交通運(yùn)輸類高職院校公共藝術(shù)教育現(xiàn)狀探析

戴廣東

[摘 要] 通過對交通運(yùn)輸類高職院校公共藝術(shù)教育現(xiàn)狀、存在的問題進(jìn)行梳理，提出激發(fā)學(xué)生對藝術(shù)教育的興趣、重視師資隊伍的建設(shè)、革新藝術(shù)教育體制等對策。

[關(guān) 鍵 詞] 交通運(yùn)輸類；職業(yè)院校；公共藝術(shù)教育

[中圖分類號] G712 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號] 2096-0603（2019）03-0088-02

目前，交通運(yùn)輸類高職院校公共藝術(shù)教育日益受到國家的關(guān)注。2014年，教育部頒布了《關(guān)于推進(jìn)學(xué)校藝術(shù)教育藝術(shù)發(fā)展的若干意見》，對高等職業(yè)院校必須開設(shè)藝術(shù)課程提出了要求。基于此，本文對北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院、上海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院五所交通運(yùn)輸類高職院校公共藝術(shù)教育進(jìn)行調(diào)研，調(diào)研內(nèi)容包括以下六個方面：公共藝術(shù)課程的課時安排與教育質(zhì)量、學(xué)生對公共藝術(shù)課程的認(rèn)識與興趣、公共藝術(shù)教育的師資情況、學(xué)校藝術(shù)社團(tuán)活動情況、公共藝術(shù)資源配置與經(jīng)費(fèi)投入、公共藝術(shù)教育的教學(xué)管理狀況。

一、交通運(yùn)輸類高職院校公共藝術(shù)教育的現(xiàn)狀

（一）交通運(yùn)輸類高職院校對公共藝術(shù)教育的重視程度有所提高

這主要表現(xiàn)在以下三個方面：一是這五所交通運(yùn)輸類職業(yè)院校都落實(shí)了國家關(guān)于公共藝術(shù)教育的規(guī)定，“開設(shè)了國家教育部規(guī)定的八門公共藝術(shù)選修必修課（藝術(shù)導(dǎo)論、音樂鑒賞、美術(shù)鑒賞、影視鑒賞、戲劇鑒賞、舞蹈鑒賞、書法鑒賞、戲曲鑒賞）”。有些職業(yè)院校還增設(shè)了動畫制作、體育舞蹈等公共藝術(shù)選修課程。二是這五所交通運(yùn)輸類高職院校對公共藝術(shù)教育課程實(shí)行學(xué)分制管理，并且80%的學(xué)校發(fā)放相應(yīng)的教材。根據(jù)數(shù)據(jù)，這些職業(yè)院校的公共藝術(shù)課程為一個學(xué)期15～35課時，學(xué)分1～3學(xué)分不等。三是這五所交通運(yùn)輸類高職院校對公共藝術(shù)教育的經(jīng)費(fèi)投入不斷增加，硬件設(shè)施與軟件設(shè)施都較好，能較好地滿足教學(xué)的需要。這三個方面都極大地保證和豐富了公共藝術(shù)課程的教學(xué)內(nèi)容，調(diào)動了學(xué)生學(xué)習(xí)公共藝術(shù)課程的積極性，有些學(xué)校對培養(yǎng)具有“工匠精神”的學(xué)生進(jìn)行探索，在一定程度上推動了公共藝術(shù)教育的發(fā)展。

