所托瑞安：“車-云-人”互聯互通保障出行安全

文/本刊記者 楚峰

“科技，我們可以托付的安全！”在天津所托瑞安汽車科技有限公司（以下簡稱“所托瑞安”）的官網上，這句話格外醒目。誠如這句話所言，所托瑞安用更高效、更準確、更高性價比的科技產品守護著出行安全。

“自創立之初，所托瑞安以‘實現沒有碰撞的駕駛世界’為愿景，向客戶提供智能、安全、可靠和高性價比的產品和服務?！彼腥鸢睠EO 徐顯杰接受《運輸經理世界》記者采訪時介紹，所托瑞安作為以人工智能技術為核心的國家級高新技術企業，專注于商用車安全駕駛硬件和數據服務產品的研發、應用和推廣，并致力成為中國智能駕駛安全的普及者和安全駕駛大數據服務提供商，致力于通過科技手段保障商用車行駛安全，最大程度上避免事故或減輕事故所導致的生命財產損失。

AEBS 變被動安全為主動安全

據相關統計數據顯示，2013-2018年我國道路運輸重特大事故中，重點營運車輛發生事故28 起，死亡533 人，占總量的73.7% 和84.5%。死亡30 人以上的特別重大事故，均涉及“兩客一?！避囕v。商用車超載以及疲勞駕駛的情形十分普遍，事故一旦發生，社會影響極其惡劣，嚴重威脅人民生命財產安全。

隨著科學技術的進步，“科技興安”的支撐作用明顯增強?！霸诋斍暗募夹g條件下，智能輔助駕駛（ADAS）被視為輔助車輛行駛安全，降低事故發生率的有效方法，這在全球已經得到了廣泛共識?！毙祜@杰介紹，經過多年積淀，所托瑞安已成為國際商用車安全駕駛技術研發、生產的領軍企業，是中國最早實現多傳感器底層融合自動緊急制動系統（AEBS）的廠家，也是中國唯一實現單目視覺感知自動緊急制動系統（AEBS）的廠家。目前已擁有專利、軟件著作數十項。公司自主研發的安全駕駛硬件系統，具有國際領先的性能指標。

自動緊急制動（AEBS）是智能輔助駕駛（ADAS）主動安全必不可少的核心功能。所托瑞安自主研發的AEBS（緊急制動系統）可在碰撞發生前主動采取減速和制動措施降低車速，避免碰撞或減輕碰撞損失，真正的變被動安全為主動安全。

據悉，目前所托瑞安自主研發的AEBS（緊急制動系統）的裝機量已超萬臺，在中國實際路況下的行駛里程數近7.5 億公里。經驗證，安裝應用所托瑞安自主研發的AEBS（緊急制動系統）的物流企業在過去一年的事故率成功降低75%，事故損失降低49%，且未發生重傷和死亡案例。

打造“車- 云-人”立體產品解決方案

當下，智能駕駛安全系統產品迭代更新速度非常快。在徐顯杰看來，唯有技術創新，根據市場需求更新產品服務，才能讓公司在激烈的市場競爭中擁有立足之地。

在軟硬件產品的支撐下，所托瑞安在車端、云端和人端之間互通互聯，為客戶精心打造“車-云-人”立體產品解決方案。

在車端，所托瑞安主要產品有主動安全類產品自動緊急制動系統（AEBS）、融合預警系統、智能緩速系統（AED）、輔助駕駛類產品（FCW/LDW/BSD/DMS）、智能線控底盤等，并通過車聯網技術實現與公司云控平臺的實時互聯互通。目前，產品已實現大批量的安裝應用，產品優異、性能穩定。

在云端，通過車載智能控制器可采集車輛信息、司機信息、位置信息、環境信息、主動安全設備信息等近100 項行駛實時數據，經過云端的大數據清洗、處理和分析以及AI 算法訓練，可為物流公司、保險公司、政府部門、地圖導航公司、自動駕駛研發企業等不同用戶的不同場景提供個性化的數據服務，同時形成安全行駛及自動駕駛的訓練集。

在人端，所托瑞安自主開發的“小安APP”，是一個面向物流運輸企業以司機為主要用戶的APP，它秉持了所托瑞安以安全為前提的核心理念，通過對司機安全駕駛的管理，逐步改善司機的危險駕駛行為，達到避免安全事故發生的目的。它可以實時獲取司機的駕駛行為，分析危險行為發出報警并提示監管人員（超速、違規、疲勞駕駛、危險駕駛），并通過實時語音和消息實現安全監管人員對司機和車輛的實時監管。同時，小安APP已建立完善的安全駕駛能力評價機制，保證司機安全駕駛能力的成長性。

徐顯杰表示，車端、云端和人端的融合互通，形成保障商用車行駛安全的屏障，并取得有目共睹的應用成果。

創新保險服務模式

在保險行業中，車險在保險行業主營業務中占比超過70%；商用車保險作為車險業務的重要組成，因其保費量級巨大且事故風險率極高，全行業普遍存在承保虧損現象。

在此背景下，商用車事故風險管控成為商用車保險領域升級發展的核心問題，傳統保險行業積極探索和嘗試新時代下與科技融合發展的新方法、新模式。鑒于所托瑞安真實有效的案例成果所獲得的廣泛認可，所托瑞安AEBS（緊急制動）解決方案吸引了眾多保險公司、再保險公司的關注。

“目前，我們與慕尼黑再保險的戰略合作再升級，同時與太平洋財險、大地財險、太平財險、人保財險、中國人壽財險、中華聯合保險、鼎和保險等陸續建立了合作?！毙祜@杰進一步介紹，在模式上，所托瑞安與慕尼黑再保險聯合打造商用車保險新模式，由慕尼黑再保險為保險公司提供AEBS緊急制動裝備，再由保險公司直接向其保險產品的終端客戶的物流企業及商用車車主投放安裝。如此，在科技創新與模式創新的雙重驅動下，可以推動AEBS 緊急制動裝備在商用車上的普及應用，實現事故風險的主動管理，最大程度上避免事故或減輕事故損失，同時在賠付率居高不下的商用車保險領域創造巨大的盈利增長空間。

所托瑞安CEO 徐顯杰

“通過創新產品和服務，改變現有商用車保險模式，讓保險的終端客戶在特定情況下以低成本甚至零成本享受保險科技帶來的降賠與收益?！毙祜@杰總結道，“下一步，所托瑞安將繼續發揮技術和數據的優勢，同時借助5G-V2X 技術實現車與車、車與路、車與服務平臺的全方位網絡連接，提升汽車智能化水平，在避免交通事故、提升道路安全、緩解擁堵、提高交通效率、降低能耗方面開發新的應用。”

據了解，所托瑞安還攜手政府機構、物流企業開展安全駕駛之星評選，聯合保險公司及慈善公益機構共同發起中國商用車駕駛員“安行”公益救助基金，以真實行動回饋社會。