淺談救援工具對災難救援的影響

李春杰

（青島科技大學,山東 青島 266061）

一、研究背景

（一）救援工具與救援速度

救援工具與救援速度在自然災害發生后的救援過程中顯得格外重要。救援擔架作為一種轉運傷員的基本救援救助工具，它被廣泛地應用于平時的突發狀況以及戰爭救援活動中。但通常在災難現場道路比較崎嶇，救援人員到達的速度也比較慢。在救護車沒有辦法趕到的時候，救援擔架能在這救護車之前趕到現場并迅速轉移傷員。此外，在城市人們居住的高層中，當發生疾病等意外情況，擔架也是最合適的救援工具。救援工作中，怎樣讓擔架在運送過程中減少二次傷害讓擔架保持穩定，怎樣在山路崎嶇的環境下及時到達，在救援人員短缺的情況下怎么完成任務成為救援工作的難題所在。

（二）研究現狀分析

我國對救援擔架的研究起步也比較早，有著豐富的古人設計的經驗，但也存在部分應急救援裝備功能比較單一簡單，并且體積大、質量重，與便攜式攜帶不相適應。國內目前多數救援裝備基本上都是一個種類一種功能，規格型號不統一。在緊急救援的情況下，因為一些原因會造成混亂現象，所以救援工具在前往救援現場的過程中因攜帶不當等原因會造成損害，不能最大限度的發揮作用。救援擔架在外出救援與醫院里用的擔架是不同的，在來回搬動的過程中會造成傷員的二次傷害。并且在執行抗震救災與突發狀況等任務時，救援人員需要徒步進入受災地區進行搶救，救援設備大也很笨重，依靠人力運輸時，很難到達受災地域。

二、市場調研分析

早期的時候對傷員的搶救僅限于徒手的背，抱，兩人抬等辦法，最終目的是脫離戰場環境，避免二次傷害。從礦難、泥石流、洪災、地震的損害程度來看，幾乎路面都被倒塌物所淹沒。整個搬運過程中救援人員和傷員都是痛苦的，因為不科學的方法，最后得以存活的傷員少之又少。主要原因就是當時醫學水平落后、對人體結構也不了解，許多已經骨折的傷員通過不合理的救援甚至加重了傷員的死亡并沒有對傷員產生積極影響。

災難后路面被幾乎被淹沒，完全沒有路面，人們行走困難。在多人抬得過程中也會因為傾斜的原因對傷員造成再次傷害。路況堵塞也會導致救援物資到達不了災區。

三、以人為本，從救援人員出發

災難過后，傷員或多或少都會在心理上有一定影響。 我們怎么能以人為本，從身邊傷員的心理情感出發做設計，從用戶角度進行設計盡可能最大化的減少傷員的心理陰影。

怎樣才能使擔架更具有人情味和更加方便攜帶，怎樣的設計才能避免傷員二次傷害?從學科本身出發，深化對工業設計學科理論知識和設計方法的掌握，提高創新思維能力和全面統籌能力。

從救援人員出發，怎樣讓救援人員更省力，更方便的攜帶擔架以最好的狀態投入到救援工作中。救援人員更想解放雙手，改變傳統方式的著力點，希望可以背在肩上可以達到更輕松省力的狀態。而且軀干長的平均值在48厘米左右，髖圍大約是96厘米。腰帶和肩帶的設計要能兼顧不同身高和體重的人，肩帶可調節。擔架的重量要均勻地壓在人體上，不然會使人體的脊柱變形，所以要減小椎骨之間的磨損，符合人機工程學設計。

四、結語

產品設計會對救援工作需要產生重大影響，而設計的出發點和目的是以促進人的全面發展為目標。所以從救援人員和傷員兩個人群出發，救援人員對擔架的需求有以下幾個方面：在崎嶇的山路需要徒步走到救援災區時，救援擔架要便于攜帶，省力，有更簡便、舒適的手握方式；擔架桿可成折疊式，擔架前低后高，擔架面展開平整，配合伸縮小輪，既便于移動又保持穩定；在救援人員不足的情況下可以一人操作完成；擔架面材料防水、容易清洗和消毒，著火后易熄滅。擔架面要平坦、舒適、使傷病員盡可能少的感到痛苦；走山路時減少由擔架傾斜而帶來的痛苦。解決了救護人員短缺問題，大大提高急救效率。