以“智慧”推動全域旅游發展

文丨■ 向 新

時下，借助科技增加旅游消費的模式正在出行領域興起。從新興公司到互聯網巨頭，接連推出智慧旅游、智能旅行、智慧景區等相關產品，以此布局出游消費的智慧升級。

提升旅游供給品質

隨著大眾旅游時代的到來，假日及高峰期旅游出行難、停車難、入園難、賞景難、如廁難等問題依然突出，直接影響到廣大游客的體驗度和舒適度。

為有效提升假日及高峰期旅游供給品質，近日，文化和旅游部發布了《關于提升假日及高峰期旅游供給品質的指導意見》（以下簡稱《意見》）。

值得一提的是，除了瞄準旅游時段集中、游客集中、消費集中、承載集中等突出短板弱項有效施策應對外，“智慧引領、科學引導”也在《意見》中多次被提及。可以說，提升智慧旅游管理水平成為緩解集中壓力和矛盾的第二步。

智慧故宮展廳（網絡圖片資料）

《意見》強調，要以智慧旅游為抓手，切實提升假日及高峰期旅游產品開發、現場管理、綜合服務的智慧化水平。利用大數據平臺，加強預警預報、視頻監測、應急指揮、流量統計、信息分析等工作，有效實現對游客出行、目的地游覽和食宿消費等科學引導。

此外，《意見》還鼓勵各地積極提升智慧旅游服務水平，重點推進門票線上銷售、自助游覽服務，推進全國4A級以上旅游景區實現手機應用程序（APP）智慧導游、電子講解等智慧服務。提升智慧產品開發水平，鼓勵智慧景區建設，充分運用虛擬現實（VR）、4D、5D等人工智能技術打造立體、動態展示平臺，為游客提供線上體驗和游覽線路選擇。

中國社會科學院旅游研究中心學術顧問李明德表示，在政府積極調控、強化彈性供給的同時，民眾也應在假日旅游方式和內容的選擇上更加多樣化和個性化，積極向智慧旅游靠攏。

比如，民眾在選擇旅游目的地和時間時可盡量避開可預見的過熱景點及高峰旅游時段，利用當前發達的網絡及信息技術，提前做好假期旅游出行的合理規劃，將假日出行變為理性旅游。通過對景區信息的全面了解，尤其是對景區的游客接待狀況的了解，對可能出現的狀況做好事先的思想準備，減少假期出游的盲目性和隨意性，從而提高自身出游的便利性。

在新一代信息技術不斷成熟的態勢下，智慧旅游已被納入各省市未來發展的規劃之中。

開啟智慧旅游新體驗

所謂智慧旅游，就是要把服務半徑從景區內拓展到景區外，讓旅與游有機結合起來。

當游客造訪一座城市時，最早感受到的是交通。不論是公共交通還是私人駕駛，當成千上萬的人涌入一個地區時，為當地交通通行效率和交通安全帶來難題。比如，公共交通是否能夠使用電子支付、是否納入一卡通體系、是否能實時顯示公共交通信息，為旅客規劃行程帶來方便；對于自駕游的乘客則會考慮，當地交通路口信號燈是否能夠納入同一個系統實時調度、在通往景區的主干道是否會出現擁堵、道路導航地圖是否能達到高精度水準；對于到當地后使用共享汽車、網約車等互聯網出行方式的旅客來說，當地共享汽車發展是否已經到達某種規模，是否會出現開著車滿大街找充電樁的情況，車輛發生資費問題、安全事故能否第一時間得到解決、辦理渠道是否通暢，等等。

到了景區，有車一族需要面對停車難題，景點車位去晚了就搶不著。過去，總是要在景區周圍的停車場找車位，等把車停好了，再拎著大包小包走向景區大門。即使有幸找到了車位，卻在道閘門口大排長龍。

互聯網停車能夠解決這種難題。一些企業提供互聯網停車解決方案，事前獲取目的地周邊車場車位數據，通過“線上找車位—線上支付”，讓出行停車體驗更流暢。但這種方法受限于企業在線下接入的車場和車位數量，在車輛高密度聚集的景區，要提高車場流通量，才能實現在有限車位中最大程度緩解停車難。

提高車場流通量，可以從進出口、找車位和收費三個環節下手。目前，無感支付已經在全國各地流行起來，通過車牌綁定銀行卡和移動支付賬號，就能將在道閘口排隊的時間縮短到十幾秒。

