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民航飛行員非技術技能的特點分析

2019-03-29 10:16:12廖健平
科學與技術 2019年10期
關鍵詞:特點

摘要:隨著我國民航事業的不斷發展與進步,我國各大民航企業對于民航飛行員的要求正在不斷提升。在當今時代背景下,我過各大民航企業在招聘民航飛行員的過程當中不僅會綜合評定民航飛行員的職業技能水平,同時還會綜合分析民航飛行員非技術技能水平,然后選擇綜合能力較強的應聘人員作為本企業的民航飛行員。而其中所涉及到的民航飛行員非技術技能主要指的就是民航飛行員的情境意識,決策能力,管理能力以及合作能力。民航飛行員只有具備這些非技術技能才能夠有效地完成既定飛行任務。本文主要就民航飛行員非技術技能的特點做了簡要的分析。

關鍵詞:民航;飛行員;非技術技能;特點

一、民航飛行員情景意識分析

埃斯利在其所發表的文章當中明確指出,人們在工作期間必須要具備較強的情景意識,而該種意識從本質上來講同屬于一種非技術技能,該種意識主要指的就是人們對于實踐以及空間的理解能力、領悟能力以及預測能力。而民航飛行員的情景意識特點主要表現在以下幾個方面,其一為,在限定時間以及空間內對各個要素的理解,具體而言,就是民航飛行員在飛行的過程當中能夠全面的掌握飛行設備的唯一速度,飛行高度,飛行狀態以及飛行速度等各要素的變化情況,以此來保證自身能夠在第一時間發現飛行安全隱患問題。其二為,近期狀態的預測,民航飛行員培訓導師在對民航飛行員進行相關培訓的過程當中,必然會告知給民航飛行員,“在操作飛機的過程當中,必須要想在飛機的前面”,由此可以發現,民航飛行員除了要具備專業的飛機操作能力,同時還要具備較強的飛機近期狀態預測能力,而該種能力并不是短時間內可以掌握的,需要民航飛行員長時間的總結工作經驗,熟悉飛機的運行特點。

二、民航飛行員決策能力分析

民航飛行員在工作期間還必須要重視自身決策非技術技能水平的提升,該項技能主要指的就是民航飛行員在飛行的過程當中在大量的選項當中快速的選擇出正確選項。可以說,飛行員的居策能力在一定程度上直接決定著民航飛行員的應急處理能力。例如,民航飛行員之前需求決策飛機加油量,機組成員,備降場。而當民航飛行員在飛行期間遇到陰天,需要決策是否繼續飛行。從人類行為學的角度分析,民航飛行員在進行決策的過程當中需要搜集大量的信息,如,航向信息,速度信息,高度信息以及天氣信息等等,并依照這些信息進行決策。而飛行員決策的特點主要表現在以下幾個方面,其一為不確定性,由于飛機在飛行的過程當中受多種因素影響,如天氣,班組成員的臨場應急處理能力等。而這些都屬于不確定因素,在這種情況下,由于受到這些不確定因素的影響,民航飛行員的會依照實際情況進行具體的決策,因此,這些決策就具有較強的不確定性。其次,時間限制性,從實際角度出發,民航飛行員在進行決策的過程當中,時間是影響民航飛行員決策準確性的關鍵因素,民航飛行決策工作要求民航飛行員必須要在短時間內做出最為合理的決策,以此來有效地應對緊急事件,進而降低飛行安全事故問題出現的概率。

三、民航飛行員管理能力分析

民航飛行員的管理能力主要指的就是民航飛行員在工作協調、說服班組成員完成目標任務的能力。民航飛行員的管理能力在一定程度上直接影響著民航飛行工作的質量,進而影響到民航飛行工作的安全性。民航飛行員只有具備較強的管理能力之后,才能夠保證組內成員能夠積極努力的進行相符合作,共同完成目標飛行任務。經調查顯示,民航飛行員管理能力的特點主要表現在以下幾個方面。其一為,對于組織文化氛圍的要求相對較高,從實際角度出發,民航飛行員要想有效地完成既定管理目標,必須要營造出良好的組織文化氛圍,只有在良好的組織文化氛圍支持下,組內成員才能夠積極努力的配合民航飛行員的各項管理工作。其二為,一致性,該種特點主要指的就是對績效以及組內成員關心程度的一致性,一名優秀的民航飛行員,在實際進行管理工作期間,必須要做到及關心組內成員同時還要關心勸阻成員的績效,只有這樣,才能夠保證其自身的各項管理能力能夠得到全面的提升。

四、民航飛行員合作意識分析

從本質上來講,合作意識同屬于民航領域非技術技能,該項技能主要指的就是民航飛行員在小組當中能夠充分的發揮出自身特點的能力以及配合他人工作的能力。民航飛行員只有具備較強的合作意識之后,才能夠有效地進行各項工作的分配,進而保證自身及小組成員能夠準確有效地完成既定飛行任務。從宏觀的角度分析,只有在良好的合作各項工作的效率才能夠得到有效地提升。而民航飛行員合作意識的特點主要表現在以下幾個方面,其一為,可以極大的提升工作安全性,民航飛行員在實際工作期間,只有具備較強的合作意識之后,才能夠幫助其他工作人員發現各類安全隱患問題,進而提升民航飛行的安全性。其二為,可以創設出良好的工作氛圍,合作就意味著交流,民航飛行員在進行合作期間,必須要積極主動的與其他工作人員進行交流溝通,而在這一過程當中就可以極大的緩解小組內其他成員的工作緊張感,進而營造出一種良好的工作氛圍。其三為,手印象概念過因素眾多,經調查顯示民航飛行員在于其他人合作的過程當中其合作意識會受到多種因素的影響,例如,民航飛行員的人際關系處理能力,民航飛行員關心他人意識,民航飛行員互相幫助意識以及民航飛行員解決沖突能力。

結束語:綜上所述,現階段,在我國各大民航公司內部,非技術技能已經成為公司對于飛行員的重點考察項目。從現實的角度分析,民航飛行員工作屬于一種具有較強風險性的職業,該職業對于民航飛行員的綜合素質要求極高,不僅要求民航飛行員具有較強的職業能力,同時還要求民航飛行員具有較強的情景意識,居策能力,管理能力以及合作意識。只有這樣,才能夠有效地提升民航飛行的安全性。基于這一情況,相關的民航公司管理人員必須要將工作重心放到民航飛行員非技術技能特點的研究上,結合民航飛行工作的需求以及非技術技能特點理論,準確有效地了解到民航飛行員非技術技能特點,并依據以此,制定出具有針對性的民航飛行員非技術技能培訓體系,以此來保證每一位民航飛行員非技術技能水平都能夠得到有效地提升。

參考文獻

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作者簡介:廖健平(1984.12-),男,漢,四川樂山,本科。

(作者單位:四川航空股份有限公司重慶分公司)

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