跨境電商背景下物流專業人才培養探究

王京晶

【摘 要】隨著國家“一帶一路”倡議和“互聯網+”“區域自貿”等戰略的提出，為中國電商和物流企業帶來了新的發展機遇，想要在國際市場中獲得競爭優勢，跨境電商和物流企業必須提升運作效率和服務水平。對接需求崗位，培養時代和行業需要的人才，成為各類職業院校面臨的挑戰。文章就跨境電商背景下物流人才的培養，提出一些策略。

【關鍵詞】跨境電商;國際物流;人才培養

【中圖分類號】G712;F250-4【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-0688（2019）09-0110-02

跨境電商的發展為廣大的消費者帶來眾多福利，增加了就業機會，優化了產業、人才、企業外貿結構，平衡國際收支，維護匯率、經濟穩定?？缇畴娮由虅瞻l展能夠縮短對外貿易中間環節，提升進出口貿易效率，增加企業的利潤空間，為中國的電商和物流企業帶來了眾多的機會。跨境電子商務的發展促使國際物流水平不斷提高。高效的物流將人、企業、市場和機遇連通，有助于提高生產率和民生福祉，國際物流水平對國家外貿競爭力及經濟增長至關重要。

1 跨境電商背景下物流人才培養現狀

1.1 課程設置缺乏特色

作為職業院校，培養的學生主要是面向基層一線的崗位操作人員，對于學生的職業技能要求較高。而到目前為止，我國的職業教育仍然參照普通教學的辦學狀態，專業設置、課程設置到師資配備基本與普通教學辦學模式相同，學科屬性明顯，職教特色缺乏，大部分日常教學與實際崗位工作需求相脫離。就現代物流專業來看，大多數職業院校采用“理論課+實訓課”的教學模式，理論課程與普通教育教學內容編排相差無幾，教學資源相對匱乏，特別是企業案例更是少之又少。再加上理論課程從教材編定到正式出版的時間過長，而物流行業發展日新月異，特別是國際物流方向，政策變化較快，所以理論課教學明顯存在滯后性。大部分軟件與企業實際工作聯系不緊密，不能真正滿足崗位要求。

1.2 培養方式老舊單一

大部分職業院校的人才培養方式比較單一，主要采用集中授課的方式，而部分職業院校的學生存在學習習慣較差，學習興趣不高，學習目標不明確等問題。集中授課的方式不能激發學生的學習興趣，造成學習效果不佳，效率低下。比如，現代物流專業為了順應跨境電商發展基本上都會開設“國際貿易”課程，該課程主要從傳統國際貿易角度出發，以國際貿易的流程和具體業務為主線，把涉及國際業務的內容都串聯起來。相關教材和教學內容中涉及新的國際貿易方式如跨境電商和國際物流的內容相對較少，教學內容停留在淺層認知，教材資源相對較少，缺乏工作案例分析，滯后于國際物流實際發展。

1.3 專業師資相對匱乏

目前，職業院校物流專業的教師大部分是從經濟、金融、管理等專業中選拔出來的，教師對物流專業的深度學習有限，特別是大部分職業院校教師都接受的是普通全日制本科或碩士研究生教育，傳統的職業教育教師選拔的缺陷，造成專業教師職業技能相對薄弱，大部分教師缺乏企業工作經驗，特別是跨境電商和國際物流行業在我國屬于發展較快、起步較晚的行業，部分教師日常教學與實際崗位相脫離，閉門造車、紙上談兵的現象較嚴重。

1.4 校企合作流于形式

產教融合、校企合作一直是職業教育提倡的重要環節，但是大部分職業院校的校企合作停留在簽合作協議、參觀企業、跟崗實習層面。校企合作過程中存在眾多難以解決的問題，缺乏國家政策的支持，企業實習期間學生安全管理等成為阻礙校企深度合作的重要原因。而企業對于學生的實習只能提供簡單、操作重復性高的工作崗位。這是因為企業的工作節奏和強度難以為學生提供多種類的實習崗位，而單一重復的工作讓學生對崗位的認知形成偏差，造成學生對工作崗位有抵觸情緒。畢業生的離職率和換崗率較高，初次就業選擇率較低。企業對培訓投入成本不斷壓縮，基層企業員工難以進入院校培訓，校企合作缺乏指導規范、相關流程體系不健全，學生的流動性和不穩定性導致企業的培養力度不夠。

2 跨境電商背景下物流人才培養探究

職業院校需要從自身實際情況出發，綜合考慮行業及市場的需求，對于跨境電商背景下物流專業人才需求進行充分的調研、論證，全面整合師資隊伍，結合《國家職業教育改革方案》，優化課程設置，拓寬培養方式，創建校企合作新模式。