在找車位上，通過在車場出入口和車場內部設置找車終端，提高反向尋車效率。某些景區并未設置室內停車場，對于開放式停車場，一些企業提出地磁、高位視頻等停車計費解決方案。地磁能主動識別車輛是否駛入泊位，按時計費，通過APP、泊位微信二維碼或者配合車場管理人員使用終端掃描槍結算費用。高位視頻攝像頭能主動識別電子圍欄內的車輛號碼和判斷車位離場時間，最終在APP上結算。

某些景區已經嘗試并實現人臉識別、電子門票等“黑科技”。據報道，敦煌景區今年已經上線“人臉識別”，通過事前綁定照片、身份證等身份信息，就能刷臉入景區，提升游客游園體驗。

智慧旅游覆蓋的方方面面，都離不開數字化技術與旅游產業的深入融合。旅游產業，也將被數據覆蓋、賦能并重新顛覆。云與大數據成為智慧旅游的基礎，許多企業也對此作出反應。

比如：2018年，騰訊云發布了旅游助手小程序“一部手機游云南”和“一部手機游武隆”，游客可以通過小程序查看游覽路線、提供信息查詢、消費、娛樂等游玩“一條龍”的景區伴游服務。

景區只是一個“點”，對于某些本身就具有極大游覽價值的城市，要創造智能化游覽體驗，必須由點及面，由面及體地進行改造。駐扎在明星旅游城市杭州的阿里云，在2018年就舉辦了2018云棲大會。

在云棲大會上，阿里云頒布了城市大腦2.0，杭州為藍本，重點分享了城市大腦在數字化方面的改造。與城市旅游相掛鉤的有交通、生活、公共安全等方面。城市大腦2.0將覆蓋主城區、余杭區、蕭山區共420平方公里，接管1300個路口信號燈、接入4500路視頻，通過七大生命體征全面感知城市交通，讓城市交通運行更通暢。

對于休閑旅游來說，旅游地的服務成為游客評價的重要標準。為游客提供從旅游前的信息了解，旅游中的各種信息查詢、預定、講解、眾多旅游周邊特產提供等一站式服務，能夠讓游客極大感受到旅程的便捷，度過舒心的度假時光。

讓風景更好玩

出行前可查景區舒適度，用手機可“直播”景區客流視頻，游玩時可享受“電子導游”自動講解，甚至訂房也只要點點手機就能輕松完成……

作為全國18個智慧旅游試點城市之一，早在2012年，南京的“智慧旅游”項目就在全國眾多城市中脫穎而出。經過多年的創新發展，如今“智慧旅游”讓南京變得越來越好玩。

“5月18日上午9點半，夫子廟風光帶，在園人數10707人，中山陵風景區，在園人數8194人。系統顯示現在這兩個景區的游覽舒適度都比較好，適合游玩。”來南京旅游的第一天，游客孫先生就關注了南京旅游官方微信，每天出門前，他都會在微信上查看當天全市各主要景區的舒適度指數，哪里人多、哪里人少，提前刷一刷手機就能知道。

基于智慧旅游大數據體系，早在2011年底，南京就推出了“南京游客助手”手機客戶端。在南京的“吃住行游購娛”，都能通過一部手機在這個客戶端得到解決。

“南京博物院現有各類藏品42萬件，新石器時代的‘玉串飾’，戰國時期的‘錯金銀銅壺’‘郢爰’、西漢的‘金獸’等10件藏品都為國寶級文物……”走進南京博物院，游客張先生就下載了“南京游客助手”，他的手機立刻變身成了“電子導游”，每到一處景點，他的手機就會實時播放語音介紹。

這正是游客助手里的一個特殊功能——景區自助語音導覽，包含了全市近30個景區/點的語音講解，游客只要打開手機定位，就能享受到實時的景點講解服務，就像隨行配備了一個電子導游，非常方便。

此外，游客還可以通過這個客戶端查看到圖文并茂的景點介紹，包括交通路線、電話、附近食宿等信息。甚至各景區和鄉村旅游點都帶有精確的經緯度，游客可調用手機自帶的地圖導航軟件實現精準導航。

“如果想去洗手間、出口或者到附近的商場購物，都可以通過手機獲得指引。”張先生說，最智能的是它還能自動生成一條從當前位置到景點位置的最短路徑，所以但凡有朋友去南京旅游，他都會推薦大家下載這個游客助手。

在虛擬故宮中，自己“搭建”養心殿、慈寧宮，或者在通勤途中戴上耳機欣賞一幅“古畫”……不久前，598歲的紫禁城連發雙“新”——首款主題功能游戲和首張古畫主題音樂專輯發布，拉開“智慧故宮”序幕。

