王艷萍
灌注樁憑借其承載強度高、穿透力強、施工便捷、造價較低等優勢,已經被廣泛地應用于建筑工程的建設中。然而,由于建筑物基礎施工面臨著地質復雜性、巖土非均質性和工程隱蔽性的難題,再加上施工人員素質參差不齊,在灌注樁鉆孔、清孔、混凝土灌注等施工過程中,常出現諸多問題,進而直接影響整個工程的質量。
1.灌注樁施工質量控制流程
1.1前期準備
施工方案的審核。①根據地質報告研究、現場勘測結果、相關規范標準修正出合理的施工圖紙;②設計出合理的施工流程、指標技術、安全措施,不定時修訂應急預案,以符合與實際情況的相適應性;③適當提高標準來彌補工程精度的要求。2)準備工作的落實檢查。①建立沉淀池和泥漿地泥漿循環系統,確保水源供應及時;②做承壓試驗來檢查導管水密性;③對原材料質量進行嚴格把關;④確保樁基復核工作到位,使之符合規范標準;⑤鉆機就為前后檢查埋設護筒的位置、高度以及埋設后是否牢固。3)鉆孔成孔工序要點。①護筒腳下2m內采用沖程1m左右,泥漿比重為1.2~1.5;②土層較差時,可以適當提高泥漿比重或者添加黏土塊;③遇黏土或粉質黏土層則設置1~2m中、小沖程,并且泵入清水或稀泥漿,及時清理鉆頭泥塊,投入片石以防粘鉆;④在粉砂或中粗砂層中設置2~3m沖程,泥漿比重1.2~1.5,投入黏土塊,需常清渣。
1.2中期控制
成孔。成孔質量直接影響樁的質量及承載能力。如果質量控制不好,就會出現孔徑爆裂、孔徑縮小和樁孔歪斜等情況,對于樁基的形成極為不利。因此,成孔必須嚴格控制其技術和質量控制方面,做好監督工作:①應設計確保適合的樁間距,防止孔徑的爆開裂和緊縮;②采取措施牢固裝機,如常用鉆桿、鉛垂線來人測成孔垂直精度、加大底座受力面、進行井斜和井徑的超聲波測試等;③保證樁位深度、控制樁頂高度,并且進行成孔深度復測和初次次清孔工作;④沉放鋼筋籠前,務必要鋼材質量驗收,確認合格后再沉放;⑤二次清孔時,依據清孔原理以及泥漿排渣把沉渣從樁孔底部清出。2)成樁。①持續按照質保書進行原材料核查至100%合格;②保證現場配比與調制的原材料一致,保證計量準確性;③注意攪拌時間以及混凝土坍落速度的控制,避免塞管、帶泥加塞和樁身斷裂的出現。
1.3后期控制
樁基工程施工完工后,進行以下工作進行后期控制:①要保證樁頭部平整,無殘留異物;②采用動力檢測法進行樁基檢測,一旦檢查出問題及時補救,確保上部結構施工順利;③使用混凝土強度試驗法對送檢試塊進行判定;④驗收產品。
2.常見問題及處理措施
2.1灌注中斷
混凝土灌注過程中斷的原因較多,如搶救措施采取后仍無法恢復正常灌注。可采用如下方法進行處理。
處理措施:①初灌孔內混凝土較少,可拔出導管和使鋼筋籠重新吊起,再次鉆孔至原孔底位,再次安裝和清孔后重灌混凝土;②迅速拔出導管,清理積存混凝土后,再次安裝導管和隔水栓,然后按第一次灌的方法灌注混凝土,待隔水栓從導管排出后,馬上將導管插入原混凝土內,此后再繼續灌注混凝土;③混凝土灌注中斷后拔除鋼筋籠,等到已經灌注的混凝土抗壓強度達到15MPa后,先重新鉆同等級的孔,并清楚浮漿,再在樁中心鉆進300~500mm,完成接口處理工作后,便可新樁灌注。
2.2坍孔
坍孔即鉆進過程中孔壁坍陷跡象,具體表現為排出的泥漿出現連續不斷的氣泡或突然漏失。造成原因:①土質不夠密實,泥漿護壁松散,護筒周圍未用黏土緊密;②填封以及護筒內水位不高;③鉆進速度過快、空鉆時間過長、成孔后待灌和灌注時間過長也可能造成坍孔等。
處理措施:①埋深護筒于松散土層中,用黏土填封護筒周邊,使用比重和粘度好的優質泥漿,保持護筒內泥漿水位高于地下水位;②防止鋼筋籠變形,對準孔位,避免碰撞孔壁,加快焊接速度,縮短沉放時間。成孔后,待灌時間一般小于3h,并縮短混凝土灌注時間等。
2.3縮頸
縮頸即孔徑小于設計孔徑,與坍孔從表面上看是兩個相反面,實際上產生的原因卻基本相同。造成原因有地層過于復雜;塑性土膨脹;鉆進進尺過快;成孔后放置時間過長等。
處理措施:①采用優質泥漿,降低失水量;②加快成孔速度;③穿過較厚的砂層、礫石層時,控制成孔速度在2m/h以內;④改善泥漿的性能,通過對泥漿的除砂處理,控制泥漿的密度和含砂率;⑤如出現縮頸,采用上下反復掃孔的辦法,以擴大孔徑;⑥鋼筋籠安裝后及時灌注混凝土等。
2.4堵管
堵管即無法繼續在水中灌注混凝土,出現孔內泥漿懸浮的砂粒下沉和沉渣過厚,導致隔水栓無法排出導管外而堵管。造成原因有:①導管變形或內壁有混凝土硬結;②粗骨料卡入隔水塞或架橋;③混凝土品質不高,和易性、流動性差、導管進水造成離析等。
處理措施:①采用肉眼觀察和敲打聽聲相結合檢查,灌注導管是否存在小孔洞和裂縫、灌注導管的接頭密封性、厚度;②加強對混凝土攪拌時間和混凝土坍落度的控制;③在施工過程中,應時刻監控機械設備,避免機械事故的發生;④中途卡管需拔出導管按處理斷樁的辦法處理等。
綜上所述,工程的地基和基礎問題是建筑結構設計與施工過程中最難駕馭的難題之一,其施工質量控制影響著整個建筑物的使用性、耐久性以及美觀性,甚至造成上部結構倒塌。
(作者單位:152000黑龍江省綏化市第一建筑工程有限公司)