水泥穩定再生碎石混合料的振動試驗研究

周娟，李娟燕

(江西交通職業技術學院，江西 南昌 330013)

1 引言

建筑垃圾可處理加工為再生集料(RA)，實現RA的資源化利用是目前城市固體廢物資源化利用中的一項重要內容。在道路工程中，可采用廠拌冷再生技術生產水泥穩定再生碎石混合料(RCR)，用于基層結構。目前，RA處理、RCR配合比設計及其路用性能評價是此領域的研究熱點。

JTG/T F20-2015《公路路面基層施工技術細則》(以下簡稱《細則》)建議確定水泥穩定碎石(CSM)的最大干密度(ρmax)時采用重型擊實或振動壓實方法，采用靜壓法成型試件進行強度試驗。上述各方法的壓實機理存在明顯差異，造成CSM設計結果差異較大。重型擊實試驗往往達不到現場振動壓路機的壓實功率，壓實標準也達不到現場壓實水平，現場CSM基層強度往往大于室內靜壓成型試件。室內振動壓實機與振動壓路機作業機理相似，通過對CSM表面施加激振力使礦料顆粒間摩擦阻力減小，垂直壓力作用下顆粒運動、相互填充，以振動試驗標準作為控制CSM設計的指標更接近現場水平。振動試驗參數直接影響壓實效果，可分為基本參數(靜態重量、振動頻率和靜偏心力矩)和派生參數(激振力、名義振幅、振動加速度、靜壓力)，其中基本參數可直接調整，不受被壓材料影響，派生參數由基本參數組合而成。通過振動參數的調整可優化振動試驗，實現室內與現場壓實效果的一致性，但振動作用在不同材料內傳遞及反饋可能不同。李明杰等提出振動頻率為30 Hz、激振力為7.6 kN、名義振幅為1.2 mm、振動100 s時CSM的振動效果最佳；……