目前，故宮QQ表情、奇跡暖暖——故宮傳統服飾主題、《故宮回聲》主題漫畫、“玩轉故宮”小程序、天天P圖——“故宮國寶唇彩”換裝、《古畫會唱歌》音樂專輯等十余款網絡爆款已經出爐。

隨著“智慧故宮”不斷完善，更多藏在深宮的文物有希望露臉。比如，故宮186萬余件文物已經上線，第七部虛擬影片《御花園》也進入收尾階段，更多宮殿和未開放區也將揭開面紗。

隨著中國經濟發展，旅游業已經步入爆發式增長期，但在迅速發展的過程中，景區管理、地方旅游產業規劃等方面呈現出諸多問題，依靠信息化手段提升游客的旅游體驗成為重要的突破口。

大數據支撐旅游智慧化

當前，人們迎來了智慧時代，智慧旅游正在借勢而行、乘勢而上。

世界旅游城市聯合會專家委員會副主任、北京交通大學旅游系主任張輝表示，智慧旅游的發展狀態取決于大數據運用狀態以及大眾化旅游發展水平，具體包括旅游公共服務體系形成，旅游市場的散客化趨勢，旅游信息化完備，物聯網、移動互聯網、云計算以及人工智能技術的成熟與發展，旅游流動空間無障礙，以電商為主體的智慧旅游市場主體的存在等。此外，旅游領域的大數據運用還應關注一些關鍵問題，主要是數據共享問題、個人隱私保護問題等。

北京聯合大學旅游學院副院長張凌云指出，當前智慧旅游方興未艾，旅游產品供應鏈重組和創新，游客管理全程化和全域化，旅游行業重新洗牌。在此背景下，旅游大數據的運用尤為關鍵。大數據的戰略意義不在于掌握龐大的數據信息，而在于對這些含有意義的數據進行專業化處理。旅游大數據產業化實現盈利的關鍵在于提高對數據的“加工能力”，通過“加工”實現數據的“增值”。

“現在，傳統旅游行業存在一些痛點，比如景區宣傳方式單一，不夠直觀全面，游客獲取信息有限；景區宣傳覆蓋面小，針對性不強；景區與游客之間互動性不足等。要解決這些痛點，‘VR+旅游’是途徑之一。‘VR+旅游’創造了全新的旅游體驗模式，改變了人們的旅游方式，顛覆了人們對旅游的認知，將成為未來旅游、觀光、文化導覽的一個重要發展方向。”中旅報（北京）文化傳媒有限公司總經理班若川如是說道。

浙江烏鎮，游客在智慧信息亭自助查詢景點信息。(潘義軍/攝)

“我國旅游業發展進入新階段，OTA平臺遭遇天花板，各大旅游目的地強勢崛起，開始聚焦目的地本土化深耕、價值再造、IP重構。目的地開始打造自己小眾的、周邊的在線旅游總入口，圍繞周邊資源打造以旅游目的地為核心的生態圈。與此同時，旅游大數據體系正從1.0向2.0轉變，‘1.0時代’是傳統大數據集合，‘2.0時代’則是ODS（操作數據存儲）‘內生數據+傳統大數據’。”北京大地云游科技有限公司CEO王亞博解釋道，ODS是實現旅游大數據生態和目的地大腦構建的必由之路。

智慧旅游的未來暢想是美好的，尤其是對于某些旅游資源豐富、已經挖掘利用出其中一部分，亟待用技術轉型升級、開發出下一個浪潮的旅游地區，智慧旅游是可以抓在手中的一張牌。

目前，智慧旅游還處在早期：從基礎層看，基礎設施并未搭建完善。“智慧”是建立在數據的基礎上的，沒有數據，就無法“用數據挖一條看不見的路”。只有城市部件布置完善，才有“萬物相連”的可能性。設備也需要后期運營和維護，否則就成了“一次性項目”。

其次，在應用層面，也就是我們能看到的智慧旅游覆蓋的所有應用：安防、出行、吃住、能源、垃圾、醫療等層面，需要打通數據，加強協同。各部門環節之間數據互聯、并保障數據安全性，才能讓數據真正跑起來。

而今，物聯網、大數據、虛擬現實、人工智能等這些時下最炫酷的“黑科技”，正在為旅游業賦能。同時，旅游業豐富的應用場景、極強的跨界能力以及龐大的產業規模為“黑科技”提供了足夠的施展舞臺。未來，旅游業智能化、信息化程度將會進一步加速，新技術新應用的不斷涌現將為游客帶來更新穎、更高效、更貼心的服務。