約束固化土軸壓承載特性試驗研究

劉金龍，吳帥帥，劉興華，李建平，高政國，黃新

（1.中巖大地科技股份有限公司，北京 100041；2.北京航空航天大學交通學院，北京 100191）

0 引言

在近海島礁的基本建設(shè)中，不可避免地會遇到軟土地基處理問題。例如：對海底沉積的淤泥類軟土場地或疏浚淤泥吹填的場地需要進行地基處理。由于這些島礁砂石資源匱乏，且運輸困難或成本較高，因此應(yīng)盡可能地利用原地資源、減少建筑材料的運輸量。此外，由于海底淤泥或海水存在某些鹽類對水泥產(chǎn)生腐蝕的風險，因此必須考慮地基處理材料抵抗鹽類腐蝕的耐久性問題。同樣的問題也出現(xiàn)在內(nèi)陸一些鹽漬土地區(qū)，例如青海省格爾木鹽湖帶地區(qū)。將原位軟土與水泥等固化劑拌合形成具有一定強度的固化土的地基處理技術(shù)可以充分的利用原位軟土，從而可以減少材料運輸量。但該技術(shù)所能提供的地基承載力較低，且在含鹽淤泥中不能保證耐久性。針對此類情況，提出了一種新的地基處理技術(shù)：將軟土與含高比例膨脹組分的固化劑拌和后密實填充在置于地基中的、具有足夠高拉伸模量和強度的約束體長筒內(nèi)，形成約束固化土樁。

約束體和膨脹性固化劑的有機結(jié)合應(yīng)能產(chǎn)生以下效果：1）固化劑中膨脹組分的體積膨脹可以減少固化土中孔隙，提高其強度[1]。約束情況下，可加大膨脹組分的比例以提高孔隙填充率，進一步提高固化土強度。2）對混凝土施加環(huán)向約束形成約束混凝土，可以明顯提高其承載力[2-5]。……