人性化設(shè)計理念在城市道路設(shè)計中的應(yīng)用

摘要：文章主要圍繞人性化設(shè)計理念在城市道路設(shè)計中的應(yīng)用進行敘述， 對人性化設(shè)計理念的作用進行了詳細分析， 然后從多個角度指出了其在城市道路設(shè)計中的具體應(yīng)用方面， 希望相關(guān)人員可以更加深入貫徹該理念， 不斷提升城市建設(shè)的人性化水平。

關(guān)鍵詞：人性化設(shè)計；城市道路設(shè)計；應(yīng)用；街道景觀

一、引言

隨著時代的不斷進步與創(chuàng)新，人們對一個城市印象最直接的感受來源便來自道路設(shè)計的完美應(yīng)用，作為城市空間最重要的組成部分，它時刻影響這在這個城市里生活的市民，高質(zhì)量的城市道路可以增強市民的自豪感和凝聚力，促進這個城市物質(zhì)文明和精神文明建設(shè)的共同發(fā)展。因此，發(fā)展城市道路設(shè)計的任務(wù)尤為重要，對城市街道景觀設(shè)計的研究，有助于我們樹立對城市街道景觀保護和認同的意識，并使城市公共空間景觀向多元化、有序化的方向健康發(fā)展。

二、現(xiàn)代城市道路景觀存在的問題

（一）城市內(nèi)部建設(shè)無法滿足

經(jīng)濟迅速發(fā)展帶來了巨大的城市化進程，隨著城市內(nèi)部人口的迅速增加，同時城市內(nèi)部的建設(shè)無法滿足人口的不斷增加，因此，城市道路的建設(shè)需要不斷滿足市民的出行需求。

（二）街道建設(shè)缺乏個性

在曾經(jīng)的城市道路設(shè)計中，人們并沒有關(guān)注到人性化設(shè)計這個層面來，只是根據(jù)實際情況來設(shè)計道路，而且國內(nèi)道路設(shè)計受國外的建筑思潮影響，盲目跟風(fēng)，模仿歐式建筑的風(fēng)格，結(jié)果使得各個城市街道千篇一律，換湯不換藥，原本我國各民族優(yōu)秀建筑特色受到了一定程度的沖擊，在城市道路設(shè)計方面不注重文化背景，不注重人的心理感受，不考慮創(chuàng)新和材料形式，造成街道的單一化。過于的雷同，缺少了城市道路本應(yīng)有的個性。

（三）城市街道注重形式而忽略功能設(shè)施

相關(guān)調(diào)查顯示，城市道路在設(shè)計過程中，過分地強調(diào)道路的表面形式，一味的追求大和寬，忽略了市民對道路應(yīng)有的城市生活價值追求，喪失了城市道路作為空間的場所意義。

（四）城市道路綠化設(shè)計問題

由于建設(shè)道路的思路盲目模仿，我國城市道路綠化不健全，在進行道路綠化設(shè)計時，往往通過盲目的綠化來滿足、美化道路景觀，缺乏足夠的縱深考慮，對缺損綠化修補不及時，街道樹種、街道花壇中景觀設(shè)計（圖案、形式）的千篇一律，對真正改善整個城市環(huán)境所起的作用根本不大。

（五）城市道路缺乏公共活動場所

設(shè)計中只考慮街道本身的線形景觀，而忽略了線形空間中點的存在，如街道廣場、公園等供人活動的場所。人作為街道景觀組成動態(tài)要素，它的缺失必然會導(dǎo)致街道景觀的平淡，從而缺乏活力。一個單一的道路，再失去了應(yīng)有的活力，從而導(dǎo)致了市民對城市生活的光鮮想象。

三、現(xiàn)代城市道路景觀人性化設(shè)計理念的具體應(yīng)用

（一）城市道路的無障礙設(shè)計

與傳統(tǒng)道路相比，無障礙設(shè)計主要是針對盲人等開展的道路設(shè)計工作， 一個城市，不僅要考慮到正常健康的市民，更要考慮到?jīng)]有擁有光明的他們，這才是一個城市愛的體現(xiàn)，所以為了保證盲人可以順利通行， 相關(guān)人員需要在城市道路的設(shè)計過程中展開對盲道布局、坡道類型選擇以及無障礙進出口等方面的設(shè)計， 完全出于人性化的需要， 也能夠體現(xiàn)這個城市人們對于殘疾人群體的關(guān)愛， 相關(guān)人員需要提高無障礙設(shè)計的水平。

（二）城市道路的人行道設(shè)計

在城市道路的運行中，不僅要考慮到行人的龐大數(shù)量，也要考慮到機動車的不斷增多，道路的設(shè)計，在保證美觀的同時，一定要考慮到人們的出行安全，安全重于泰山，只有市民的平安出行，才是最溫暖且優(yōu)秀的道路設(shè)計，相關(guān)人員在道路設(shè)計過程中需要對人行道進行設(shè)計，其中主要可以體現(xiàn)現(xiàn)在對行人專用步行的設(shè)計中，不斷為行人提供便利，與此也可以體現(xiàn)出人性化設(shè)計的理念，滿足人們的基本安全需要。

