伸縮縫施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用探析

毛艷敏

摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷發(fā)展，市政道路工程的數(shù)量和規(guī)模也在不斷的擴(kuò)大，經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展使得人們的物質(zhì)生活水平也有了明顯的提升，同時(shí)人們對市政道路工程的施工質(zhì)量也有了更高的要求。近年來，我國的市政道路工程建設(shè)也逐漸暴露出一些施工問題，比如混凝土開裂問題，已經(jīng)嚴(yán)重影響了市政道路的質(zhì)量以及人們的生活，伸縮縫施工技術(shù)是常見的施工技術(shù)之一，將其應(yīng)用在市政道路施工過程中，能夠有效的提高市政道路的施工質(zhì)量，本篇文章主要分析伸縮縫技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用，并提出應(yīng)用策略。

關(guān)鍵詞：伸縮縫施工技術(shù);市政道路施工;應(yīng)用

市政道路工程是我國基礎(chǔ)的工程設(shè)施，對國家的發(fā)展以及人們的生活和工作有著十分重要的影響，近年來隨著國家經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，使得我國的市政道路工程的數(shù)量也在逐漸的增多，與此同時(shí)也暴露出了一些問題，主要就是施工質(zhì)量問題，由于受到外界環(huán)境以及其他因素的影響，道路很容易出現(xiàn)裂縫問題，進(jìn)而產(chǎn)生了一系列負(fù)面影響，為了改善這一現(xiàn)狀，就可以將伸縮縫技術(shù)應(yīng)用在市政道路工程建設(shè)中，能夠有效的避免道路裂縫現(xiàn)象的再次發(fā)生，同時(shí)能夠提高道路施工質(zhì)量。

一、伸縮縫施工技術(shù)的分類

（一）鋼板式伸縮縫

鋼板式伸縮縫技術(shù)主要有兩種技術(shù)形式，分別是U型鐵皮伸縮技術(shù)和搭接板技術(shù)，這種鋼板式的伸縮技術(shù)具有強(qiáng)度大以及承載能力強(qiáng)的特點(diǎn)，缺點(diǎn)是使用時(shí)間短，同時(shí)抗震性能也不理想。U型鐵皮伸縮技術(shù)的特點(diǎn)是成本比較低，施工環(huán)節(jié)也比較簡單，主要就是應(yīng)用在鞏固道路的過程中;而搭接板技術(shù)的強(qiáng)度以及抗壓能力都比U型鐵皮伸縮技術(shù)要強(qiáng)，共同點(diǎn)都是使用期限不長。

（二）填塞式伸縮縫

填塞式伸縮也是伸縮式施工技術(shù)的一種，填塞式伸縮施工的主要原材料就是瀝青和油毛氈，首先這種材料的成本比較低，在市政道路施工過程中也有一定的利處，但是出于材料來看，使用這樣的材料會(huì)降低道路的使用年限。此外，在實(shí)際的施工過程中，填塞式伸縮在施工中會(huì)出現(xiàn)伸縮梁，而且伸縮梁本身就比較小，為了讓伸縮梁在施工中更好的應(yīng)用，就需要將橋梁的跨度要適當(dāng)?shù)目s小，以便能夠確保伸縮梁能夠使用，這樣的施工技術(shù)看似簡單，但是其本身也存在一些缺點(diǎn)，填塞式伸縮技術(shù)很容易受到溫度的影響，而產(chǎn)生熱脹冷縮現(xiàn)象，一旦溫度發(fā)生變化，就會(huì)導(dǎo)致道路原有縫隙中的填充物會(huì)受到排擠，從而一些雜物很容易進(jìn)入到縫隙中，進(jìn)而會(huì)直接影響整個(gè)工程的質(zhì)量以及使用年限。

