生鮮電商企業(yè)電子商務(wù)物流經(jīng)營(yíng)模式優(yōu)化研究

□張 珍

電子商務(wù)的生鮮領(lǐng)域，是電子商務(wù)發(fā)展下的新開(kāi)發(fā)市場(chǎng)，從2012年至今我國(guó)逐漸涌現(xiàn)了大批生鮮電商平臺(tái)，形成了百家爭(zhēng)鳴的新格局，拓展生鮮電商市場(chǎng)的同時(shí)，也逐漸暴露出物流配送成本過(guò)高的“逆鱗”。生鮮電商企業(yè)為克服先天不足，正積極優(yōu)化物流經(jīng)營(yíng)模式，拓展物流經(jīng)營(yíng)鏈條，以期尋找破解物流難題的對(duì)策，降低生鮮電商物流成本及擴(kuò)大生鮮電商物流配送半徑，提高配送效率以及效益，全面覆蓋我國(guó)物流市場(chǎng)。

一、生鮮電商物流發(fā)展需求

現(xiàn)階段生鮮電商物流產(chǎn)品主要是以蔬菜、水果、生鮮肉類、奶及水產(chǎn)品為主，多數(shù)都具有易腐敗、易損壞等特征，卻是人們生活的必需品之一。生鮮電商物流經(jīng)營(yíng)模式是基于電子商務(wù)以及線上購(gòu)物不斷發(fā)展下的綜合產(chǎn)物，改變了傳統(tǒng)生鮮產(chǎn)品的購(gòu)買方式以及流通方式，伴隨著物流行業(yè)以及電子商務(wù)企業(yè)的發(fā)展，成為生鮮農(nóng)產(chǎn)品交易的首選模式，極大地減少了中間環(huán)節(jié)，提高了產(chǎn)品的流通效率。生鮮電商企業(yè)電子商務(wù)物流就是在電子商務(wù)活動(dòng)中，采用以生鮮農(nóng)產(chǎn)品交易為主，從供貨方直接通過(guò)物流過(guò)程流向需求方。物流是生鮮電商企業(yè)的重要組成，對(duì)比傳統(tǒng)電商活動(dòng)而言，生鮮企業(yè)的產(chǎn)品多數(shù)為易腐壞產(chǎn)品，所以生鮮企業(yè)對(duì)物流的要求更高，物流需做到以下四點(diǎn)：一是鮮活性，鮮活性是客戶對(duì)生鮮產(chǎn)品的第一要求，決定著生鮮農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)值；二是時(shí)效性，由于生鮮產(chǎn)品大多易腐壞易損，因此物流時(shí)間要盡可能縮短；三是分散性，生鮮電商企業(yè)的用戶來(lái)自于國(guó)內(nèi)外各個(gè)地區(qū)，小批量對(duì)批次是基本的物流形式；四是技術(shù)性，生鮮農(nóng)產(chǎn)品一般都是以冷鏈物流為主，所以對(duì)物流設(shè)備以及物流技術(shù)的要求更高。

二、生鮮電商物流發(fā)展現(xiàn)狀

我國(guó)生鮮物流電商在近三年內(nèi)紛紛上市，在市場(chǎng)需求的刺激下，物流行業(yè)的推動(dòng)促使生鮮電商企業(yè)電子商務(wù)物流經(jīng)營(yíng)模式發(fā)生轉(zhuǎn)變，以O(shè)2O為代表的模式創(chuàng)新與改進(jìn)著整體生鮮市場(chǎng)物流體系的發(fā)展。目前生鮮物流經(jīng)營(yíng)模式現(xiàn)狀如下:第一，我國(guó)生鮮市場(chǎng)在國(guó)家政策大力推動(dòng)下，具有較強(qiáng)的發(fā)展空間，企業(yè)數(shù)量以及規(guī)模都在逐漸增多，極大地縮減了傳統(tǒng)生鮮買賣環(huán)節(jié)及運(yùn)輸過(guò)程；第二，冷鏈?zhǔn)巧r企業(yè)物流的必備條件，近年來(lái)生鮮企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)模式發(fā)生較大的創(chuàng)新與改進(jìn)，我國(guó)生鮮冷鏈物流線路及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐步完善；第三，物流中的預(yù)冷與保障等技術(shù)逐漸革新，進(jìn)一步降低了流通損耗，也逐漸強(qiáng)化了物流鏈條的發(fā)展；第四，農(nóng)產(chǎn)品與生鮮產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)備設(shè)施還需要進(jìn)一步完善，比對(duì)國(guó)外，我國(guó)的冷鏈物流技術(shù)相對(duì)落后，因此須進(jìn)一步擴(kuò)大冷鏈物流的覆蓋面，突破生鮮電商發(fā)展的瓶頸；第五，我國(guó)生鮮市場(chǎng)沒(méi)有完善的冷鏈物流法律法規(guī)，沒(méi)有統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，因此難以規(guī)范化管理生鮮物流的發(fā)展；第六，第三方冷鏈物流企業(yè)發(fā)展不足，還留有較大的發(fā)展空間亟待開(kāi)發(fā)，生鮮物流電商企業(yè)亟需第三方冷鏈服務(wù)的支持；第七，雖然我國(guó)生鮮物流市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模逐漸增大，企業(yè)也逐漸增多，不少互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)平臺(tái)都開(kāi)設(shè)了生鮮頻道，但冷鏈物流人才以及專業(yè)電商人才依舊缺乏，難以支撐整個(gè)冷鏈物流體系的發(fā)展，解決人力資源缺乏以及技術(shù)人才缺失模式是優(yōu)化物流經(jīng)營(yíng)模式的關(guān)鍵。