2.1 豐富培養方式

根據《國家職業教育改革方案》探索職業教育培養新模式，由參照普通教育辦學模式向企業社會參與、專業特色鮮明的類型教育轉變，結合職業教育院校學生發展水平，結合學情分析，制定融合國際物流和跨境電商發展新形勢的特色人才培養模式。根據國家最新出臺的政策法規，結合院校自身特色，分析跨境電商典型崗位，重新編訂物流專業人才培養方案和開發相關課程。

2.2 優化課程設置

重新整合課程，在實踐教學中增加“跨境物流”與“海外倉操作”等與跨境電商結合緊密的課程，課程體現分層次的教學模式。課程設置為必修課、選修課和拓展課。必修課是圍繞運輸、倉儲內容設置的一系列專業基礎核心課程，以及國際物流中涉及行業發展新趨勢、新形勢等相關內容。選修課程的內容有跨境物流服務價格構成、跨境支付、出口成本核算及運輸保險費用等。這些課程內容的選定和設置關系到學生的職業發展和職業選擇。

拓展課程是跟蹤學習新的政策，也包含與國際物流相關的一系列跨學科課程，以此增強學生的綜合能力，拓寬學生的知識面。

以一體化課程代替傳統“理論+實訓”的模式，將理論知識教學融入實際操作，“學中練，練中學”，變學生被動接受為主動參與。相關教學實訓軟件多以平臺為主，注重軟件的更新與升級，以及時反饋學習效果，根據學生能力差異制訂教學方案。實訓室建設利用新技術、新手段，積極順應時代發展趨勢，使用多種信息化教學手段，全面提高學生的學習興趣及課堂參與度，優化整合課程體系，將內容重復、老舊的課程及時刪除，合理利用學生的在校時間，讓學生盡量多地學習到崗位工作需要的新知識。

2.3 強化賽教融合

為改變職業院校學生學習目標不明確的問題，可以利用一些與課程結合較為緊密的專業比賽促進教學質量的提升，并設置階段性的目標。相關競賽一定程度上代表了行業前沿及專業領域的研究成果，比如2017年第44屆世界技能大賽，貨運代理首次加入賽項。貨運代理賽項的設計涵蓋了貨運代理業務的全部核心技能要求，包括運輸路線設計、客戶溝通、跟蹤與監控、合同與業務、操作處理、保險、報關、成本與效益、索賠、投訴處理等。要求選手具備使用外語（以英語為主）與客戶進行溝通的能力，能完成運輸方案規劃、客戶報價、訂單處理、成本核算、運輸操作等工作，熟知貨物運輸方式、倉儲方式的利弊點，同時能夠根據情況變化實時優化既定的運輸方案。此外，還需了解貨物的集貨、裝卸情況，能夠辦理海關清關手續，辦理或檢查相關的票據、運輸憑證和貨物相關文檔，能夠處理客戶投訴或索賠。

該類比賽與跨境電商背景下現代物流專業中很多人才培養點相契合，與崗位高度匹配，所以要充分利用世界技能大賽等資源，提高人才培養質量，以專業比賽促進課程教學、檢測教學效果及分析行業需求。

2.4 整合教師資源

《國家職業教育改革實施方案》提出：“從2019年起，職業院校、應用型本科高校相關專業教師原則上從具有3年以上企業工作經歷并具有高職以上學歷的人員中公開招聘，特殊高技能人才可適當放寬學歷要求，2020年起基本不再從應屆畢業生中招聘?！边@意味著以往職業學校在“黑板上種田”的時代將徹底終結，實踐課教師短缺的局面將逐漸破解，職業教育將開啟真正的“雙師型”師資時代。具有相關工作經驗教師的加入無疑為物流專業師資隊伍注入了新鮮血液和打開了新的視野。而職業院校當前可以整合現有資源構建融合電子商務等相關專業的現代物流專業群，充分實現師資共享，共同搭建綜合型技能培養平臺。

2.5 重構合作模式

《國家職業教育改革實施方案》提出：“在開展國家產教融合建設試點基礎上，建立產教融合型企業認證制度，對進入目錄的產教融合型企業給予‘金融+財政+土地+信用的組合式激勵，并按規定落實相關稅收政策?！薄蛾P于全面推行企業新型學徒制的意見》中提出：建立企校雙師聯合培養制度;學徒培養實行彈性學制和學分制;健全企業對學徒培訓的投入機制;完善財政補貼政策。這一系列政策進一步促成校企合作新模式的構建，多年困擾職業院校的“非制度性”校企合作狀態將逐漸破冰。

隨著跨境電商的飛速發展，對國際型綜合型物流人才的需求也呈爆發式增長，對各類院校物流人才創新培養提出了更高的要求。職業院校必須立足自身特色，改革教學模式，重修培養方案，構建師資平臺，整合社會資源，盡最大努力培養出兼具專業技能和職業素養的綜合性、應用型、國際型物流人才。

參 考 文 獻

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