民航管理類專業管理學課程優化研究

周穎

摘 要：民航組織的快速發展增加了對民航管理人才的需求，除傳統的民航院校外，部分應用型高校也開始設置民航管理類專業。管理學是民航管理專業的必修課程，課程內容包括管理理論和管理職能。民航管理專業管理學課程優化應當明確課程目標、突出課程地位，完善課程內容，豐富課程資源，優化課程設計，改進教學方法。

關鍵詞：民航管理類專業;管理學;課程優化

一、引言

民航業是經濟社會發展的戰略性行業和先導性行業，近十年來一直處于快速發展階段，已經成為世界第二大航空運輸強國。在“一帶一路”國家戰略和民航強國戰略的推動下，民航業在區域經濟發展和全球競爭中的戰略地位日益突出。中國南方航空公司已經成為亞洲第一大航空公司，機隊規模和客貨運輸量居世界第四位;海南航空經過二十余年的發展已躋身世界五百強企業;北京首都國際機場年旅客吞吐量突破1億人次，成為繼美國亞特蘭大機場后世界第二個年旅客吞吐量過億人次的機場;即將投入使用的“新國門”北京大興國際機場建成后成為全球最大的單體機場，未來有望發展成為世界第一大機場。各類民航組織的發展帶動了對民航管理人才的需求，除傳統的民航院校外，部分應用型高校也開始設置航空運輸管理、機場運行管理、民航安全技術管理等民航管理類專業。管理學是民航管理類專業的必修課程，在整個課程體系中處于核心地位，課程的改革與優化是值得探討的問題。

二、民航管理專業管理學課程的特征

（一）課程性質

民航管理專業課程體系包括通識課程、學科基礎課程或專業基礎課程、專業課程、集中實踐課程和創新創業課程等模塊。管理學是管理類專業的必修課程之一，一般屬于學科基礎課程模塊或專業基礎課程模塊，也是后續多門課程學習提供了必要的基礎。對航空運輸管理專業來說，管理學是航空公司運營管理、機場運行管理等專業課程的基礎課程;機場運行管理專業課程體系中，管理學是機場凈空管理、機場應急管理等課程的先修課程;航空物流管理專業課程體系中，管理學為供應鏈管理、倉儲與配送管理等專業課課程的學習提供基礎;民航安全技術管理課程設置中，民航安全管理、民航應急管理、民航出入境管理都是管理學課程的后續課程。同時，管理學課程也是航空創新管理、民航禮儀訓練等課程的學習基礎，并為專業實習、管理技能綜合實訓等課程提供知識和技能基礎。

（二）課程內容

目前我國多所院校開設管理類專業，因此課程內容比較系統、完整和規范。管理學課程內容包括管理活動與管理思想、管理理論和管理職能等，其中管理職能是管理學課程的核心內容。管理活動和管理思想是管理理論產生與發展的基礎，管理理論系統介紹了管理學者在不同經濟社會發展階段不同行業對管理的認識與總結，是管理學課程學習的基礎。管理職能介紹了管理學界公認的并廣泛應用于管理實踐的計劃、組織、領導、控制與創新職能，涵蓋了戰略與決策、人力資源管理、激勵與溝通等日常管理的內容，也將組織變革與組織文化、管理道德與社會責任、全球化管理等管理領域熱點問題納入其中。

（三）課程資源

管理類專業包括管理科學與工程、工商管理和公共管理等多個專業類別，雖然專業方向存在差異，但學科基礎和主干課程比較統一，管理學作為管理學類專業均需開設的課程之一，課程資源建設具備一定的基礎和條件。管理學教材的選擇不僅要依據專業的特征和要求，還要考慮到學生就業與發展的要求，以及教材本身的內容體系和質量。管理類專業的廣泛設立為教材提供了多種選擇，周三多教授編著、高等教育出版社出版的《管理學》教材成為多數管理類專業管理學課程選擇。由于目前沒有專門面向民航管理類專業的編著的管理學教材，因此，航空運輸管理、機場運行管理、航空物流管理和民航安全技術管理等專業大多選擇使用比較廣泛的管理學教材。另外，南京大學、武漢大學管理學國家級精品課程網站、經管之家等網絡資源也為管理學課程教學提供大量素材和資料。