（二）公共藝術(shù)教育成為豐富交通運(yùn)輸類高職院校校園文化生活的重要組成部分

上文提到的五所交通運(yùn)輸類高職院校都設(shè)有藝術(shù)社團(tuán)或協(xié)會，這些藝術(shù)社團(tuán)或協(xié)會包括舞蹈協(xié)會、書法協(xié)會、繪畫協(xié)會和播音與主持協(xié)會等，并且這些協(xié)會不定期地舉辦一些活動，藝術(shù)活動的內(nèi)容與形式越來越豐富，如舞蹈表演、演講競賽、美術(shù)作品展、攝影作品展等。這些藝術(shù)社團(tuán)所舉辦的校園文化活動提高了學(xué)生的藝術(shù)素養(yǎng)，這說明交通運(yùn)輸類高職院校重視公共藝術(shù)教育的開展。當(dāng)前我國的交通運(yùn)輸類高職院校公共藝術(shù)教育著力于營造良好的校園藝術(shù)教育氛圍。公共藝術(shù)教育是校園文化建設(shè)中最為活躍的組成部分，它也逐漸成長為高職院校校園文化不可缺少的一部分，直接影響到交通運(yùn)輸類高職院校校園文化藝術(shù)的層次和品位。

二、交通運(yùn)輸類高職院校公共藝術(shù)教育中存在的問題

（一）交通運(yùn)輸類高職院校特色的公共藝術(shù)課程有待探索

據(jù)調(diào)查，目前具有交通運(yùn)輸類高職院校特色公共藝術(shù)課程的高職院校并不多。僅僅按照國家規(guī)定開設(shè)8門公共藝術(shù)選修必修課還不夠，“交通運(yùn)輸類高職院校的管理者必須克服對藝術(shù)教育概念和內(nèi)涵的狹隘理解，這將使公共藝術(shù)教育的實(shí)踐趨于盲目性、非理性，最終走向教育模式僵化”。這是因為交通運(yùn)輸類高職院校的公共藝術(shù)教育有著自身的特點(diǎn)，既要從宏觀的、一般意義上進(jìn)行藝術(shù)課程設(shè)置，又要緊密結(jié)合交通運(yùn)輸類高職院校的專業(yè)特色進(jìn)行藝術(shù)課程安排，如道路運(yùn)輸類、水上運(yùn)輸類、城市軌道交通類，從這些專業(yè)中涉及的一些藝術(shù)問題有針對性地進(jìn)行授課，這將為交通運(yùn)輸類高職院校提供一個具有專業(yè)特色的公共藝術(shù)教育課程。當(dāng)然，這樣的既有一般藝術(shù)教育共性，又兼具交通運(yùn)輸類高職院校專業(yè)特色的課程，需要廣大交通運(yùn)輸類高職院校藝術(shù)教師不斷進(jìn)行摸索。如果對此研究有一些成果（如課程設(shè)置、教學(xué)模式、規(guī)范的教材），那么將有益于交通運(yùn)輸類高職院校公共藝術(shù)教育的發(fā)展。

（二）交通運(yùn)輸類高職院校公共藝術(shù)教育師資力量亟待強(qiáng)化

師資力量的薄弱不是在師資數(shù)量上，而是在師資的質(zhì)量上。限于交通運(yùn)輸類高職院校所處的地位以及藝術(shù)教師的自身原因，一些公共藝術(shù)教育教師在教學(xué)中表現(xiàn)出文化底蘊(yùn)不足、科研能力的不強(qiáng)、敬業(yè)精神與教學(xué)能力的欠佳、教育思想觀念的滯后等現(xiàn)象。在某種程度上不但制約了交通運(yùn)輸類高職院校公共藝術(shù)教育的發(fā)展，還影響了公共藝術(shù)教育教學(xué)的質(zhì)量。在加快素質(zhì)教育向縱深發(fā)展的當(dāng)今社會，交通運(yùn)輸類高職院校公共藝術(shù)教育迫切需要一支素質(zhì)高、水平高、責(zé)任心強(qiáng)、具有工匠精神的教師隊伍來提升公共藝術(shù)教育水平，才能夠確保藝術(shù)教育工作做出實(shí)效。