三、生鮮電商企業(yè)電子商務(wù)物流經(jīng)營(yíng)模式優(yōu)化分析

(一)O2O模式下對(duì)冷鏈物流經(jīng)營(yíng)模式分析與優(yōu)化。O2O冷鏈物流經(jīng)營(yíng)模式被譽(yù)為是現(xiàn)代化中最能夠滿足未來(lái)消費(fèi)者需求的模式，在降低配送成本的同時(shí)，可提高服務(wù)效果，是極佳的物流經(jīng)營(yíng)模式。O2O模式最大的優(yōu)勢(shì)是能夠以線上做好線下發(fā)展的指導(dǎo)，由線上提供電子商務(wù)服務(wù)，線下提供服務(wù)與體驗(yàn)，每一筆交易記錄有章可循，便于服務(wù)者追蹤以及商家進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管。O2O模式是以自營(yíng)物流為主，目前發(fā)展中，物流信息系統(tǒng)還有待提高，產(chǎn)品信息系統(tǒng)反饋不足。因此，O2O冷鏈物流經(jīng)營(yíng)模式的優(yōu)化，一是要增加第三方物流企業(yè)的參與以及完善自營(yíng)物流鏈條，與第三方企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流信息共享，確保能與自營(yíng)物流一樣及時(shí)反饋產(chǎn)品信息，從而克服自營(yíng)物流范圍局限性大以及集中配送速度不足等問(wèn)題；二是統(tǒng)一管理產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，制定統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以便于線下集中配送以及電商物流線路的管理，完善與健全物流鏈條；三是加快經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)以及生產(chǎn)基地、運(yùn)輸渠道的構(gòu)建，盡快完善自營(yíng)物流鏈條，從而促進(jìn)物流經(jīng)營(yíng)模式的科學(xué)性、健全性發(fā)展，實(shí)現(xiàn)O2O模式冷物流經(jīng)營(yíng)模式的優(yōu)化。

(二)預(yù)售模式下的冷鏈物流經(jīng)營(yíng)模式分析與優(yōu)化。預(yù)售物流經(jīng)營(yíng)模式是生鮮電商企業(yè)提前收到訂單，然后根據(jù)訂單進(jìn)貨，這樣的操作減少了庫(kù)存壓力，降低進(jìn)貨量大的損耗，確保資金鏈條的流動(dòng)，可在一定程度上降低供應(yīng)鏈的成本。預(yù)售商家需要專業(yè)的第三方冷鏈物流，根據(jù)賣家服務(wù)評(píng)價(jià)系統(tǒng)，從商品的描述、服務(wù)以及發(fā)貨速度等多個(gè)指標(biāo)入手，分析生鮮商品的變化情況，與物流公司共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁以及盈虧共享。預(yù)售經(jīng)營(yíng)模式的優(yōu)化應(yīng)如下：一是增加與完善冷鏈配送網(wǎng)點(diǎn)數(shù)目，普及各個(gè)網(wǎng)店的制冷功效配送容器，針對(duì)國(guó)務(wù)院在2009年出臺(tái)的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，獲取政府的幫助，逐步完善城市物流配送項(xiàng)目的發(fā)展，解決各種配送問(wèn)題，提高配送的實(shí)效性以及設(shè)備特殊性，根據(jù)配送的多元、多變以及分散性等特點(diǎn)，采用新型冷藏運(yùn)輸車或者是冷藏集裝箱等，確保運(yùn)輸過(guò)程中生鮮產(chǎn)品處于低溫環(huán)境，增加各大線下經(jīng)營(yíng)商附近的配送點(diǎn)數(shù)碼，實(shí)現(xiàn)小量多批次的共同配送，提高配送效率的同時(shí)降低配送成本；二是完善冷鏈標(biāo)準(zhǔn)化體系，促進(jìn)冷鏈物流相關(guān)法律法規(guī)的制定，嚴(yán)格參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為我國(guó)物流環(huán)境制定物流配送以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，彌補(bǔ)監(jiān)管上的空缺，實(shí)現(xiàn)冷鏈的專業(yè)化以及標(biāo)準(zhǔn)化管理，建立有效的監(jiān)管機(jī)制，嚴(yán)格控制冷鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)運(yùn)行，提高生鮮產(chǎn)品冷鏈運(yùn)行效率，以縮減我國(guó)冷鏈技術(shù)與國(guó)外的差別，實(shí)現(xiàn)以環(huán)境低溫為核心的冷鏈技術(shù)研發(fā)與管理；三是針對(duì)生鮮冷鏈技術(shù)人才的缺乏，增加物流以及冷鏈人才的招聘，將商家融入奇特的物流平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)高效配送與管理。根據(jù)新型菜鳥冷鏈的冷鏈配送實(shí)力，招聘相應(yīng)的人才，建立冷鏈技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目，以貼息、專項(xiàng)撥款以及爭(zhēng)取技術(shù)改造項(xiàng)目撥款等，為冷鏈技術(shù)研發(fā)提供充足的資金與人才。

四、結(jié)語(yǔ)

現(xiàn)如今，生鮮電商企業(yè)的電子商務(wù)物流經(jīng)營(yíng)模式主要是以自建物流與第三方物流為主，O2O物流模式等其他衍生物流模式也逐漸成熟，在生鮮電商市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)張下，對(duì)物流設(shè)備與物流技術(shù)的要求越來(lái)越高。經(jīng)營(yíng)模式優(yōu)化需要整合企業(yè)資源，增加技術(shù)人才招聘，引進(jìn)新的管理理念，健全標(biāo)準(zhǔn)制度以及相關(guān)法律法規(guī)，改進(jìn)冷鏈配送質(zhì)量與效率，降低物流成本。