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翻轉課堂在汽車電工電子技術基礎課程改革中的研究與實踐

2019-06-11 10:48:42周海晶
現代職業教育·職業培訓 2019年3期
關鍵詞:汽車課程課堂

周海晶

[摘? ? ? ? ? ?要]? 汽車電工電子技術基礎作為汽車專業的一門基礎性專業課程,為學生后續學習和掌握汽車類專業課程奠定了重要的基礎。從教學內容難以滿足汽修技能人才的培養要求、教學條件方面受到較大的限制以及學生學習積極性較差三個方面入手,對汽車電工電子技術基礎課程教學中存在的問題展開分析。在此基礎上,對翻轉課堂在汽車電工電子技術基礎課程改革中的應用提出具體建議。

[關? ? 鍵? ?詞]? 汽車電工電子技術基礎;翻轉課堂;課程改革

[中圖分類號]? G712? ? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻標志碼]? A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文章編號]? 2096-0603(2019)09-0080-02

翻轉課堂主要是指借助現代先進的信息技術平臺,在教學過程中對課堂時間進行重新規劃,合理安排教學內容,從而達到提升課堂教學效率的目的。翻轉課堂是以學生自主學習為主、教師教學為輔的一種全新教學模式,因此也被稱為“顛倒課堂”。翻轉課堂在汽車電工電子技術基礎課程改革中的應用,增加了師生之間的有效互動,在保證學生學習效果等方面發揮著積極的作用。

一、汽車電工電子技術基礎課程教學中存在的問題

從現階段汽車電工電子技術基礎課程教學的實際情況來看,普遍存在著一些問題亟待解決,具體總結如下:第一,教學內容難以滿足汽修技能人才的培養要求。當前汽車專業汽車電工電子技術基礎課程所用的教材,其內容體系大多以沿襲傳統的電工電子技術課程內容為主,其中包括大部分理論性強但是對汽車專業后續課程學習用處不大的教學內容。比如,多參數正弦交流電路相關內容、三相異步電動機的控制以及模擬電路中的放大電路等內容,這些教學內容普遍具有教學難度大,耗費時間長,而且對汽車專業技能型人才培養的作用不大等特征。第二,教學條件方面受到較大的限制。雖然現階段學院汽車專業汽車電工電子技術基礎課程的培養方案要求已經初步實現了理實一體化課程模式,但是受教學條件和基礎設施建設方面的限制,使得汽車電工電子技術基礎課程教學開展過程中仍舊以理論講授為主,實訓教學部分則更多是借助機房Multisim等計算機仿真軟件來實現。第三,學生學習積極性較差。針對汽車電工電子技術這類專業性基礎科目,在考核評價方面一般采用“期末一張試卷”方式,這種考核制度難以充分體現實踐技能和綜合素質,不利于學生學習積極性的提升。

二、翻轉課堂在汽車電工電子技術基礎課程改革中的應用優勢

(一)促進學生自主學習能力的提升

近年來,很多院校的汽車電工電子技術基礎課程,在教學過程中普遍面臨著諸多現實問題和挑戰。企業對汽車專業學生綜合能力的要求逐漸提高,而汽車電工電子技術基礎作為汽車專業中極其重要的一門課程,在提升學生綜合能力以及職業能力方面發揮著重要作用。在傳統的課堂教學過程中,往往強調教學信息由教師向學生進行單向傳遞,或者借助大量課后作業的形式要求學生鞏固吸收知識。而在“翻轉教學”模式下,學生只需要提前根據學習資源,以觀看視頻等形式了解學習內容,便可以帶著問題參與到課堂學習中,與大家共同分析和探討,從而在無形中促進學生自主學習能力的提升。

(二)突出學生在教學過程中的主體地位

“翻轉課堂”的主體是學生,因此在課堂教學過程中需要改變傳統教師主導教學這一形式,突出強調學生在教學中的主體地位。在汽車電工電子技術基礎課程教學改革中,不僅需要提高對學生主體地位的重視程度,同時教師還要及時幫助和適當引導學生認識到自身的主導地位,使其可以積極主動地投入前期的自主學習中。通過參與課堂互動和項目實訓等方式,從而更好地吸收和內化教學知識點。與此同時,教師應該在教學之前做好充分的準備,結合汽車電工電子技術基礎課程的知識特點,綜合考慮學生的實際能力水平,在此基礎上制訂出一套適合學生的學習計劃,確立教學目標,為每一模塊的教學重點與難點部分開發相應的學習資源與課件,制作學習任務單,進而提升學生在課前自主學習階段的效率。

(三)有利于學生的個性化發展

在“翻轉課堂”教學過程中,學生突破了統一教學模式中安排在同一教室、聽同一教師講課的限制,真正實現了自由的、根據自己意向與需求來選擇適合自己的學習方式,安排學習地點和時間,實現隨時、隨情的學習。翻轉課堂教學中學生可以根據自己的喜好來自主把控學習節奏,通過選擇自己喜歡的學習形式以及學習內容等,進一步提升了專業課堂教學的自主性,有利于實現學習個性化,促進學生的個性化發展。與傳統教學模式相比,這一教學模式能夠充分體現出學生的成就感。比如,學生自主掌握觀看視頻的節奏快慢,既可以反復觀看,也可以隨時停下來認真思考或做筆記;既可以加強課前學習力度,也可以在課后找到相應的資源進行溫習鞏固。

