楊靜 張燕燕
摘要:針對目前高專院校國際郵輪乘務專業人才培養方案存在的問題,通過文獻梳理、調查與分析,以促進就業為導向、以培養崗位能力和職業素質為核心,調整專業定位,明確人才培養目標,細化人才培養規格,創新人才培養模式,重塑課程體系,加強“雙師型”師資隊伍建設,擴大校內外實訓實習基地,構建高效實用、具有國際郵輪乘務專業特色的人才培養新方案。
關鍵詞:國際郵輪乘務專業;人才培養方案;崗位能力;職業素質
引言
2016年10月,交通運輸部與教育部聯合發布《關于加快發展現代交通運輸職業教育的若干意見》,提出到2020年構建具有行業特色、國際水準的現代交通運輸職業教育人才培養體系的發展目標(交通運輸部、教育部,2016)。
1.國際郵輪乘務專業人才培養方案現存問題
通過在“陽光高考”網站搜索發現,截止到2016年底,我國開設國際郵輪乘務專業的院校已達到66所。通過對這些高校提供的國際郵輪乘務專業信息進行梳理,并對部分院校(天津海運職業學院、浙江旅游職業學院、鄭州城市職業學院)進行實際調研,以及相關文獻分析,發現該專業現有人才培養方案存在諸多問題。
1.1人才培養方案制定主體過于單一
制定過程中對國際郵輪行業的調研不夠深入,人才培養目標與行業人才需求的匹配程度不高(劉艷,2015)。有的目標過高,培養郵輪管理人才,這一般是本科院校郵輪專業的人才培養目標;有的目標過低,將職業教育等同于短期培訓,忽視高素質技能型人才的基本要求。
1.2人才培養模式過于陳舊
未能形成具有國際郵輪乘務專業特色的人才培養模式。國際郵輪行業的就業模式與其他行業不同,必須通過具有勞務外派資格的企業進行招聘與外派手續辦理,成功應聘后,還要考取海員相關證書,等待船期,需要3~8個月的時間才能真正上船工作。現有人才培養模式并不能體現國際郵輪乘務專業特色,需進行大膽改革。
1.3教學團隊保障不足
該專業教師基本來自酒店管理專業、旅游管理專業或英語專業,甚至沒有接觸過郵輪。個別院校委派教師到國際郵輪企業進行培訓,但培訓多以企業文化和企業認知為主,教師依然缺乏一線工作實踐,教學以理論為主,與實踐脫節。教學團隊結構不合理,真正的“雙師型”教師比例過低,急缺企業能工巧匠。
1.4實訓實習基地建設遲緩
多數院校的校內實訓室沿用酒店管理專業的實訓室,與國際郵輪實際工作環境不相符,個別院校甚至仍處于無校內實訓室階段。校外實習基地方面,多數院校缺乏與國際郵輪企業的直接合作,大多與勞務外派企業、酒店企業合作,而且,合作勞務外派企業大多資質不高,合作酒店也未達到國際五星級酒店標準,直接影響學生未來的國際郵輪面試成功率。
2.國際郵輪乘務人才培養方案的優化
2.1人才培養目標
基于對國際郵輪乘務人才需求的分析,確立我院人才培養目標,即面向國際郵輪、國際酒店,培養具有較強的英語語言應用能力,擁有扎實的現代郵輪服務與管理知識技能,能從事國際郵輪、國際酒店餐廳、酒吧、客艙、娛樂、公共區域等一線服務與相應的中基層管理工作,有較強開拓創新能力的高素質技術技能型人才。學生在校期間主要通過系統的英語課程打好扎實的語言基礎,再通過專業理論課程和實踐課程,掌握郵輪乘務所需的相關專業知識。學生畢業既能熟練掌握英語交流溝通技巧,又有厚實的郵輪專業素養,完全可以勝任國際豪華郵輪、高級酒店的服務和管理工作。
2.2課程體系的構建
課程體系構建直接關系著專業人才培養的質量,是實現人才培養目標的關鍵。《國務院關于加快發展現代職業教育的決定》明確指出人才培養質量提升的“五個對接”,其中之一就是要實現課程內容與職業標準的對接,因此我們要針對本專業所需的職業能力及崗位技能對課程體系進行優化。
2.3實施與管理
為了保障教學計劃的有效實施,必須優化配置師資隊伍和實習實訓資源。
2.3.1師資隊伍優化
《國家發展改革委關于印發促進我國郵輪業發展的指導意見的通知》中明確指出,我國郵輪業剛起步,郵輪專業人才缺乏,應采取“走出去”與“請進來”相結合的方法來培養人才。結合實際情況,我院師資隊伍培養主要采用國外進修、國內培訓、企業鍛煉、主持項目、開發課程、幫帶教師等方式。一方面,通過派送專業老師到國內外院校和企業進修職業教育理論和職業技能培訓,參加各種學術交流,進入郵輪和星級酒店掛職鍛煉,來學習行業最新管理理念和實踐技能,提升職業教育教學水平和職業技能。
2.3.2實習實訓條件優化
一方面,建設開發具有現代化設施設備的郵輪餐飲實訓室、客艙(房)實訓室、英語視聽說實訓室等,為學生的課內實訓提供場所。另一方面,積極建立校外實訓基地,滿足國際郵輪乘務專業學生校外實習、實訓需要。因為郵輪工作的特殊性,學生目前還不容易到郵輪一線進行頂崗實習。
3.結束語
綜上所述,本研究基于社會需求分析對當前的國際郵輪乘務專業人才培養方案進行了優化,使人才培養目標更準確和清晰,課程體系更加完善和合理,師資隊伍建設思路更明朗,使人才培養的針對性和實用性進一步增強。方案實施后,學生對口就業的比例提高,學生的崗位適應能力更強,得到了企業滿意的反饋。由此可見,培養方案的調整優化,科學可行,效果明顯。
參考文獻
[1]楊杰,劉艷.郵輪旅游日漸升溫,人才助推產業發展:談中國郵輪乘務專業人才的培養及意義[J].對話,2010(12):25-27.
[2]趙玲.高等院校郵輪旅游人才培養模式研究[J].航海教育研究,2009(2):57.
(作者單位:山東海事職業學院)