（三）交通運(yùn)輸類高職院校公共藝術(shù)教育的管理機(jī)制有待完善

我國交通運(yùn)輸類高職院校開展公共藝術(shù)教育的政策、法規(guī)相對滯后，組織機(jī)構(gòu)也不健全，對開展藝術(shù)教育尚沒有統(tǒng)籌、監(jiān)督、指導(dǎo)的機(jī)構(gòu)。在公共藝術(shù)教育進(jìn)行中，這五所交通運(yùn)輸類高職院校中尚有一些院校未建立相應(yīng)的管理部門，對公共藝術(shù)教育缺乏專人專項的指導(dǎo)、監(jiān)督和統(tǒng)籌管理，對公共藝術(shù)教育的教師進(jìn)行定期的培訓(xùn)似乎有待落實(shí)，對定期的培訓(xùn)成果的檢驗與考查也并不到位，使公共藝術(shù)教育開展尚不能做到有法可依、有章可循，從而影響了交通運(yùn)輸類高職院校公共藝術(shù)教育的順利開展。因此，我國交通運(yùn)輸類高職院校公共藝術(shù)教育管理體制有待完善。

三、創(chuàng)新交通運(yùn)輸類高職院校公共藝術(shù)教育的路徑

（一）從興趣與專業(yè)出發(fā)，激發(fā)學(xué)生對公共藝術(shù)教育的興趣

“興趣是最好的老師”，這是學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)、藝術(shù)課程的重要動力。交通運(yùn)輸類高職院校公共藝術(shù)教師要結(jié)合學(xué)生的所學(xué)專業(yè)，將專業(yè)中所涉及的藝術(shù)問題與公共藝術(shù)的特有魅力充分融合，在課程中運(yùn)用多種教學(xué)手段，把交通運(yùn)輸類高職院校學(xué)生對公共藝術(shù)的學(xué)習(xí)興趣激發(fā)出來。公共藝術(shù)教師基于學(xué)生的藝術(shù)認(rèn)知水平、專業(yè)與文化課水平，制定出明確、嚴(yán)謹(jǐn)、適合交通運(yùn)輸類高職院校學(xué)生公共藝術(shù)課程的學(xué)習(xí)目標(biāo)和學(xué)習(xí)計劃，在課程學(xué)習(xí)中有章可循，因材施教。另外，除了交通運(yùn)輸類高職院校藝術(shù)院系可以通過校內(nèi)的藝術(shù)社團(tuán)，定期組織學(xué)生開展“文化藝術(shù)節(jié)”等活動外，高職院校還可以組織校際之間學(xué)生職業(yè)技術(shù)的“工匠精神”競賽，通過技術(shù)與藝術(shù)的融合弘揚(yáng)“工匠精神”。高職學(xué)生有了這樣一個表現(xiàn)的舞臺，將對藝術(shù)學(xué)習(xí)有更深刻的理解，才能夠?qū)λ囆g(shù)學(xué)習(xí)產(chǎn)生濃厚的興趣，從而達(dá)到抓住學(xué)生主體特點(diǎn)開展交通運(yùn)輸類高職院校藝術(shù)教育的目的。

（二）調(diào)動教師的主觀能動性，重視師資隊伍的建設(shè)

藝術(shù)教師需要擺正位置，樹立正確的教育理念，弘揚(yáng)“工匠精神”，在藝術(shù)教學(xué)中不斷提高自己的水平，同時通過參加藝術(shù)鑒賞培訓(xùn)和高校之間的交流活動，使交通運(yùn)輸類高職院校的藝術(shù)教師的素養(yǎng)和水平得到進(jìn)一步提高，積極性得到進(jìn)一步發(fā)揮。提出培育教師的“工匠精神”的指導(dǎo)思想，我們要根據(jù)交通運(yùn)輸類高職院校藝術(shù)教師的專業(yè)方向，通過不斷組織這些藝術(shù)教師，參與校企合作項目，從實(shí)際工作摸索出一套體現(xiàn)交通運(yùn)輸類高職院校的“工匠精神”的培養(yǎng)模式，讓藝術(shù)教師的藝術(shù)專業(yè)水平與職業(yè)技術(shù)共同得到提高。另外，從各個環(huán)節(jié)和各個方面入手，“讓交通運(yùn)輸類高職院校藝術(shù)教師的科研成果得到獎勵和激勵，從而激發(fā)公共藝術(shù)教師對藝術(shù)教學(xué)的積極性、創(chuàng)造性”。交通運(yùn)輸類高職院校管理者給予藝術(shù)教學(xué)中設(shè)備的支持、資金的支持，從而提高交通運(yùn)輸類高職院校藝術(shù)教師的成就感。

