栗昕嵐 西安鐵一中濱河學校
目前,借助互聯網思維很多傳統行業正在逐步轉變為共享經濟。這種顛覆性的改變,正在影響著消費者、企業以及政府,這種變化使產業逐漸升級。從全球范圍來看,經濟社會發展到一定程度之后,不同消費者有不同的需求和體驗,同時供給方利用了共享閑置資源來滿足消費者的需求,二者一拍即合,因此產生共享經濟。在國內,主要有共享單車、民宿平臺、網絡約車等幾種類型,其發展速度令人詫異,深受廣大人民的喜愛。
由于人們的需求不斷增加,其中共享的需求不但可以滿足日常生活中閑置物品的交換,還能保證自己個性化的生活方式,也方便了別人,從而在一定程度上,促進了社會的關系,將社會上各種閑置資源充分的利用起來。本文作者認為,共享經濟的產生離不開以下三點內容,分別包括場景進化、解決痛點、參與激勵。其中場景進化是指將現實中的場景進行升級進化。共享經濟也是如此,需要在現實中有產業的依靠。比如打車服務或者外出住宿,都一直存在硬性的需求,如果共享經濟,在實際當中沒有任何的需求,那最終肯定以失敗而告終。共享經濟只是通過互聯網將現實中的場景進行升級、進化。比如打車服務,之前需要消費者到大街上去實際攔車才能去上班、逛街,然而網絡約車出來以后,消費者在出門之前通過手機就可以實現打車的目的。這說明在市場中存在一定的需求,通過互聯網創新,將需求進行進化,從而實現更人性化的服務。解決痛點顧名思義是共享經濟解決了傳統行業的痛點問題。還以網絡約車為例子,傳統的打車服務存在很多痛點,一是打車地點比較偏遠,那么很難打上車;二是不管是多熱、多冷的天氣,都需要消費者現在街邊等待;三是,出租車司機占主導地位,存在拒載的行為。然而網絡約車模式,將這些痛點全都解決,提高了消費者的服務體驗。
共享經濟需要借助互聯網的力量將傳統市場格局進行擴大,使消費者與商家之間的距離只是隔著一個“屏幕”的距離,將消費者的觀念進行升級。共享經濟由于融入了互聯網的創新思維,具備頻交易、吸引性、高流量的特點,將廣大消費者聚集在互聯網的APP中,互動性十足,將傳統行業進行徹底的進化。
在傳統行業中,流量就是指的客流量,例如,在市中心建設商場,是因為那的客流量比較大,所以對于傳統行業來說也有聚集流量的特點。然而共享經濟的流量面對的是廣大網民,只要是滿足網民的需求,同時產品設計的新穎、簡單好用,那么就會擁有越來越多的流量,全市乃至全國的網民都會成為你的流量,從而實現了高流量的目的。
在互聯網產品中,吸引性是最重要的手段,否則廣大網民會使用一段時間后拋棄,這對傳統的行業也是如此,那么如何讓廣大網民重復使用是最重要的問題。在共享經濟的模式下,一般有兩種方法可以解決,第一,多方利益促進發展,不斷改變自身的規模,形成一定的規模效應,這樣廣大網民在進行相應的活動時,成為網民的“必經之路”。第二,將場景進行放大,使網民接觸的面積越來越大。比如,共享單車,通過擴大自行車的數量,讓每個地點都有共享單車,從而增加消費者的使用頻率。
當“高流量”和“吸引性”穩定之后,就已經形成了共享經濟的平臺。在這個平臺上會有越來越多的商業模式,從而交易的頻率也在不斷提高。當頻交易達到一定數量時,那么吸引性和高流量就會擁有更大的價值。此外,平臺還會推動相關的產業鏈,促進經濟的共同發展。
目前,對于很多創業者來說,共享經濟的成本小、門檻也比較低,所以深受他們的追捧,因此,共享經濟已經獲得了非常大的成功。從大的方向來看,共享經濟的整體形勢發展良好,但是由于此行業還處于發展時期,發展形勢比較粗放,有些創業者會出現投機取巧的事件,這對共享經濟的發展非常不利,特別是胡亂套用共享經濟的概念,其根本原因就是對共享經濟的理解沒有那么深刻,這將成為經濟社會的安全隱患。要想徹底解決這類問題,就需要不斷的創新,創造出更多的新想法、新思路,要想使共享經濟得到長遠發展,就需要從共享經濟的自身進行創新。共享經濟利用互聯網的創新思維,使共享經濟發展到一定的水平,以后的發展只有不斷的創造出新的內容,才能推動整個行業的可持續發展。
結束語:隨著互聯網的不斷發展,共享經濟充分利用了互聯網的創新思維,解決了傳統行業的很多不足之處,具有吸引性強、交易頻次高、流量高等特征,迅速占領了市場,符合人們的各種需求,從而不斷成長和壯大。本文通過對共享經濟的形成機理以及優點進行詳細的介紹,提出了共享經濟未來發展的道路。