鐵道車輛專業工學結合人才培養模式的探索

馮巖

[摘 要]工學結合，主要是指學校和企業之間通力合作，共同參與人才培養。工學結合作為一種新的培養模式，是高等職業教育中的特色教學，有效將地解讀學校教育和社會發展不符的問題，為社會培養了大批實踐性技術人才。雖然，該種教學模式存在諸多優勢;但是，工學結合在高職教育中的應用并不廣泛。對此，文章以鐵道車輛專業為主，探討了工學結合人才培養模式的應用，以期推動該教學模式的普及。

[關鍵詞]鐵道車輛;工學結合;人才培養

[中圖分類號]U270-4 [文獻標識碼]A

新形勢下，構建工學結合教學模式，培養應用型人才，推動職業教育的改革步伐，為社會提供其所需的人才，成為職業教育行業普遍關注的重點。工學結合這一新型教育理念，主要針對的是高技能、實踐型人才，其的重點在于：培養學生的應用能力。在鐵道車輛專業教學中，工學結合教學的落實，教師可通過與企業相互合作，為學生提供實訓教師與實訓地點，提高學生實踐操作技能，培養學生鐵道車輛專業能力，推動學生可持續發展。

1 工學結合人才培養模式的簡單概述

工學結合，主要是指學校、企業之間通過合作，共同完成對人才的培養，保障所培養的人才既擁有豐富的理論知識，又擁有較強的社會實踐技能，滿足社會對人才的需求。該種教學模式最大優勢在于：理論與實際的有機結合，學生對知識的掌握速度加快，通過對知識的實際應用，學生普遍存在的眼高手低問題被抑制，學生綜合素質、就業競爭力顯著提高。新形勢下，工學結合作為一種世界普遍采用的教學模式，已經成為高職教育人才培養的必經之路，是我國高職教育實現人才培養戰略目標的重要教學方式。

2 工學結合在鐵道車輛專業教育中的作用

近幾年，畢業即失業越發困擾著廣大學子與教育工作者，一方面，畢業生找不到適當的工作，導致大規模畢業生處于就業難問題;一方面，企業招收不到優秀應用型人才，阻礙了企業進一步發展。這種人才供需矛盾，嚴重制約了我國的經濟建設與社會發展，轉變教育模式成為關鍵。工學結合是一種新的人才培養模式，在職業教育中發揮了如下作用：

2.1 推動了專業建設，促進了教學改革

工學結合應用于鐵道車輛專業教學中，企業需要全程參與進鐵道車輛專業人才的培養中，而企業始終緊跟社會發展步伐，有助于學校緊跟社會走向，時刻滿足行業發展對人才的需求，以學生就業為導向，及時調整專業結構，提高人才培養方案的可行性，教學計劃更加貼近社會，促進鐵道車輛的專業建設與教育改革步伐。

2.2 顯著提高學生職業能力與綜合素養

鐵道車輛專業作為高職院校中的一個專業，與普通教育不同，教師不僅要重視知識的傳授，還要重視職業能力的培養。而工學結合教育的落實，傳統教育中重理論輕實踐、重課堂輕崗位的現象得到轉變，單一技能訓練也轉變為綜合性的技能教育。通過工學結合，該專業學生的職業能力顯著增長。并且，在真實工作環境下鍛煉，培養了學生職業道德、工作態度與企業責任，提高了學生綜合素養。

2.3 提高了學生就業競爭力

在鐵道車輛專業教育中，工學結合的應用，企業全程參與進高職專業教育中，學生知識結構、職業水平與企業需求更加符合，有效避免了學校所授知識與社會發展脫節問題。并且，企業全程參與培訓，直接將在企業進行的實習工作在學校完成，學生畢業后，可直接進入企業工作崗位，學生就業競爭力顯著提升。

3 鐵道車輛專業傳統教學中存在的問題

3.1 教學內容落后

鐵道車輛專業，作為以機械類為主要內容的專業，諸多高校在教學上都存在教學內容更新慢現象，課堂知識點落后于社會發展。面對該現象，諸多學生對課堂教育的重視度明顯不足，直接影響了學生學習的積極性。并且，在專業教學中，教師作為課堂中心，學生學習興趣受到影響，課堂秩序難以保障，教學質量難以提升。如此情況下，學生對于理論知識的掌握尚顯不足，即使開展實踐訓練，也難以保障學生應用能力。

3.2 實訓基地建設不完善

在多數高校中，為培養學生實踐技能，大多擁有實訓基地，然而，實訓基地內的相關設備較為老舊，對于鐵道車輛這類實踐性較強的專業，效用不佳。并且，實訓基地的面積較小，設備不足，時常需要幾名學生共用一臺設備，而課堂時間有限，課外時間學生很難進入實訓室，實訓基地效果難以保障，實踐教學開展受到影響。