（三）革新公共藝術(shù)教育體制

第一，明確公共藝術(shù)教育的教育目標(biāo)和價值標(biāo)準(zhǔn)。交通運(yùn)輸類高職院校公共藝術(shù)素質(zhì)教育的目標(biāo)，是通過藝術(shù)來塑造高職學(xué)子的靈魂，全面提高其素質(zhì)。交通運(yùn)輸類高職院校公共藝術(shù)教育比較特殊，既要遵循一般公共教育的規(guī)律，也應(yīng)遵循交通運(yùn)輸類高職院校藝術(shù)教育本身的規(guī)律。第二，構(gòu)建合理的公共藝術(shù)教育課程體系。交通運(yùn)輸類高職院校公共藝術(shù)教育要通過課程標(biāo)準(zhǔn)、課程結(jié)構(gòu)、課程教學(xué)的具體目標(biāo)、教學(xué)過程、教材的編寫與教學(xué)管理以及相關(guān)課程改革的組織與實(shí)施等加以滲透、貫徹。“交通運(yùn)輸類高職院校這種課程體系的搭建主要是為了體現(xiàn)課程設(shè)置、課程結(jié)構(gòu)、教學(xué)方法和教材建設(shè)等方面的革新。”第三，公共藝術(shù)教育必須建立和完善科學(xué)的評估體系。建立和完善一個科學(xué)的評估體系是做好交通運(yùn)輸類高職院校藝術(shù)教育的一個有力保障。其評估方案中的指標(biāo)體系包括交通運(yùn)輸類高職院校藝術(shù)教學(xué)的辦學(xué)指導(dǎo)思想、教學(xué)條件、師資隊伍、教學(xué)建設(shè)與改革、教學(xué)管理、學(xué)風(fēng)、教學(xué)效果以及特色項目等。因此我們要構(gòu)建符合交通運(yùn)輸類高職院校公共藝術(shù)教育實(shí)情的、能夠激勵職業(yè)院校形成辦學(xué)特色的評估系統(tǒng)。

四、結(jié)語

通過這五所交通運(yùn)輸類高職院校的調(diào)研，了解了這些公共藝術(shù)教育的現(xiàn)狀與存在的問題，并提出了一些思考與對策。公共藝術(shù)教育對交通運(yùn)輸類高職院校學(xué)生的綜合素質(zhì)、創(chuàng)造力與想象力、審美能力等方面的提高有著重要作用，是培養(yǎng)復(fù)合型人才的重要內(nèi)容，是培育學(xué)生“工匠精神”的重要方式，同時也是交通運(yùn)輸類職業(yè)院校學(xué)生創(chuàng)新精神的形成、完善人格塑造的重要手段。作為當(dāng)下藝術(shù)教育的一個比較特殊層次，交通運(yùn)輸類高職院校公共藝術(shù)教育有著自身的特點(diǎn)，需要對其進(jìn)行整體而又細(xì)致的探討，結(jié)合當(dāng)代教育部的政策和社會大環(huán)境、職業(yè)院校自身條件等，研究符合交通運(yùn)輸類高職院校公共藝術(shù)教育的科學(xué)合理的模式，提升公共藝術(shù)教育的水平，有待于一代又一代藝術(shù)教育工作者的探索。

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編輯 張 慧