（三）城市道路的人行道平整度設(shè)計

城市道路的建設(shè)需要滿足實用功能， 隨著城市人口的不斷增多， 相關(guān)人員在對城市道路進行設(shè)計的時候， 應(yīng)當(dāng)按照簡便的原則， 不用過分地追求道路設(shè)計的美觀和裝飾內(nèi)容， 平整度的設(shè)計才是工作的重點， 相關(guān)人員需要對道路的平整度進行保證， 其中還包括對道路防滑等特性的設(shè)計。在雨天對市民的安全保證一定到位，給市民良好的城市道路感受。

（四）城市道路的人行過街橫道設(shè)計

在城市道路人性化理念中，人行過街橫道的設(shè)計最能為之體現(xiàn)，在實際的交通出行過程中， 除了縱向過街的需求之外， 人們也存在橫向過街的需求， 為了滿足人們橫向過街的需要， 相關(guān)人員可以在超過雙向四車道的道路上進行二次街道的設(shè)計， 同時出于安全的考慮還可以設(shè)置一系列安全設(shè)施，具體實施根據(jù)現(xiàn)場情況安排。

（五）城市道路的材料考慮

城市道路作為景觀設(shè)計的一部分，其鋪裝材料、豐富多樣的形式都是吸引行人前來觀賞行走的因素。路面的鋪裝設(shè)計根據(jù)其所處環(huán)境差異，采用不同鋪裝形式，特殊地段采用特殊的鋪裝材料，并結(jié)合地畫形成別具一格的鋪裝形式，成為具有標(biāo)識性的景觀形態(tài)。比如在機動車道和非機動車道中間設(shè)置綠色隔離帶區(qū)分開來，在其非機動車道邊設(shè)有沿路停車場地，以供人們停車方便。

（六）城市道路的綠植設(shè)計

城市道路設(shè)計中，植物因為他本身的美學(xué)和生態(tài)價值，是道路旁綠地景觀設(shè)計中不可或缺的造景元素。道路旁綠地植物應(yīng)用主要體現(xiàn)在景觀導(dǎo)向，空間營造，軟化硬質(zhì)景觀等方面。結(jié)合現(xiàn)有風(fēng)光帶內(nèi)部分段植被豐富多樣，自然群落層次、結(jié)構(gòu)分明。在處理硬質(zhì)邊界時，應(yīng)采用垂掛、攀爬類植物，如爬山虎、常春藤、南迎春、凌霄等；用于點綴山石、襯托建筑物時，則應(yīng)巧妙地結(jié)合，遮擋住不自然、突兀的部分，以追求自然美和人工美的完美融合。并且植物物種的選擇要依據(jù)“春發(fā)嫩綠，夏被濃蔭，秋葉勝似春花，冬季則有枯木寒林”的原則，各選擇各具季節(jié)特色的植物種類，從而形成豐富的多樣性植物景觀，保證每個季節(jié)都有景可賞。

（七）城市道路的天橋設(shè)計

城市道路設(shè)計中，隨著我國城市化進程的不斷加快， 城市內(nèi)部的交通基礎(chǔ)設(shè)施面臨不足的問題， 為了減少對人們正常出行所造成的影響， 相關(guān)人員大力開展交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)， 其中人行天橋作為一種方式， 對于提高出行的安全性有著很大作用， 同時也可以減少對其他道路的影響。

四、結(jié)束語

城市道路設(shè)計過程中人性化設(shè)計理念的應(yīng)用作為敘述的主要內(nèi)容， 通過人性化設(shè)計理念的重要作用和豐富應(yīng)用的介紹， 優(yōu)美的城市環(huán)境，宜人的道路景觀是衡量現(xiàn)代化城市精神文明水平的重要標(biāo)志，它所體現(xiàn)的姿態(tài)美、意境美，蘊含著文化與藝術(shù)的融合與長期化，使人感到親切。不斷提升相關(guān)人員對人性化設(shè)計理念的重視， 將其廣泛且深入地應(yīng)用到城市建設(shè)的方方面面， 以此推動社會建設(shè)的現(xiàn)代化進程。我國地域差異明顯，自然環(huán)境、區(qū)位條件、經(jīng)濟發(fā)展水平、文化背景、民風(fēng)民俗等各方面的差異為各地城市特色設(shè)計提供了豐富的素材。設(shè)計人員應(yīng)善于挖掘城市街道景觀的獨特內(nèi)涵和品位，把一些潛在的、最具有開發(fā)價值的特色，在設(shè)計中表現(xiàn)出來在當(dāng)代景觀設(shè)計中尤為重要。

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作者簡介：劉帥，男，1996年2月，民族：漢，山東臨沂人，本科，四川輕化工大學(xué)，研究方向：環(huán)境設(shè)計。