傳祺新故事從美國開始

張敏

傳祺離開了廣州搖籃，開始全國的旅程;離開了太平洋西岸，開始全球新旅程。在中國市場中脫穎而出的傳祺，不再滿足于本土故事，開始講述屬于自己的全球故事。

行駛在從芝加哥出發通往加州圣塔蒙尼卡的66號公路上，頭頂上籠罩著似乎永遠不雨的南加州天空。兩側一望無際的玉米田、再遠處土黃色的沙漠蜿蜒在天邊，仙人掌零星地散布。賣氣泡水的小店、老舊的加油站、搖搖晃晃的老酒館，都一閃而過。盡管車里沒有播放任何音樂，身體卻情不自禁地搖滾起來。這就是西部，這就是美國的母親公路。

車外恍如隔世，車內卻是一派科幻風格。對開玻璃門和頭頂上全景天窗融為一體，視野幾乎不受阻礙地發散出去，模糊了車內外的界限。順滑的翼子板延伸到車內，銜接著懸浮儀表板，猶如隱形戰斗機的線條發出金屬板冷然的質感。

發光控制鍵、聲控、手勢控制，使駕駛者目送歸鴻，手揮五弦，何等瀟灑。波浪式曲面屏顯示的畫面，和你的心境一樣起伏跌宕、潮起潮落。軟木內飾的花紋提示著它們存在的記憶。

坐在ENTRANZE車內，你和自然是一體的，和66號公路車道線一起，ENTRANZE伴你穿越沙漠、峽谷、山脈和城市，可以抵達西部的海灘，直擊浩瀚的太平洋，涌向熱舞、陽光、棕櫚等一切美好的事物。

在公路文化的發源地、在車輪上的濫觴之所，傳祺來了。在北美車展30年傳統的寇博中心，發出了來自大洋彼岸的強音。

再度登臨彼岸，這次不一樣

冬日的寇博中心，玻璃幕墻反射著冷冽的光芒。電子屏幕上不斷轉換出GACMOTOR的巨幅廣告——從這里向東約600米，矗立著通用汽車總部大樓。

這座沒落的冷調工業城市，穿越百年漫長歲月，繁華已遠。全球市場寒冬中，百年車企也在斷臂求生，志在向新興領域轉型。

在這里，一個遠道而來的年輕中國汽車品牌廣汽傳祺，也在講述一個關于創新的故事。它與百年車企一起，開啟另一段汽車歷史的演進之路。

正如廣汽乘用車總經理郁俊所言，生活始于旅程。將人生旅途互相連接，讓我們聚在一起，擁有屬于“我們”的車，而非單純“我”的車，是傳祺設計師們沿著橫貫美國東西海岸旅行獲取的巨大靈感。

傳祺正在將西方的汽車文化和東方的家庭觀念融合在一起，創造出ENTRANZE這樣介乎于SUV和MPV的跨界概念車，意在分享美好的經歷。讓美國的消費者和中國消費者一樣，感受到來自傳祺的、可信賴的產品和勇往直前的信念。

這是傳祺第5次來到底特律，以“Vision Unlimited”（探知無界）為主題，攜概念車ENTRANZE、傳祺轎車、SUV及MPV三大領域全明星陣營，以更無界、更風范、更科技、更完備的煥新形象，盡展非凡實力與風采。每一年，底特律乃至灣區的媒體，都能感受到傳祺肉眼可見的日益強大。

誕生于競爭白熱化世界第一大市場并殺出重圍的傳祺，如今有這份自信和雍容。

去年，傳祺首度入圍2018全球最具價值汽車品牌百強榜，進入中國汽車品牌第一陣營。第三方權威評級機構J.D.Power，將傳祺品牌列為中國汽車銷售滿意度冠軍，這是傳祺連續第二次獲得同樣榮譽。

謀求進入第一梯隊的傳祺，早就從中國市場出發，布局全球。廣汽傳祺以“雙軌并進，全球覆蓋”布局全球，已形成“全球化研發、全球化采購、全球化銷售”的新格局。它的目標是，最終成為世界級品牌、全球化企業。