（四）課程評價

課程評價是課程實施過程的重要環節，不僅是對學生專業課程學習的綜合評定，也對教師教學效果的評價。目前，管理學課程評價主要采取過程評價和教學評價，采用過程性評價與結果性評價相結合的方法，對學生學習態度、學習能力和學習效果進行綜合評價。其中，過程評價包括作業成績、課堂表現、學習態度的評定，一般占綜合成績的百分之三十至四十，期末考試成績占總成績的百分之六十至七十，考試成績在課程評價中處于核心地位。因此，學生學習過程中課堂學習不積極、考試前突擊學習的情況仍然存在。評價方法采用主觀評價和客觀評價相結合的方法，課程表現、學習態度以任課教師主觀評價為主，作業與考試成績通過客觀評價實現。因此，評價過程也存在一定的隨意性，導致學生產生不滿意感甚至不公平感，進而影響學生管理學課程學的積極性。

三、民航管理專業管理學課程優化的對策建議

（一）明確課程目標，突出課程地位

課程目標是課程開設與實施的依據和參考，課程實施首先要明確課程目標。課程性質與課程定位是明確課程目標的起點，管理學作為學科基礎課程或專業基礎課程，其課程設置的目的是掌握管理學基本理論和基礎知識，具備一定運用管理知識認識、分析和解決實際問題的能力，培養學生的管理素質和管理分析的能力，為后續管理類專業課程學習提供知識儲備和能力支撐。同時，必須合理安排課程開始時間，民航管理專業學生學習管理學課程要求具備一定的民航基礎知識，航空概論或民航概論等課程應當安排在管理學課程之前。另外，部分民航管理專業將管理學設置為專業基礎選修課程，造成學生對課程重視程度不夠，認為管理學課程可有可無，影響了學生學習的積極性。因此，部分民航管理專業必須轉變“重工科輕管理”的觀念，將管理學課程納入專業基礎核心課程之中，突出管理學課程在整個課程體系中的地位。

（二）完善課程內容，豐富課程資源

課程內容和課程資源對管理學課程實施效果起到至關重要的作用。目前，國內沒有出版面向民航管理專業的管理學教材，多數民航管理專業管理學課程內容選擇中往往直接參考通用管理學教材。通用管理學教材民航領域管理的知識相對較少，一定程度上影響了管理學課程作為專業基礎課程作用的發揮。因此，民航公共管理、民航行業管理和民航組織經營管理等民航領域管理相關內容必須納入教學內容中，而且必須達到一定的比例。同時，可以結合民航管理專業特征編著管理學教材，并利用民航管理專業資料豐富課程資源。中國民用航空網、民航資源網、民航文化傳播網等網站以及中國民用航空報、民航管理、空運商務等民航專業期刊報紙提供了大量的資料和素材，應當將這些資源納入課程內容之中。另外，針對全媒體時代學生學習方式和方法的轉變，可以整合利用博客、微博、微信等多種媒體的資料，進一步豐富課程資源。

（三）優化課程設計，改進教學方法

管理學與經濟學并稱為“社會科學的皇后”，兼具理論與實踐性，實踐的特征更為突出。學生無管理實踐經驗，因此在教學過程中注重以學生的學習經驗和生活體驗入手幫助學生理解管理學知識，如“尋找我身邊的管理現象與管理故事”。課程內容中理論知識較多，部分理論知識比較枯燥，學生學習積極性不高，因此尋找學生感興趣的問題作為切入點，如“我的旅行計劃”幫助學生系統掌握計劃的內容與制定過程。案例教學法是課程的主要教學方法之一，教學過程中可以更多選擇民航組織包括航空公司、機場的管理實踐案例，并結合“一帶一路”國家戰略和民航強國戰略，學生在學習過程中掌握了管理學知識，也感悟和體驗了民航精神與民航文化。同時，可以根據課程內容和民航管理實踐的特征采用角色扮演法、情境模擬法等的教學方法。另外，民航管理類專業大多與航空公司、機場在多個領域開展合作，實現了產教融合，管理學課程教學應當充分利用實踐教學基地，將部分崗位開辟為第二課堂，為學生提供現場觀摩、跟崗鍛煉的機會，更為直觀地感悟管理實踐，加深對管理學基本知識的認識與理解。

參考文獻：

[1]杜紅平，郭紅蓮等.高校本科生管理學課程 教學改革探索[J].當代教育實踐與教學研究，2017（2）.

[2]羅鋒，楊望成等.管理學課程教學改革探索—— — 基于應用型創新型人才的培養[J].大學教育，2016 （12）

[3]秦童.高校管理學案例教學的問題和對策[J].南北橋，2014（8）.

作者簡介：

周? 穎（1981.01），性別：女，民族：漢族，籍貫：山東金鄉人，學歷：碩士，職稱：講師，研究方向：公共管理、民航組織經營管理研究。