（三）板式橡膠伸縮

板式橡膠伸縮也是伸縮式施工技術(shù)中的一種，這種施工技術(shù)在市政道路的施工中有很廣泛的應(yīng)用，主要就是該技術(shù)本身的伸縮能力以及承重能力都比較強(qiáng)，抗震性能也比較好，在市政道路施工中應(yīng)用這種技術(shù)，能夠提高道路的安全性和使用年限。同時(shí)，板式橡膠伸縮有很強(qiáng)的吸附能力，產(chǎn)生的噪音比較小，對環(huán)境的污染也比較輕微，而且這種技術(shù)很容易操作，同時(shí)也能提高道路的質(zhì)量。

二、伸縮縫施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用策略

（一）伸縮縫施工技術(shù)的準(zhǔn)備階段

在市政道路施工過程中應(yīng)用伸縮縫技術(shù)的主要原因就是避免施工縫的產(chǎn)生，伸縮縫技術(shù)的應(yīng)用主要起到一個(gè)預(yù)防的作用，為了讓伸縮縫技術(shù)能夠在市政道路施工中更好的應(yīng)用，首先就需要做好在施工的準(zhǔn)備工作，要做好一切的準(zhǔn)備工作，以此來確保伸縮縫技術(shù)能夠正常的進(jìn)行，需要做的準(zhǔn)備工作主要有以下方面：首先，要觀看施工圖紙，要了解相關(guān)的施工數(shù)據(jù)以及施工內(nèi)容和施工基本規(guī)范，在熟悉施工圖紙內(nèi)容以及施工規(guī)范的基礎(chǔ)上，制定完善的伸縮縫施工方案，然后上報(bào)等待審批;其次，明確各個(gè)施工環(huán)節(jié)，同時(shí)成立伸縮縫技術(shù)施工小組，并進(jìn)行明確的分工;最后，配備并檢查施工設(shè)備，同時(shí)加強(qiáng)施工管理工作，確保伸縮縫技術(shù)能夠順利施工。

（二）伸縮縫施工技術(shù)的施工階段

施工階段是最重要的環(huán)節(jié)，伸縮縫技術(shù)在實(shí)際的施工過程中有很多的環(huán)節(jié)，首先，伸縮縫的切割，在切割中會(huì)出現(xiàn)粉塵污染問題，因此就要在被切割的地面用彩條布或者鋼板鋪上并實(shí)施加固，來減少粉塵污染。如果用瀝青作為市政道路的施工材料，就需要對瀝青路面進(jìn)行平整處理，并合理的調(diào)控平整度，為切割伸縮面奠定基礎(chǔ)。在切割過程中也要根據(jù)切縫的情況選擇不同的切割方式，比如干切就要用鼓風(fēng)機(jī)來清理粉塵，而濕切則用清水來清理粉塵;其次，就是伸縮縫的開槽，開槽的深度要控制在13米以上，要將槽中的所有垃圾雜物全部清除，然后對槽內(nèi)的錨固筋與預(yù)埋鋼筋進(jìn)行精確的檢查，避免出現(xiàn)破損;最后，就是伸縮縫的安裝，做好對施工溫度的預(yù)防措施，確保伸縮縫能夠順利安裝。

（三）伸縮縫施工技術(shù)的后期階段

后期階段指的就是對道路工程的保養(yǎng)和維護(hù)，主要的工作內(nèi)容就是清除路面的障礙物，并對路面進(jìn)行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)破損或者裂隙現(xiàn)象就要及時(shí)采用修補(bǔ)措施，比如可以用水泥密封膠或者聚氨酯密封膠來灌注裂縫，從而保證不會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問題以及伸縮縫變形等問題，這就需要認(rèn)真仔細(xì)的對道路開展養(yǎng)護(hù)工作。

三、結(jié)語

綜上所述，在市政道路施工過程中，伸縮縫施工技術(shù)在整個(gè)道路工程施工中占據(jù)著較大的比例，同時(shí)伸縮縫施工技術(shù)對整個(gè)道路工程的建設(shè)也起著直接的影響，因此要加大對該技術(shù)施工的重視，采用適當(dāng)?shù)纳炜s縫技術(shù)，從而確保市政道路施工的質(zhì)量和使用年限。

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