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公路橋梁施工中大直徑鉆孔樁施工技術(shù)的應(yīng)用分析

2019-02-19 07:14:48高義偉
關(guān)鍵詞:樁基公路橋梁

高義偉

江蘇兆信工程項(xiàng)目管理有限公司 江蘇 南京 210000

前言:

大直徑鉆孔樁施工技術(shù)在公路橋梁施工建設(shè)中的應(yīng)用十分廣泛,而且技術(shù)也不斷趨于成熟,具有十分重要的作用。但是在實(shí)際的公路橋梁施工建設(shè)過(guò)程中,為了保證公路橋梁工程的工期和質(zhì)量,需要相關(guān)人員對(duì)大直徑鉆孔樁施工技術(shù)不斷研究探索,以使其發(fā)揮更好的作用。

1 大直徑鉆孔樁施工技術(shù)準(zhǔn)備工作

任何工程的準(zhǔn)備工作對(duì)于工程建設(shè)來(lái)說(shuō)都是一項(xiàng)十分關(guān)鍵內(nèi)容。準(zhǔn)備工作主要從兩個(gè)方面進(jìn)行,設(shè)計(jì)準(zhǔn)備和材料準(zhǔn)備。

第一,在公路橋梁施工建設(shè)前,應(yīng)當(dāng)對(duì)工程的實(shí)際情況進(jìn)行實(shí)地調(diào)研,細(xì)致考察勘測(cè)工程項(xiàng)目的地質(zhì)地貌和環(huán)境氣候特點(diǎn),既要依據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù),又要嚴(yán)格按照公路橋梁施工的實(shí)際使用需求設(shè)計(jì)出最科學(xué)合理的施工方案。與此同時(shí)還要做好施工方案的規(guī)劃安排,確保建設(shè)過(guò)程中的施工技術(shù)能滿足建設(shè)需要,以保證公路橋梁施工的建設(shè)需求。另外,對(duì)于設(shè)計(jì)準(zhǔn)備的要求,還要針對(duì)工程的造價(jià)預(yù)算制定應(yīng)當(dāng)細(xì)致合理。對(duì)施工建設(shè)中的全部參與人員要有一套完整的選拔方案,不僅應(yīng)要有強(qiáng)大的專業(yè)能力和實(shí)操技能,又要具備良好的思想道德素質(zhì),以保證設(shè)計(jì)方案可以被有效執(zhí)行,進(jìn)而保證工程建設(shè)的平穩(wěn)順利。

第二,在公路橋梁施工建設(shè)前,還應(yīng)當(dāng)做好施工材料的選購(gòu)和質(zhì)檢工作。生產(chǎn)資料是保證工程建設(shè)質(zhì)量安全的主要方面之一。在施工材料的選擇時(shí),要認(rèn)真細(xì)致地對(duì)比多家公司生產(chǎn)的材料質(zhì)量,應(yīng)當(dāng)在符合國(guó)家相關(guān)要求標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,選擇性價(jià)比高而且能滿足使用要求的施工材料。樁基對(duì)于大直徑鉆孔樁施工技術(shù)更是重中之重,因此在樁基的誤差情況必須嚴(yán)格控制在合理的范圍之內(nèi),樁基安放完成后,還應(yīng)當(dāng)設(shè)置專人定期對(duì)樁基的穩(wěn)固性和安全性進(jìn)行檢查,隨時(shí)控制并管理施工過(guò)程。大直徑鉆孔樁施工建設(shè)的材料準(zhǔn)備中,還要檢測(cè)泥漿的相關(guān)數(shù)據(jù),以確保實(shí)際建設(shè)過(guò)程中,各項(xiàng)工序都能嚴(yán)格按照規(guī)定要求進(jìn)行操作。除此之外在整個(gè)施工建設(shè)期間,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置專人對(duì)建設(shè)中的參數(shù)指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和記錄,保證數(shù)據(jù)真實(shí)準(zhǔn)確,一旦出現(xiàn)問(wèn)題要立刻上報(bào)并改進(jìn),盡早解決隱患和危險(xiǎn)[1]。

2 公路橋梁施工中大直徑鉆孔樁施工技術(shù)的應(yīng)用

2.1 鉆孔施工技術(shù)

鉆孔時(shí)公路橋梁施工中大直徑鉆孔樁施工技術(shù)的關(guān)鍵步驟之一。在實(shí)際操作中,施工人員需要對(duì)所有樁基的位置進(jìn)行勘測(cè),對(duì)于使用的鋼制護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)當(dāng)至少比樁基直徑大30厘米,而且內(nèi)壁的厚度要在160毫米以上。在護(hù)筒的埋放過(guò)程中,可以使用振動(dòng)錘進(jìn)行敲擊震動(dòng)使之不斷下沉,在下沉的同時(shí)要隨時(shí)進(jìn)行檢測(cè),保證護(hù)筒為垂直狀態(tài),而且護(hù)筒的中心要與樁的中心重合,其參數(shù)誤差要小于50毫米,傾斜程度不超過(guò)1度。而且下沉后護(hù)筒上部需要高出地面30厘米,可以通過(guò)人工挖掘控制深度,同時(shí)為鉆孔施工的繼續(xù)推進(jìn)做好準(zhǔn)備。

