雪域高原的“爆破王”

蔡坤

說起青藏鐵路，不少人都會想到其背后艱難的施工條件以及團隊的不懈堅持。中鐵二局二公司興泉鐵路項目部爆破技師彭祥華就是其中一位從事隧道爆破的“大國工匠”。從青藏鐵路到川藏鐵路，49歲的彭祥華，在一線堅守的二十多年間，把最好的年華都留在了雪域高原。

半路出家，初露鋒芒

1969年，彭祥華出生于重慶市銅梁區(qū)，父親也是一名鐵路工人。為了補貼家用，彭祥華初中未畢業(yè)便輟學賣豬肉。

“那時候我不愿意參加鐵路工作，我母親就說，‘你能殺一輩子的豬嗎？做鐵路雖然有點苦，但是能為國家做一點有意義的事。”因為母親一句“為國家做一點有意義的事”，1994年，彭祥華放下“屠刀”，穿上工裝，成為一名鐵路工人。

1994年7月，25歲的彭祥華來到福建，在中鐵二局參加工作，被分配到一個隧道工程組做木工，就這樣和隧道結下了一輩子的不解之緣。

1997年，參加山西省朔黃鐵路建設時期，彭祥華開始接觸隧道爆破技術，并產(chǎn)生了濃厚興趣，他一邊從事木工班長工作，一邊深入開挖班學習，并不斷總結，熟練掌握了隧道開挖爆破技術，成為一名爆破普工。沒人能預料，這個半路出家的爆破工，日后竟成了聞名全國的“爆破王”。

進入爆破領域，彭祥華就像一塊海綿一樣，如饑似渴地學習、吸收爆破知識。一本《實用爆破技術》被他翻得封面都快掉了，書里介紹的內(nèi)容，他隨手一翻，就能準確翻到自己想找的位置。這也為他日后的成功積蓄了力量。

2001年，32歲的彭祥華參建了青藏鐵路，當時的青藏高原匯集了無數(shù)全國頂尖的專家和技師。彭祥華積極參加各類培訓，將心中長時間積攢的疑惑一一解決，也就是這一時期，他結合現(xiàn)場實際情況解決了凍土條件下的二襯施作難題和軟硬交接巖層的爆破超欠挖問題，被公司認定為中級爆破工。

6年后，彭祥華參加古城水電站建設，通過優(yōu)化炮眼孔距，收到較好的光面爆破效果，節(jié)約了施工成本，被公司認定為高級爆破工，而他也迎來了自己職業(yè)生涯的“黃金時代”。

精準爆破，功成川藏

2015年，彭祥華作為川藏鐵路拉林段爆破技師，在青藏高原軟豆腐般的巖層上實施精準爆破，爆炸誤差控制在15毫秒以內(nèi)，攻克了一個世界級的爆破難題，一舉成為同事眼中的“爆破王”。

有一次地質勘探，需要技工沿繩索從五六十米高的懸崖上順勢而下，腳下就是波濤洶涌的雅魯藏布江。不少工友都不愿去接這份“苦差事”，但彭祥華卻挺身而出，獨自一人“飛舞”于懸崖峭壁之上，順利地勘探出了所需的資料，為以后的成功爆破打下了堅實的基礎。

勘探雖然順利，但在爆破過程中，彭祥華擔心的問題還是出現(xiàn)了。一次爆破后，青藏高原充沛的山體內(nèi)蓄水大量地涌流出來，這是隧道爆破最怕出現(xiàn)的情況，一旦水勢過大，泡軟巖體，很可能會出現(xiàn)塌方，這將導致已經(jīng)完成的工作完全報廢，影響到整個線路的工期。

緊要關頭，設計院、監(jiān)理、施工單位等多方緊急召開研討會，討論最終一致認為彭祥華“再爆一炮”的建議是最佳解決方案。但當時大面積巖層已經(jīng)浸濕軟化，隧道爆破面上圍巖部分非常差，很可能在操作過程中發(fā)生隧道崩塌，而那樣的話，彭祥華是沒有機會走出隧道的。

巨大的爆破聲沖破隧道，濃煙冒出洞口，隨后最危險的工作就是走入爆破現(xiàn)場。“爆破后我們需要有人進去排查，檢查一下爆破的效果，最主要看看有沒有啞炮。”盡管對那場面輕描淡寫，但是毫無疑問，這是整個爆破過程中最危險的環(huán)節(jié)。彭祥華阻止了其他工友同行，獨自一人走進了隧道。不久后，手電筒的光芒亮起，彭祥華成功了。

廣種桃李，技藝傳承

“一技在身，走遍天下;技藝在手，就業(yè)無憂。”為了更好地提高技術工人隊伍整體水平，彭祥華把自己所擁有的全部爆破知識和爆破經(jīng)驗無私地傳授給愿意學習的年輕人，真正在同事中形成傳幫帶的良好氛圍。

“傳幫帶、老帶新是企業(yè)技術傳承尤其是傳統(tǒng)技藝教授、傳承的極佳方式。”彭祥華認為，老員工要有耐心，新員工要有對職業(yè)的熱情和悟性是學習的關鍵。做好傳幫帶，不僅要傳承業(yè)務技能，還要有傳承一種職業(yè)的理念。不管是當工班長、工區(qū)長還是架子隊隊長，彭祥華都會利用交接班的時間和現(xiàn)場施工的機會對班組成員進行業(yè)務培訓。

如今，彭祥華有不少徒弟。對于他來說，現(xiàn)在考慮最多的是，如何更好地將他那手絕活傳授給年輕人。經(jīng)過彭祥華這樣的業(yè)務能手調教，徒弟們已經(jīng)能在項目從事隧道開挖、襯砌、爆破等工作，并成為隧道施工隊伍的骨干和中堅力量。“我希望在不久的將來，中鐵二局再誕生一位隧道爆破的‘大國工匠。”彭祥華說。

談到自己頗具傳奇色彩的爆破生涯，彭祥華認為，最大的“秘訣”就在于專心投入，用心堅持。正如他所言：“對于我們爆破工來說，最希望看到的就是隧道貫通的那一刻。以前聽老爆破工人說，隧道貫通是爆破工人必須要看到的。貫通的時候，隧道外面的陽光照進來，那個時候大家都非常開心。所以不管遇到什么樣的問題，我心里想的就是一定要打通它，看到那一線光。”（作者單位/中鐵二局二公司）（責編/謝鑫宇）