傳祺已成功在中東、東南亞、東歐、非洲、美洲五大板塊16個國家，初步構建起全球銷售網絡和服務體系，并在多個海外市場被譽為“BestChineseCarBrand”。

2018年，傳祺位于阿聯酋迪拜的銷售服務中心盛大開業;傳祺GS7在科威特上市;沙特阿拉伯首度迎來傳祺品牌上市;在巴林舉行經銷商年會。東南亞方面，傳祺在緬甸、菲律賓上市;在南美，傳祺進入玻利維亞。

全球品牌的新故事

而美國則需要特殊對待。就像66號公路象征的那樣，美國雖然沒有發明汽車，但它將汽車文化推向了前所未有的高峰。公路和汽車意味著人生和故事。一個好產品，至少意味著要講好故事。在這里，傳祺講的不是中國自己的故事，而是關乎兩個偉大國度連接的故事，講述汽車文化載體下全球品牌的故事。

這里的汽車設計人才、IT設計氛圍和汽車與IT融合的能力，舉世無匹。我們必須要學習、感受、登臨。

更不用提美國是中國以外的最大單一汽車市場，環保法律、汽車品質監管最為嚴苛的國家之一，在這里錘煉的設計和產品，更具全球化實力，這是傳祺管理層篤定要實施的外線作戰步驟，早早晚晚都要邁出勇敢的一步。

自從2017年4月郁俊和他的團隊做出進軍美國的戰略部署。此后，無論內外部環境怎樣變化，中美政治、貿易關系怎樣變遷，都未能轉移傳祺的戰略定力。

面對質疑，郁俊不止一次重申，傳祺有夢想和追求，也有技術與實力，跨越重重困難。

戰略與鋪陳

一萬年太久，只爭朝夕。彈指一揮間，20個月過去了，傳祺成功構建了三足鼎立的北美研發格局。位于灣區的硅谷研發中心、位于洛杉磯的前瞻設計中心，自然少不了在本屆北美車展上剛剛宣布掛牌的底特律研發中心。

硅谷研發中心側重整合IT前沿技術，為汽車的IT化未來提供技術支撐;洛杉磯前瞻中心聚焦前瞻設計與廣汽北美車型的本土化造型設計開發;底特律研發中心則主攻北美車型開發。與國內專注數字化開發的上海工作室、底蘊深厚的廣州研究院配合，發揮各自人才優勢，開展不同領域的研究，在廣州總部的統籌下，各司其職、相互協同。

被稱為“家用電能新物種”的ENTRANZE，就是洛杉磯前瞻中心主導的作品。全數字化設計、造型工程和視覺傳達設計理念，令前瞻中心擁有打造新物種的能力，更能賦能廣州研究院，與國內設計團隊搭建溝通的橋梁，走全球設計一體化的路線，講好全球故事。

不僅是設計，傳祺步步為營，日前成立了廣汽乘用車香港貿易平臺，廣汽傳祺北美銷售公司也已投入運營，第二屆北美經銷商大會成功召開，為近在眼前的2020年投放首款傳祺車型而奠定堅實基礎。

傳祺在北美探索的進一步深化，背后是全球化進程的加速和體系能力的整體提升。這讓傳祺國際化呈現部分具有戰略意義的變化：全新構筑的全球研發體系;全球設計全球制造的新概念車;更加精進的銷售能力和網絡。

傳祺離開了廣州搖籃，開始全國的旅程;離開了太平洋西岸，開始全球新旅程。這一次，路更遠，險且阻，更具挑戰性。傳祺已經做好了準備，戰略的具體實施正在逐漸鋪開。

戰略是箭頭，腳踏實地的鋪陳是飛行的軌跡。在這張大網下，傳祺打造了高端人才平臺、前瞻技術平臺、對外合作平臺合而為一的“同一張辦公桌”，實現24小時不間斷全球研發格局。

與時俱進，乘勢而行。在中國市場中脫穎而出的傳祺，不再滿足于本土故事，開始講述屬于自己的全球故事。登陸美國雖時日尚短，至少，傳祺擁有了精彩的故事開端，接下來的“傳奇”，需要更大的舞臺才能容納。傳祺的全球化步伐，正在加速。