高速公路預制小箱梁拼寬關鍵技術

李愛軍

(山西交控集團有限公司 長治高速公路分公司, 山西 長治 046000)

1 前言

隨著中國大中城市高速公路網形成，高速公路建設的重點由新建道路逐漸轉為新建與改擴建并重的局面。隨著大量改擴建工程的相繼展開，必然涉及到橋梁的拼寬問題，實例證明，采用拼寬部分進行橋梁加固是可行且經濟的。橋梁拼寬的關鍵在于拼寬方式的選擇，不同的橋梁拼寬方式不僅影響拼寬后結構本身的力學性能，同時還要考慮不同拼寬方式受到新舊基礎不均勻沉降差的影響，因此確定合理的拼寬方式非常重要。預制箱梁橋是一種常見的橋梁結構形式，對其拼寬技術進行研究對于指導同類橋梁的設計施工，提高拼寬橋梁的力學性能具有重要意義。

不少學者對箱梁拓寬后的受力機理、施工工藝及病害原因等進行了研究。吳文清等通過有限元數值方法分析箱梁拼寬后，拼寬對既有箱梁受力的影響，并對箱梁拼寬后可能產生的結構病害進行了分析提出了橋面板橫向加固方法；曹實等利用實體有限元對拓寬后簡支小箱梁橋進行受力分析，研究了徐變對橋面板受力的影響；茹毅、劉其偉分別建立實體和梁格有限元模型分析了拼寬后新舊橋的受力和變形，分析了收縮和徐變作用下拼寬橋梁的受力機理；高冉、劉其偉分析了某高速公路拓寬連續箱梁橋支座病害產生的原因，認為混凝土收縮徐變是造成病害的主要原因，并提出了相關的處理措施；……