三、翻轉課堂在汽車電工電子技術基礎課程改革中的應用策略

(一)確立明確的教學目標——導學階段

確立明確的教學目標是翻轉課堂在汽車電工電子技術基礎課程改革中應用的重要前提,在實際的課程改革中應該充分考慮汽車專業崗位對于人才的實際需求,突破傳統教學內容對學生思維的限制,遵循“必須”和“夠用”的基本原則,對相關的教學內容和教學資源進行整合。比如,在基爾霍夫定律相關章節的教學過程中,教學重心應該在基爾霍夫定律的內容和表達式、借助基爾霍夫定律的解題步驟和例題講解兩個部分。同時將教學目標確立為以下三點:(1)理解支路、節點、回路、網孔等基本概念;(2)掌握基爾霍夫兩定律所闡述的內容;(3)掌握基爾霍夫兩定律所闡述的內容。在教學過程中應該緊緊圍繞上述教學目標展開,培養學生通過實驗現象歸納事物本質、將感性認識提升為理論知識的能力。

(二)借助翻轉課堂充分調動學生的學習積極性

汽車電工電子技術基礎作為汽車專業學生必修的科目之一,在其翻轉課堂教學中應該提高對學生主體地位的重視,而翻轉課堂的教學質量和教學效率在很大程度上與學生的學習主動性有著直接的關系,所以借助翻轉課堂充分調動學生在汽車電工電子技術基礎中的學習積極性十分必要。在具體的教學過程中,教師可以制作一些富有趣味性并且實用性強的多媒體課件,以此來吸引學生的課堂注意力,激發學生的學習興趣,這樣有利于引導學生在短時間內快速進入學習狀態,從而有效提升課堂學習效率。比如在具體的教學過程中,可以通過實驗演示方法,引出基爾霍夫定律的具體內容及數學表達式,并詳細講解在列節點電流方程和回路電壓方程的方程式中,電流、電壓、電動勢字母前正負號的確定,通過例題講解,使學生能較好地掌握課程的重點。這一過程中,學生可以通過課前自主學習,帶著問題進入課堂學習中,同時教師需要幫助學生釋疑解難、突破難點,學好課程內容。

(三)因材施教和開展個性化教學

翻轉課堂在汽車電工電子技術基礎課程改革中的應用,關鍵在于如何針對不同基礎、不同個性的學生因材施教并開展個性化教育。在傳統的課程教學中,任課教師在設計安排教學內容和控制教學節奏時,往往是單一的考慮部分學生,對那些基礎較差的學生,則容易造成一定的忽視,不利于全班學生整體學習效率的提升。在這樣的教學模式下,會進一步引發學生在學習過程中“兩極化”現象的出現。比如,接受能力強的學生會感覺學習到的東西太少,學習節奏被拖慢,而學習接受能力相對較差的學生,會感覺難以跟上老師的步調,進而逐漸成為“后進生”中的一員。基于此,在汽車電工電子技術基礎課程改革中,應該靈活借助翻轉課堂模式,將學習的主動權交還給學生,讓學生可以自主把握學習節奏。在課堂提問環節,教師可以針對基礎不同的學生合理設置難度不同的問題;在課后作業布置環節中,教師可以采用針對性的作業布置方式,對于那些基礎較好、接受能力強的學生可以適當多布置一些探索性、實踐性內容,對于基礎較差的學生應該注重學生對基礎知識的把握。比如:在課堂教學中,針對基爾霍夫定律相關內容進行提問,對那些基礎較差的學生,教師可以提出:電阻串聯、并聯電路的特點,歐姆定律的內容及表達式等簡單內容,幫助學生鞏固。對于基礎好的學生,可以提出:電壓降與電動勢正方向的規定等問題。

(四)建立完善的評價考核機制

完善的評價考核機制可以幫助教師及時了解學生的學習情況,在汽車電工電子技術基礎課程改革中,建立完善的評價考核機制應該以目標考核和發展性評價為核心,并且根據汽車電工電子技術基礎課程的教學目標和學生的實際需求,保證評價考核機制的科學性與適應性,從而更好地促進學生全面發展。比如,在建立健全評價考核機制時,應該保證評價可以貫穿課程教學的整個階段,盡可能采用過程考核方式,通過對學生學習情況、作業完成情況以及實驗實訓情況進行定期考核評價,及時反饋和溝通,從而更好地把握和控制課程教學進度,保證課程教學效率。此外,在日常的課堂教學過程中,教師還可以通過學生互評、教師點評以及學生自評幾種方式相結合的方式進行評價,使學生可以真正認識到自身存在的不足,然后有針對性地進行補足和改善。

綜上所述,翻轉課堂在汽車電工電子技術基礎課程改革中的應用,對提升學生學習的主觀能動性和保證教學質量發揮著積極作用。在課程改革中,可以通過確立明確的教學目標、借助翻轉課堂充分調動學生積極性,因材施教和開展個性化教學以及建立完善的評價考核機制等策略,進一步強化翻轉課堂在汽車電工電子技術基礎教學中的應用效果,促進汽車電工電子技術基礎課程教學水平的全面提升。

參考文獻:

[1]紀碧芳.“翻轉課堂”教學模式在《汽車營銷實訓》教學中的應用[J].汽車維護與修理,2018(20):27-28.

[2]施鋅濤.翻轉課堂在中職汽車檢測維修專業一體化教學中的實踐探討[J].教育現代化,2018,5(38):352-353.

[3]陳清.“翻轉課堂”在中職汽車營銷專業中的教學與實踐探索:以汽車營銷基礎與實訓課程為例[J].職業,2018(13):90-91.

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