淺析我國氫燃料電池的證券市場投資分析

王新林 殷浩萱 周豇宇

摘要：“十三五”規劃要求未來經濟的發展必須是，綠色、環保的發展。低碳出行成為了我們未來交通發展的必然趨勢，以化石燃料為動力的內燃機一定會被新能源動力裝置所取代。氫燃料電池概念在證券市場熱度逐年增加，在一月份行情低迷的時候，氫燃料電池技術突破這一利好發布的時候，大量資金瘋狂涌入，其行業上市公司股票集體暴動，紛紛漲停。但我國的氫燃料電池產業發展仍然較為滯后，核心技術掌握在外國廠商手中，因此上層決定扶持其產業發展，在政府，投資者，研發團隊等各方面的努力下，我國氫燃料電池技術不斷突破瓶頸，證券市場關注度也在不斷提高。針對于此，提出對我國氫燃料電池證券市場的投資現狀發展前景進行分析

關鍵詞：氫燃料電池；證券市場；發展預期

1氫燃料電池行業證券走勢現狀

通過證券市場走勢來看，自去年9月份以來燃料電池板指走勢要強于上證指數，創業板指和新能源汽車板指，燃料電池板指在二月份已經突破年線，放量走強，盤口非常強勢，說明燃料電池的上市公司更加受資金的追捧。

一個板塊是受資金推崇的熱度往往體現在板塊龍頭的走勢，在大盤環境較弱的情況下，全柴動力表現強勢，12天9板點燃市場超短情緒，一度成為市場模式和高度龍頭，全柴動力作為板塊龍頭在一月份到二月份之間屢屢突破新高，說明資金非常認可這一板塊，因此燃料電池這一板塊中市值小，股性良好，走勢強勁的股票適合短期套利，具有很強的自主研發能力，財務狀況良好，管理層效率高的上市公司股票更適合長期持有[1]。

2氫燃料電池行業證券特點

2.1較同行業市場占有率低

目前新能源汽車動力電池分為動力鋰電池和氫燃料電池兩個主要方向，然而動力鋰電池產業在國內起步較早，在如今其商用化已經非常成熟，而氫燃料電池由于起步較晚，沒有成熟的商業化體系，價格仍然比較昂貴，因此在動力電池這一行業上，市面上更多的是廉價的鋰電池，氫燃料電池的市場占有率遠低于動力鋰電池

2.2行業發展滯后，國內有關上市公司發展受限制

從歐美和日本在氫燃料電池汽車發展的狀況看，他們在研發階段已經突破了許多技術瓶頸，其基本性能都有很大的提升，我國氫燃料電池產業發展滯后，距離國外廠商還有很大的差距。國內廠商在技術突破之前根本無法與國外廠商相抗衡，因此只能通過廉價內銷才能生存，發展十分受限[2]。

2.3行業投資者存在問題

國內的證券市場屬于半強有效市場，散戶投資者多于機構投資者，散戶投資者對于這樣的科技產業不熟悉，只能是跟風于大資金的走向，投資者沒有通過正確的分析方法來分析公司的價值，這樣有潛力的行業沒有得到資金的認可，融資就變得困難。

2.4證券監管體制力度不足

我國證券監管體制特點是集中性，主要以行政干預為重要力量，但是這一力量的執行遠大于法律和市場的力量，這樣的機制監管無法適應氫燃料電池這一新生事物的市場化的調控，對政府政策的依賴程度也相對較高，不利于我國氫燃料電池證券市場監管體制的完善和發展。此外與國內其他證券市場的成熟監管體系相比， 我國的氫燃料電池證券市場運作效果不好，法律制度缺乏對氫燃料電池的針對性，監管體制不健全，嚴重缺少事先預防的措施。 薄弱的監管力度極易被投資分子利用，再加上各級監管部門權責的不明晰，監管缺位及標準的不一致，進一步降低了監管的效率。

3 氫燃料電池行業證券現狀產生原因

3.1參與該行業研發的上市公司較少。行業整體規模小

由于氫燃料電池需要搭配合適的電機和氫站一起配套對新能源汽車進行改進，以上市公司的研發能力根本無法籌集足夠的資金和人力去推動這一整套體系的運行，如果上市公司選擇單獨去研發氫燃料電池，那么研發成果也無法在短期內變現，反映在財務報表上最顯然的一點就是凈利潤低于預期值，很容易造成股價下跌，這是公司管理層最不愿意看到的，因此很少有公司愿意去參與該行業的研發。

