基于紅外相機技術的交通野生動物通道監測與有效性評價

朱廣河， 李娜， 王云， 關磊， 孔亞平

(1.內蒙古自治區交通建設工程質量監督局， 內蒙古 呼和浩特 010020； 2.交通運輸部科學研究院)

1 引言

交通建設及運營對野生動物產生了復雜而深刻的影響，已經引起了國際關注。為了緩解負面影響，很多國家設置了野生動物通道，主要分布在歐洲、北美、澳大利亞，亞洲的日本、韓國、新加坡等。中國近年來結合重大交通工程建設也設置了野生動物通道并開展監測，代表性的有青藏鐵路藏羚羊動物通道，思小高速公路亞洲象通道，鶴大高速公路獸類和兩棲類動物通道，新疆民哈高速公路大中型動物通道等。這些動物通道的設置為緩解交通工程對野生動物的影響奠定了良好的基礎。但是，中國在交通野生動物通道監測方面還沒有系統方法來指導。現有通道監測主要是采用足跡觀察法和現場監測法，足跡觀察法適用條件苛刻，如天氣條件良好、對調查人員業務水平要求高，且現場工作量很大(動物通道往往位置偏僻)。現場監測法適用范圍也很有限，一般適合于白晝活動的、容易觀察到的、有明顯活動規律的物種，如藏羚羊季節性遷徙穿越青藏公路和鐵路，因此現場監測法應用范圍也很有限。同時，中國在動物通道有效性的評價方法方面也缺乏總結。現有的評價方法主要是從實際穿越的頻率和數量來判斷，缺乏對動物通道入口嘗試穿越但實際失敗案例的考慮，因此不能全面合理評價動物通道的有效性。……