3.3 教師團隊不強

在鐵道車輛專業教學中，為保障教育質量，教師必須要具備較強的實踐能力，只有教師經過長時間實訓，了解鐵道車輛運行中的各項可能發生的問題與解決措施，才能更好教育學生，引領學生走向正確道路。然而，專業內的多數教師都很少進入實訓單位，理論知識豐富，實踐能力欠缺。在開展專業課程時，缺乏案例的融入，學生很難將理論知識與實際情況有機結合，阻礙了學生更好發展。該種情況下，配備一直過硬的師資隊伍，直接關系著專業教學質量與效率，影響著學生未來發展。

4 鐵道車輛專業工學結合人才培養模式的探索

面對鐵道車輛專業教學中存在的種種問題，實行工學結合教育，對學生開展理實結合型教育，有助于解決教學內容落后，實訓基地不完善，教師團隊不強等問題，推動學生未來發展。須知，工學結合，是企業與學校相互合作、共同培育學生，一個企業作為學校后盾，企業內專業技能較強的技師帶領學生進入現場培訓，學生可將所學知識應用到實際中，迅速掌握并應用。下文對工學結合人才培養的教學模式展開探索。

4.1 政府應完善相關制度，推動工學結合的規范法與法制化

在工學結合培育鐵道車輛專業人才時，學校與企業作為目標不同的機構，育人作為學校發展目標，重視社會效益;盈利作為企業發展目標，重視經濟效益。因此，即使高職院校引進工學結合教育模式，也存在一定問題。對此，國家應加強政策上與法律上的支持，鼓勵企業參與進工學結合人才培養中，全面發揮工學結合的效果。縱觀國外工學結合經驗，可以發現，制定政策，對企業參與人才培訓具有較強的推動力。并且，國家政府的參與，對于工學結合的落實具有重要意義。

4.2 企業應和學院積極合作，共同承擔教育工作

當前，社會多數群體對教育的認識仍保留傳統觀念，即教育在學校進行，該種單一認知下，人們更重視學生的理論知識掌握，對于學生實操能力的重視度不足，導致學生普遍欠缺應用能力，缺乏變通。鐵道車輛專業作為一門實踐性強的專業，對學生實操能力要求較高，該專業學生想要更好發展，應用能力必須提升。對此，為培養應用型鐵道車輛人才，企業應積極和學校合作，落實工學結合這一人才培訓模式，共同承擔學生教育，促進學生理實結合水平。因為，學生畢業后想要從事本專業工作，需要進入鐵路運輸一線，只有熟悉鐵路車輛的運用與檢修，掌握鐵路車輛的新工藝與新技術，了解最新使用的鐵路車輛工藝與檢修流程，在遭遇實際問題時，才能準確把握并及時糾正，保障鐵路車輛安全運行。而這些實踐能力只有奮斗在一線，才能發現問題并解決。因此，與企業進行通力合作，帶領學生參與進鐵路運輸一線，有助于提高學生對鐵路車輛的認識，增強學生鐵路車輛的應用水平，為學生未來發展奠定堅實基礎。

4.3 企業應與學院共同進行教學質量評價

鐵道車輛專業與其他專業不同，該專業對學生的應用能力要求更高，僅通過傳統卷面進行考核，學生將很難適應崗位需求。對此，只有在學校對學生實踐操作能力考核更加嚴格，才能更有效保障學生實踐能力，為學生尋找工作、適應崗位、長遠發展奠定堅實基礎。對此，在教學評價中，作為對學生教學過程的分析與匯總，應由企業與學校共同參與學習訓練計劃的制訂與評價體系的建立，以學校教學為基礎，將教學實際與企業考核標準有機結合，真正檢驗學生所學，提高學生學習積極性，全面發揮工學結合人才培養模式的效果。

5 總結

總而言之，在鐵道車輛教學中，傳統教育形式已經無法滿足社會需求，若教育方式不加以改革，學生將面臨畢業即失業的危機，阻礙學生未來發展。對此，學校應積極引進工學結合培養模式，與適當的企業尋求合作，學校課本知識能夠隨時調整，保障所授知識與社會發展相符;由企業出實踐能力較強的員工作為實訓教師，通過企業實地訓練，結合教師所授專業知識，培養學生理實結合能力;學生學成后，可直接進入企業，解決企業人才缺失、畢業生就業等問題。對此，在工學結合教學中，政府應加以重視，推動工學結合的落實，企業積極參與進學校教育和教學質量評價，發揮工學結合效果，推動高校人才培養的步伐。

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