吉利汽車總裝廠作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化研究

馬偉林

摘要：在信息化快速發(fā)展的今天，市場競爭變的越來越激烈。而中國制造業(yè)仍然落后于世界頂尖水平，中國制造業(yè)要想健康發(fā)展，走得更加長遠(yuǎn)，必須實(shí)行精益生產(chǎn)，而標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)是生產(chǎn)過程中實(shí)行精益生產(chǎn)的重要保障，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)能夠讓員工的操作更加標(biāo)準(zhǔn)，能夠降低公司的生產(chǎn)成本，減少生產(chǎn)過程中的安全事故，提高公司的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。本文首先分析影響湖南吉利汽車總裝廠各生產(chǎn)線中影響標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的因素，通過對吉利汽車總裝廠內(nèi)生產(chǎn)車間各生產(chǎn)線進(jìn)行實(shí)地考察，分析其組成進(jìn)行分析，觀察分析總裝廠中各生產(chǎn)線中有無沒有標(biāo)準(zhǔn)或是未按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的工序，然后運(yùn)用5W1H提問法和ECRS原則對總裝廠中未按標(biāo)準(zhǔn)化的工序進(jìn)行作業(yè)流程分析，優(yōu)化其生產(chǎn)流程;并通過記錄測量加工時間，計算制定相應(yīng)的工時定額;制定標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書，從而提高公司生產(chǎn)效益。

關(guān)鍵詞：精益生產(chǎn);標(biāo)準(zhǔn)作業(yè);程序分析;標(biāo)準(zhǔn)工時

湖南吉利汽車部件有限公司（吉利控股集團(tuán)湘潭基地）現(xiàn)有沖、焊、涂、總四大廠部，各廠部分工合作，現(xiàn)已達(dá)到日產(chǎn)量600輛，每臺車48秒的佳績，湖南吉利汽車總裝廠有儀表線、底盤線、前后保險杠線、車門線、發(fā)變和裝線、內(nèi)飾線、最終線、助力線，各產(chǎn)線交叉合作，每條各司其職，管理好自己分內(nèi)之事，使公司生產(chǎn)線運(yùn)營的比較合理。

1.引言

在經(jīng)濟(jì)全球化快速發(fā)展的今天，中國逐漸融入世界舞臺，國內(nèi)的企業(yè)也在不知不覺中逐漸由國內(nèi)競爭悄悄轉(zhuǎn)化成了國際競爭，各行各業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)也越來越多，各行業(yè)的市場競爭也變得愈發(fā)明顯，對于傳統(tǒng)制造業(yè)，尤其是汽車行業(yè)更是如此，如何在經(jīng)濟(jì)全球化的大環(huán)境下提升自身競爭力，成為吉利汽車甚至是中國制造業(yè)所必須重視的問題，而隨著越來越多的國外先進(jìn)制造思想流入中國，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)思想逐漸受到人們的重視。湖南湘潭吉利汽車總裝廠內(nèi)生產(chǎn)線繁多，工序復(fù)雜，各工位交叉作業(yè)，不合理作業(yè)將會直接影響汽車生產(chǎn)的品質(zhì)，對公司帶來十分不利的影響，針對這一現(xiàn)象，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)顯得尤為重要。

2.影響標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的因素分析

2.1操作人員流動性致使操作不流暢

湖南吉利汽車部件有限公司由于規(guī)章制度較為嚴(yán)格，加上湖南吉利汽車部件有限公司會與其吉利汽車職院相對接，操作人員一部分來源于汽車職院剛畢業(yè)或是還未畢業(yè)而短時間進(jìn)行實(shí)習(xí)的學(xué)生，由于剛進(jìn)入社會以及其他一些原因，導(dǎo)致湖南吉利汽車部件有限公司內(nèi)部人員流動率會有波動，當(dāng)吉利汽車公司內(nèi)部人員離職率過高時，就極其容易出現(xiàn)生產(chǎn)問題，新來的員工因?yàn)椴荒芏虝r間的快速熟練掌握操作方法，就會造成了操作不流暢或是缺失某一項操作，可能影響產(chǎn)品的最終生產(chǎn)品質(zhì)，甚至有可能發(fā)生安全事故，不僅降低了產(chǎn)能，而且有可能給公司帶來不可估量的損失。

