要是利用GPD、RFID等技術(shù)，利用傳感設(shè)備處理物流信息，并上傳至云平臺。利用該技術(shù)架構(gòu)，實現(xiàn)用戶需求與企業(yè)物流運輸服務(wù)的對接，提高物流運輸匹配精準度，提升物流運輸質(zhì)量。相比其他地區(qū)，珠三角地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達，能夠吸引全國各地的人才，從而擁有雄厚的人才保障，在物流云服務(wù)運行和發(fā)展中，更容易進行物流云服務(wù)創(chuàng)新，在技術(shù)能力上遠遠高于其他地區(qū)，也為物流云服務(wù)在珠三角地區(qū)的長期穩(wěn)定發(fā)展奠定人才基礎(chǔ)。

結(jié)論：

珠三角地區(qū)物流云服務(wù)模式經(jīng)過實踐驗證，在物流運輸領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，相比傳統(tǒng)模式而言，珠三角地區(qū)物流云服務(wù)模式提供了更快速的精準匹配，更準確的對接服務(wù)，更全面的物流運輸管理，確保物流運輸?shù)馁|(zhì)量和效率得到雙重保障。未來發(fā)展過程中，珠三角地區(qū)物流云服務(wù)模式還需要從服務(wù)架構(gòu)、業(yè)務(wù)架構(gòu)、技術(shù)架構(gòu)等方面進行優(yōu)化，確保珠三角地區(qū)物流云服務(wù)模式為物流運輸行業(yè)發(fā)展做出更大貢獻。

參考文獻：

[1]邰英英.基于云生態(tài)的物流信息平臺服務(wù)模式創(chuàng)新研究[J].全國流通經(jīng)濟，2019（01）：144-147.

[2]陳典斌.物流云服務(wù)——供應(yīng)鏈下的物流服務(wù)新模式探析[J].農(nóng)村經(jīng)濟與科技，2017（07）：133-135.