楊靖新,陳 莉,黃 曦
(云南機場集團有限責任公司 麗江機場,云南 麗江 674100)
云南地處低緯高原,地形復雜,具有獨特的天氣氣候特征,每年短時強降水及其次生災害都會給云南造成重大人員傷亡和巨大經濟損失,對于經濟較發(fā)達的滇中地區(qū)更為嚴重。這些空間尺度小、生命期短、對流強烈的嚴重局地強對流氣象災害發(fā)生時,常常會造成重大人員傷亡和重大經濟損失。
國內一些氣象學者對各地的短時大暴雨災害天氣進行了中尺度特征分析[1-9],探討了各種新型觀測資料在暴雨分析和預報中的應用,近年來云南省氣象工作者針對本省強降水過程也進行了各方面的深入研究,如尤紅等[10]、周泓等[11,12]和李施穎等[13]診斷和分析了幾次云南暴雨和強對流災害天氣過程,研究表明云南省強降水多由高空槽東南移,槽后西北氣流引導冷平流和切變線、冷鋒系統(tǒng)南下,與西南暖濕氣流在云南省交匯引發(fā),強降水落區(qū)多數(shù)位于冷鋒前冷暖空氣交匯處,而鋒后為下沉氣流控制,降水較弱。馬紅等[14]對滇東北2010年7月3次局地暴雨過程進行診斷發(fā)現(xiàn),天氣尺度輻合上升運動和低層不穩(wěn)定能量釋放產生的小尺度上升運動協(xié)同是局地暴雨發(fā)生的原因,逆風區(qū)與暴雨落區(qū)對應較好,逆風區(qū)向上伸展高度與降水強度相對應。徐八林等[15]和尹麗云等[16]詳細分析了單點暴雨等強對流的雷達和閃電觀測事實,揭示了云南暴雨發(fā)生、形成的一些機理和回波……