2.2生產(chǎn)現(xiàn)場的5S管理不合理

5s包括整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。生產(chǎn)現(xiàn)場“5S”管理是為了為操作者提供一個整潔舒適的工作環(huán)境，員工在這種工作環(huán)境中將更能按照標(biāo)準(zhǔn)方法去操作，生產(chǎn)現(xiàn)場的5s管理能夠很大程度地提高生產(chǎn)效率和員工生產(chǎn)力，提高產(chǎn)品質(zhì)量，減少安全事故，如果生產(chǎn)現(xiàn)場5S管理不合理的話，極易造成組裝異物，組織臟污（例如污痕和污點(diǎn)），并且對下一個工序造成影響，一直累計的話，將嚴(yán)重影響產(chǎn)品的質(zhì)量，所以湖南吉利汽車總裝廠應(yīng)該合理進(jìn)行生產(chǎn)現(xiàn)場5s管理。

2.3 相連生產(chǎn)線的銜接不緊密

在吉利汽車總裝廠中有許多生產(chǎn)線，各生產(chǎn)線相互配合，交叉合作，但也可能因?yàn)槌霈F(xiàn)某些意外狀況導(dǎo)致有些生產(chǎn)線全部做完了，而后面的生產(chǎn)線卻堆積了大部分的半成品，以至于無法向下一生產(chǎn)線流動，導(dǎo)致整個總裝廠出現(xiàn)癱瘓狀態(tài)，例如地盤線完成了所有工序，應(yīng)該流向內(nèi)飾線，而前后保險杠線卻閑的要命，內(nèi)飾線卻特別的忙，這樣無形中就造成了許多的等待時間，這些等待時間如果好好利用的話，能夠大幅度公司的提高生產(chǎn)效率，因此應(yīng)制定合理的標(biāo)準(zhǔn)，從而增加產(chǎn)能。

3.標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)研究及效果評價

3.1優(yōu)化生產(chǎn)流程

程序分析，就是把生產(chǎn)過程中的人員工作過程，通過一定的符號對它們進(jìn)行準(zhǔn)確的記錄和分析，從而了解整個組織的生產(chǎn)過程狀態(tài)，指導(dǎo)企業(yè)如何建立一個高效而穩(wěn)定的產(chǎn)品生產(chǎn)過程。湖南吉利汽車總裝廠分裝后保險杠這一生產(chǎn)線從其操作生產(chǎn)流程可以看得出，該生產(chǎn)線作業(yè)細(xì)節(jié)較為繁瑣。有些操作步驟是可以進(jìn)行改善的，所以對于總裝廠內(nèi)分裝后保險杠這一生產(chǎn)線的生產(chǎn)流程有很大的改善空間。

由于湖南吉利汽車總裝廠中分裝后保險杠在生產(chǎn)實(shí)際中的作業(yè)交錯，極易出現(xiàn)與多作業(yè)重復(fù)或者是多余，對于重復(fù)的作業(yè)應(yīng)進(jìn)行合并，對于多余的操作應(yīng)進(jìn)行取消，對于剩余操作進(jìn)行重新排列，通過合理的分析與簡化后，最終優(yōu)化后得到的優(yōu)化后的生產(chǎn)作業(yè)工藝流程如圖1。

3.2效果評價

運(yùn)用制定出的標(biāo)準(zhǔn)化工作時間，我們進(jìn)行生產(chǎn)率測評的評估。湖南吉利汽車總裝廠分裝后保險杠工時定額為100s，而我們通過計算和放寬得到最后改善后實(shí)際的加工時間為72s。通過查閱湖南吉利汽車總裝廠2018年1—5月生產(chǎn)記錄表，得出平均每天分裝后保險杠的數(shù)量為600，按照原來工時計算出總工時為600×100=60000s，而按照改善后實(shí)際工時計算出的總工時為600×72=43200s。最后僅分裝后保險杠這一生產(chǎn)線每天工時就減少了16800s，也就是280min。相當(dāng)于一個工人4.67h的工作時間。

總結(jié)

通過在湖南吉利汽車的觀測和實(shí)際的操作之后發(fā)現(xiàn)總裝廠內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)相關(guān)理論的應(yīng)用總體上還算是可以的，就現(xiàn)階段而言，總裝廠內(nèi)各生產(chǎn)線還可以通過其它措施來使員工作業(yè)更加標(biāo)準(zhǔn)，使公司的標(biāo)準(zhǔn)化理論不僅僅停留于表面，使標(biāo)準(zhǔn)化思想深入到每個員工的心中，同時也可以提高公司的生產(chǎn)效率與安全質(zhì)量，提高企業(yè)的核心競爭力。

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（作者單位：湖南科技大學(xué)）