案例及任務驅(qū)動式教學在《國際物流管理》課程中的應用研究

楊晟 葉玉玲 朱曄

摘要：《國際物流管理》是同濟大學交通運輸工程學院的物流工程專業(yè)的重要必修課程，目前存在著課時緊張、案例及任務驅(qū)動式教學效果偏弱，學生實踐能力薄弱等弊端，根據(jù)對課程教學效果的問卷調(diào)查，提出從完善課程體系、合理分配案例以及任務驅(qū)動式教學的比例、充分利用實驗和社會資源分層引導激發(fā)學生的學習自主性等方面繼續(xù)深化案例及任務驅(qū)動式教學在《國際物流管理》課程中的應用。

關(guān)鍵詞：案例及任務驅(qū)動式教學；教學效果；教學改革

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2019）06-0178-02

《國際物流管理》是同濟大學交通運輸工程學院物流工程專業(yè)的重要必修課程，同時也是具有專業(yè)特色的一門課程。該課程的涵蓋面廣、內(nèi)容豐富、實踐性強、知識更新快，具有很強的理論性和實務性。課程基礎理論和知識占有較大的比例[1]，部分教學內(nèi)容僅僅通過傳統(tǒng)的授課方式講授，相對比較枯燥，學生難以接受。另外，學生一般都缺乏與國際物流相關(guān)的實際工作和實踐經(jīng)驗，對課程教學內(nèi)容的深入理解和應用有一定的難度。因此，采用案例和任務驅(qū)動式教學方法提高課程教學效果，培養(yǎng)創(chuàng)新能力強、實踐能力強、能進行國際交流的學科交叉型高素質(zhì)物流人才具有重要的作用。

一、案例和任務驅(qū)動式教學方法的應用

在《國際物流管理》課程的教學過程中，在案例教學和任務驅(qū)動下，可以采用“理論教學、案例教學、任務驅(qū)動式教學和實驗助學”遞進式教學模式進行相應的改革與優(yōu)化。

根據(jù)《國際物流管理》課程的教學內(nèi)容設計，課程教學組織分為四個階段。第一階段進行國際物流管理專業(yè)知識的講解。第二階段主要采用案例式的教學，比如在相關(guān)國際法規(guī)和慣例時用啟發(fā)式教學法或者分組討論。第三階段進行任務驅(qū)動式教學。第四階段進行課程實踐，依托實驗和企業(yè)資源優(yōu)勢，通過“企業(yè)講師進課堂”等環(huán)節(jié)，讓學生體會從基礎認知、任務感知再到業(yè)務實踐的過程，進而培養(yǎng)學生的學習興趣和探索精神。

二、基于問卷調(diào)查的教學效果分析

在本次教學調(diào)研中，共向本次課程的學生發(fā)放18份問卷，回收有效問卷17份。由于問卷的份數(shù)較少，相關(guān)問卷可能不具有統(tǒng)計學意義[2]，但不妨礙針對問卷的結(jié)果進行定性分析。根據(jù)本次問卷的內(nèi)容，對課程的教學效果從教學內(nèi)容、學生學習狀態(tài)、案例及任務式驅(qū)動教學的效果方面進行分析。

1.課程教學內(nèi)容分析。教學內(nèi)容的安排，直接影響到學生的學習效果，根據(jù)調(diào)查問卷的結(jié)果，認為課程中案例及任務驅(qū)動式教學比重合適的為76.5%，過少的為23.5%；認為難度合適的有64.7%，太難的有29.4%，過于簡單的有5.9%；認為目前課時合適的有94.1%，過多的為5.9%。

從調(diào)查結(jié)果來看，目前案例及任務式教學的比重、難度和課時的安排基本合理。對于教學的難度，有相當一部分同學感覺比較困難，原因是對基礎知識的掌握還不夠扎實。因此，案例的難度可以由淺入深進行，使同學能更好地將基礎知識和案例結(jié)合起來。目前，課程的教學時間為51學時，由于種種原因，新修訂的課程計劃將此門課的學時調(diào)整為36學時，由于課程的基礎內(nèi)容繁多，可能會導致課時緊張，案例和任務式驅(qū)動式教學課時的時間不足，需要針對新的計劃提早進行調(diào)整。

2.學生的學習狀態(tài)分析。教學效果在一定程度上也取決于學生的配合程度和學習狀態(tài)。本學期課程開展工程中，對于學生的出勤率，全勤的有58.8%，缺席2-5次的有41.2%，缺席6次以上的無；學生每周愿意花在案例及任務驅(qū)動式教學任務的課外時間在5小時以上的為5.9%，2—5小時的為17.6%，1—2小時的為76.5%，1小時以下的無。