3.2行業對國外依賴性強

由于行業發展滯后，燃料電池的許多重要部件國內無法提供，只能依賴于國外的進口，這樣核心利潤掌握在外國廠商手里，國內企業非常被動。

3.3行業處于初生階段，民眾信任度不夠

氫燃料電池行業的概念提出較晚，在我國證券市場處于萌芽階段，大多數散戶并沒有去關注和看好這一行業的現狀和未來，因此很少有人去購買相關行業優質公司的股票，民眾對于該類股票的收益性了解度不夠，對未來收益預期前景不看好。導致氫燃料電池證券行業發展緩慢。

3.4證券監管體制不健全

我國的股份制試點正式成立于上世紀 90 年代初期， 但《證券法》 卻在

1999 年才正式實施，立法落后近十年，新燃料電池的證券的體制機制立法工作更是進程緩慢，這使得我國氫燃料電池證券市場的規范化發展，沒有標準，更多的是隨意和多變，缺乏連續性的政府對于氫燃料電池行業體制機制的政策。 而且因為法律法規在落實過程中執法不到位，甚至還吸引了一些地方政府參與到了制假隊伍之中，氫燃料電池證券執法的軟弱，使“蛀牙”損壞程度越來越大。

4氫燃料電池行業證券市場的發展預期

4.1國家支持力度不斷增加，占有率必將提高

前科技部部長萬鋼曾在許多會議上多次提起我國一定要大力發展氫燃料電池，因此這幾年國家在對鋰電電動車補貼退坡的時候對于氫燃料電池的補貼從未退坡，并承諾一直將補貼延續至2020年之前，此趨勢之下，全國各地都在積極推動氫燃料電池產業的發展，寧波市政府，深圳財委會，發改委先后發布相關政策旨在給予氫燃料電池良好的發展環境，在國家大力支持之下，氫燃料電池有望降低成本，逐步增加市場占有率。

4.2突破國外行業壁壘，機制不斷健全

近幾年來大批學者以及科研團隊關注到這個產業，加上政府政策和經費的支持，氫燃料電池的技術瓶頸不斷被突破，制造技術不斷改進，最近幾個月來，我國已有幾家上市公司宣布具有核心知識產權的國際先進的產品。按照這樣的研發力度，國內企業一定可以完全突破國外行業的技術壁壘。

4.3技術不斷升級，市場資金信任度不斷提升

中國科學技術大學路軍嶺教授、韋世強教授、楊金龍教授等組建的團隊研發出氫燃料電池新型催化劑，延長了電池的壽命，最重要的是攻克了冷啟動困難這一重大技術瓶頸，當這一消息一公布，大盤走勢偏弱的幾天，燃料電池板塊的股票卻上演漲停潮，說明市場資金對這一研發成果非常認可，可以推測的是未來技術的升級會推動一波接一波資金的涌入。

4.4體制機制不斷健全，市場資金投入不斷加大

我國必將會盡快制定、宣傳和落實相關對新燃料行業發展的法律、法規制度，使氫燃料電池的證券交易活動真正做到各環可以有法可依、執法必嚴。 而且在制定了氫燃料電池行業的有針對性的法律法規后， 還必將進一步加大對氫燃料電池證券市場的監管力度，對證券商交易活動中的違法違規行為一致進行嚴肅查處，對那些置國家法律于不顧， 從事危害我國新興的氫燃料電池證券市場發展的違法當事人要給予當頭棒喝和堅決打擊， 使我國新型的氫燃料電池證券市場盡快走上法制化和規范化的道路。

5結語

新能源證券市場是我國新型的證券產業之一，其中氫燃料電池的證券市場又是其中的新生產業，其快速的發展必將引發我國社會投資界的一股強大力量， 帶動了我國經濟社會的發展。 但是發展過程中接連出現的一系列問題，要求我們清醒認識、冷靜對待、積極解決、認真完善，進一步提高我國氫燃料電池的證券市場的運行效率， 通過有針對性的對氫燃料電池證券市場存在的問題進行分析、解決，推進我國證券市場長期、穩定、健康發展，促進我國金融市場的不斷完善， 為今后氫燃料電池證券市場迎接更大的挑戰打好基礎。

參考文獻：

[1]王席席.我國新能源行業發展分析[J].中國商界（下半月），2010（10）：188-189.

[2]施然.淺談數據挖掘在證券分析中的應用[J].價值工程，2011，30（21）：127-128.

作者簡介：

王新林（1997年—），山東濱州人， 青島工學院，研究方向：企業管理；

殷浩萱（1997年—），吉林白山人，青島工學院，研究方向：對外貿易；

周豇宇（1996年—），浙江余姚人，魯東大學，研究方向：金融管理。