地鐵通風空調設備維保經驗及精智檢修模式探討

張享慧 李亦華

摘 要：地鐵通風空調不僅要保障人員、設備對環境空氣、溫度的需求，更要在緊急情況下的保證通風氣流、排煙功能，為人員疏散提供安全保障。本文通過對地鐵通風空調設備及維保經驗的介紹，探討了地鐵通風空調設備的維保質量管控方式，提出了"總-分-總"的維保思路和"精準維保，精智檢修"的目標概念。

關鍵詞：地鐵通風空調；質量管控；精準維保；精智檢修

1 概況

城市地鐵通風空調系統功能非常重要，不僅為乘客和工作人員提供舒適的環境，也為設備的正常運行提供保障。地下環境比較封閉、濕度大，地鐵站內有多種發熱源，必須采取必要的降溫和排熱手段，同時對環境空氣中的粉塵、有害物質及二氧化碳進行過濾和排放，保證站內環境空氣質量。

2 地鐵通風空調設備維保經驗

地鐵通風空調系統通常包含風系統和水系統兩部分，其中風系統又分為車站通風系統和隧道通風系統；水系統指通風空調的冷源系統。地鐵通風空調主要設備按設備類型及功能分類有：風機、風閥、空調器及末端設備、多聯機、通風管路及附屬設備、冷源系統設備等。下文簡要介紹幾類主要設備的維保工作重點及維保經驗。

2.1風機類設備

風機包含：送風機、排風機、排煙風機、隧道風機、排熱風機、射流風機和推力風機等。送風機、排風機等長期運行設備，主要故障體現在通訊模塊故障、馬保故障、熔斷器損壞，以及風機葉片、軸承損壞等。在維保過程中，應注重半年檢、年檢質量，對易故障點位檢查保養、更換到位。隧道風機、射流風機等不長期運行設備，主要故障通常在軟啟動器故障、電路保護元件故障等。在維保中，應注重隧道通風測試，在風系統半年檢、年檢中加強風機軟啟動器的定期檢查，進一步控制故障率。

2.2風閥類設備

風閥包含：單體風閥、組合式風閥、防火閥等。風閥所處環境較差，尤其是隧道通風的組合式風閥、長期處于開狀態或關狀態的風閥，閥門動作節點容易聚集灰塵，發生葉片卡滯，導致系統模式執行失敗。在通風系統半年檢、年檢、環控年檢中增加風閥功能測試，針對不常動作的組合式風閥，現場手動操作開關，通過提前預防性檢查，有效控制風閥故障率。

2.3空調器及末端設備

空調器通常包括組合式空調器、柜式空調器、風機盤管等?？照{器及末端設備長期不間斷運行，內部結構中的傳動部件、損耗部件、過濾部件容易出現故障及損耗，如皮帶斷裂、軸承磨損、過濾網及擋水網臟堵損壞等。因此需要通過加強日常自檢，及時發現問題隱患，及時處置；同時應對注重半年檢、年檢工作質量，對設備做到完整覆蓋，減少故障發生概率。

2.4多聯機系統

多聯機系統主要應用于車輛段、停車場等辦公區域，有些車站的重要設備房也設置了多聯機，作為常規通風空調的冗余系統。多聯機的故障率通常較低，主要是安裝施工質量導致的滴水等問題，應當在設備安裝期做好質量管控，及時處理遺留問題。設備使用中，仍要注意日常的規范使用和保養，按期清潔濾網。

2.5冷源系統

冷源系統，也稱空調水系統，主要設備有：冷水機組、冷卻塔、分水器、集水器、冷凍水泵、冷卻水泵等，主要故障集中在水循環方面。循環水的溫度、流量、壓力狀態，以及傳感器、水流開關、二通閥等元器件都會影響系統的運行狀態。冷源系統運行期間，應注意設備的巡查，持續關注設備運行參數，及時發現問題；冷源停機階段，開展年檢作業，對冷水機組油過濾器等正確更換，對冷凝器、冷卻塔機冷卻水循環管理進行清洗。

2.6其他附屬設備

管路及附屬設施故障主要為管路閥門銹蝕、保溫棉滴水等，是隨著設備運行年限增加而逐漸多發的問題。對于管路閥門銹蝕問題，應加強保養、除銹、設備保護；保溫棉滴水點位少量的情況，可以采用保溫棉電焊機等方式加固處理，大量破損的情況就應當開展專項更換。

3 地鐵通風空調設備維保質量管控

3.1質量管控途徑

地鐵業內常說，機電設備質量“三分靠產品，七分靠安裝“，也常說設備維保質量“三分靠檢修，七分靠保養”。由此可以看出，提高地鐵通風空調設備的維保質量，應當從產品質量、安裝質量、日常維護質量方面入手。

在新線建設籌備及技術改造中，要注重選擇優質的設備產品；在建設期也應當全程監管設備安裝調試質量；后期的日常維護保養過程中，應提高檢修人員的責任意識，檢修到位，對故障設備的維修處理要明確原因，徹底解決問題。

3.2“總—分—總”維保思路

地鐵通風空調設備維保需要有“總-分-總”的思路：對全站，乃至全線的設備情況具有總體把握，了解設備特點、問題隱患，從而確定維保工作展開模式；每個單體設備都是通風空調系統網絡中的節點，影響運行模式成功與否，因此要對每個設備性能分別配置，確保單體設備運行良好；通風空調是一個系統工程，且空氣質量、通風效果是一個不好精確量化的結果，這就給設備控制提高了難度，需要從系統整體出發，調整設備參數為系統整體效果服務。

3.3精準維保，精智檢修

目前城市地鐵高速發展，維保人員不斷擴充，技術能力稀釋嚴重，且崗位調整頻繁，很多維保經驗未能及時有效傳承，以致每個到崗人員都要對工作重新摸索，缺少實用性的指導。

因此，為了長期有效的開展設備維保工作，一方面要需要完善設備履歷，不僅是從常規的參數性能檢修記錄上，更要注重設備特性、經驗內容的記載記錄，形成設備維保白皮書，讓任何時段接手的人員都能快速全面掌握重點，實現精準、精確處置，有效保證維保工作效率和工作質量。另一方面要不斷優化維保工作模式，優化設備檢修規程，細化作業指導書，對特殊設備形成專項維保方案，對設備的日常巡檢、周期性檢修、故障處置、專項修等工作提出明確指導。從管理層面和執行層面提高設備維保工作的管理標準和現場操作的精準程度，逐步實現“精準維保，精智檢修”的目的。

4 結論

地鐵通風空調的特點是設備類型多，安裝位置分散，各設備直接模式功能關聯復雜，給維保工作增加了很大難度。在設備維保中，應通過經驗分享、傳承的方式，完善設備維保管理體系，形成“精準維保，精智檢修“的模式，實現維保質量的有效管控。

參考文獻：

[1]王鵬，謝亞星.鐵車站通風空調系統設計、運行現狀及研究展望.建筑工程技術與設計.2018年23期.

[2]陳光.地鐵通風空調系統組成與安裝質量控制.城市建設理論研究. 2013年17期.

[3]趙鵬.通風空調在地鐵中的應用.中國科技投資.2017年22期.

作者簡介：

張享慧，1983年生，哈爾濱工業大學，控制科學與工程專業，碩士研究生，高級工程師.

李亦華，1984年生，西南交通大學，建筑環境與設備工程專業，大學本科，高級工程師.