學生的出勤狀態(tài)良好，但是學生愿意在課外學習的時間明顯偏少，大部分同學每周只愿意花1—2小時時間，這既反映出學生缺乏學習主動性，也說明今后要對案例及任務驅(qū)動式教學的作業(yè)和教學的內(nèi)容做進一步的調(diào)整。

3.案例及任務驅(qū)動式教學效果分析。案例及任務驅(qū)動式教學是師生互動的主要手段，認為案例及任務驅(qū)動式教學對激發(fā)興趣有幫助的僅為41.2%，僅有35.3%的同學能主動去自學老師課程上沒有講的知識；認為案例及任務驅(qū)動式教學能培養(yǎng)團隊協(xié)作能力的為64.7%，能培養(yǎng)創(chuàng)新能力的為47.1%。

從調(diào)查數(shù)據(jù)來看，教學效果沒有達到預期，對團隊協(xié)作能力的培養(yǎng)得到認可，而對于學生的興趣培養(yǎng)、主動學習和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)雖然有一定的效果，但大部分同學反映比較消極，說明學生目前的被動學習狀態(tài)是案例和任務驅(qū)動式教學的主要障礙之一。

三、《國際物流管理》教學改革建議

1.調(diào)整和完善課程體系。《國際物流管理》中涵蓋了大量國際貿(mào)易的相關(guān)內(nèi)容，而許多同學對這部分的內(nèi)容一無所知，不得不占用課程大約1/4的時間來學習相關(guān)知識，擠占了原本就十分緊張的課時。因此，應將國際貿(mào)易的相關(guān)課程作為《國際物流管理》的先修課程，或者將部分可以通過自學掌握的國際貿(mào)易內(nèi)容作為課外自修內(nèi)容。

2.合理分配案例以及任務驅(qū)動式教學的比重。可以考慮按2∶1∶1的比例分配理論課、案例教學與任務式驅(qū)動教學的課時，在保證學生能夠掌握基礎理論的前提下，加大實驗課比重。《國際物流管理》的理論知識與實際應用是彼此依存、相互促進的關(guān)系。所以，要協(xié)調(diào)好理論課與案例及任務驅(qū)動式的教學內(nèi)容，突出連貫性和應用性，讓學生對于相關(guān)理論知識的應用有更加深刻的認識，激發(fā)學生的學習興趣和解決實際國際物流項目任務的能力。

3.充分利用實驗和社會資源。課程所配套的實驗課程國際集裝箱進出口實驗軟件已經(jīng)使用超過10年，軟件已經(jīng)難以在高版本的操作系統(tǒng)上運行，并且許多進出口的規(guī)則已經(jīng)更改，相關(guān)的流程也有了變化，原有的實驗課已基本停滯。目前，正在進行新的實驗教學軟件的采購工作，包括進出口報關(guān)系統(tǒng)、報檢系統(tǒng)、海運集裝箱進出口系統(tǒng)以及航空集裝箱進出口系統(tǒng)，內(nèi)容比原有的實驗系統(tǒng)涵蓋的內(nèi)容更廣，實踐性也更強。實驗課程與任務驅(qū)動式教學任務相輔相成，通過實驗課程有意識地引導學生復習鞏固任務驅(qū)動式教學提出的問題，尋找解決方案，進而提高教學質(zhì)量。此外，還可以邀請相關(guān)企業(yè)講師共建課程，充分利用企業(yè)講師的實踐經(jīng)驗，由企業(yè)專家和專業(yè)教師共同制定案例及任務驅(qū)動式教學的課程目標和實施計劃[3]。

4.分層引導激發(fā)學生的學習自主性。首先以掌握基本理論知識為切入點，根據(jù)案例的難度，由淺入深地激發(fā)學生的學習興趣。其次，根據(jù)目前的實踐結(jié)果來看，一些有主動學習精神的同學在任務驅(qū)動式教學中往往能力更強，可以有意識地發(fā)揮其能動作用，在任務小組中發(fā)揮協(xié)調(diào)、引導的作用，帶動其他同學共同進步。再次，充分應用多種教學方式，輔以實驗課及企業(yè)講師的課程教學活動，進一步鞏固任務驅(qū)動式教學的效果。

參考文獻：

[1]楊霞芳.國際物流管理[M].上海：同濟大學出版社，2015.

[2]風笑天，社會調(diào)查中的問卷設計[M].第三版.北京：中國人民大學出版社，2013.

[3]王冠軍.項目教學法在國際物流學課程教學中應用探討[J].物流工程與管理，2016，（2）：144-145.