在鉆機(jī)開(kāi)始工作前需要進(jìn)行檢查,調(diào)試部件,合格后才能開(kāi)始工作,鉆孔過(guò)程中可以使用枕木對(duì)底座進(jìn)行鋪墊,以保證運(yùn)行期間的平穩(wěn),盡量減少運(yùn)行期間出現(xiàn)下線或平移

在鉆孔施工完成后,需要進(jìn)行鉆孔清理的工作,這一步對(duì)于之后施工建設(shè)的進(jìn)行有著非常重要的意義。實(shí)際操作中要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況使用能夠滿足要求的清理設(shè)備。例如,在清理鉆孔內(nèi)部的泥漿時(shí),可以使用鉆機(jī)泥漿循環(huán)系統(tǒng),將泥漿從鉆孔的底部抽取出來(lái),在離心分離器的作用下篩選密度合適的再流回鉆孔里,密度不合適的由泥漿罐車運(yùn)離施工現(xiàn)場(chǎng)。每隔一段時(shí)間要檢測(cè)抽取出來(lái)的泥漿密度,一般情況下要分別抽取上中下三個(gè)部分的泥漿進(jìn)行檢測(cè),對(duì)于數(shù)據(jù)參數(shù)不符合規(guī)定,還需要重復(fù)多次進(jìn)行清理,一直到數(shù)據(jù)參數(shù)在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)才可以進(jìn)行后續(xù)的施工建設(shè)。在有條件的施工現(xiàn)場(chǎng),推薦使用超聲波探測(cè)儀作為檢測(cè)工具,能夠?yàn)閿?shù)據(jù)參數(shù)檢測(cè)的有效性提供重要保證。

2.2 泥漿灌注施工技術(shù)

泥漿是大直徑鉆孔樁施工技術(shù)中的一個(gè)必不可少的關(guān)鍵內(nèi)容。其使用主要分為拌制與循環(huán)兩個(gè)部分。由于在公路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境十分復(fù)雜,泥漿的參數(shù)指標(biāo)很難穩(wěn)定,因此泥漿的拌制應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一進(jìn)行。在鉆孔施工的過(guò)程中,泥漿對(duì)于保護(hù)側(cè)壁有著不可替代的作用,所以在泥漿拌制的時(shí)候,要使用品質(zhì)細(xì)膩良好的紅土和黏土,一般要求比重在1.4左右,黏度在18左右,酸堿度控制在8到10的范圍之內(nèi),盡量保證泥漿的均勻性滿足規(guī)定要求,而且施工過(guò)程中也要根據(jù)實(shí)際情況,適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行調(diào)整優(yōu)化。泥漿的循環(huán)與鉆孔技術(shù)中的清理工作綜合進(jìn)行。泥漿在一次循環(huán)后,中間部分較為濃稠的會(huì)被抽取出來(lái),上面部分濃度較低的泥漿還可以經(jīng)循環(huán)系統(tǒng)繼續(xù)使用,而底部的大塊渣滓要在沉淀后運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)[2]。

2.3 鋼筋籠施工技術(shù)

在大直徑鉆孔樁施工技術(shù)中鋼筋籠也是一個(gè)重要內(nèi)容。目前使用最為頻繁鋼筋籠的重量在35噸左右,長(zhǎng)度大約為30米。在實(shí)際建設(shè)過(guò)程中,需要綜合施工現(xiàn)場(chǎng)的使用面積、施工技術(shù)、機(jī)械設(shè)備等具體情況,將鋼筋籠適當(dāng)?shù)胤譃閹讉€(gè)部分,每一部分的重量應(yīng)當(dāng)在八噸以上,這樣才能讓鋼筋籠發(fā)揮最好的作用。另外,在工廠中對(duì)鋼筋籠進(jìn)行加工時(shí),應(yīng)當(dāng)使用一定的技術(shù)方法盡力提高鋼筋籠的穩(wěn)定性和安全性,例如可以使用延長(zhǎng)固定線的方法附加一個(gè)基座。在施工現(xiàn)場(chǎng)可以使用槽鋼圓環(huán)作為鋼筋籠形狀的約束和固定工具,其使用間隔應(yīng)當(dāng)在2米到3米之間,以防止吊裝的過(guò)程中鋼筋籠出現(xiàn)變形的問(wèn)題,影響其牢固穩(wěn)定。鋼筋籠的吊裝過(guò)程需要同時(shí)使用兩臺(tái)吊機(jī),緩慢地將鋼筋籠由平放改為豎立,并且能更精準(zhǔn)地防止在樁基上。

3 結(jié)論:

總而言之,我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和科學(xué)技術(shù)發(fā)展的不斷推動(dòng)下迅猛前進(jìn),公路橋梁建設(shè)的項(xiàng)目越來(lái)越多,要求也日益提高。大直徑鉆孔樁施工技術(shù)作為一種有效的施工技術(shù),在參與橋梁建設(shè)中發(fā)揮著重要作用,對(duì)于工程質(zhì)量的保證和提升產(chǎn)生了很大的影響,受到了行業(yè)人員的普遍關(guān)注,而且在實(shí)際施工過(guò)程中也得以廣泛應(yīng)用。

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