公路工程施工中的環境保護策略

（中電建冀交高速公路投資發展有限公司，河北 石家莊 050000）

在符合承載力及交通標準的基礎上，公路工程施工中的環境問題備受關注。公路工程建設應切實同所在地生態環境相適應，避免工程施工同地質環境失調而引起各種環境問題，甚至地質災害。公路工程施工應堅持“預防為主、防治結合、綜合治理”的理念，貫徹執行“污染控制與環境保護并舉”的原則，對公路施工周邊的環境予以有效保護，這是現階段公路工程施工的重大任務。

一、公路施工對環境的影響

（一）生態環境

生態環境是指生物群落同非生物自然因素所形成的相關生態系統的整體，生態環境被嚴重破壞會造成人類生活環境進一步惡化，甚至導致難以挽回的災難。在公路工程施工中影響生態環境的情況有路基工程切割了沿線的景觀造型及生態環境，使得生態環境不斷破碎；路基、站場嚴重破壞了植物物種，并覆蓋了施工地點的地表植被，影響該區域的植物物種多樣性，使得植被覆蓋率持續降低；棄土場、取土場等棄土、開挖取土的行為，直接破壞了土壤的結構及地表植被，造成植物多樣性及覆蓋率持續下降。

竣工后，地表植被及物種多樣性漸漸得以恢復；運輸機械對施工通道予以碾壓，使得土壤結構及地表植被被嚴重破壞，植被覆蓋率及物種多樣性降低，竣工后施工通道的物種漸漸恢復，恢復速度有所不同；因場地的占用、機械的碾壓及人員的活動影響，施工營地土壤結構及地表植被遭受不同程度的影響，竣工后，施工營地物種及植被得以緩慢恢復。

（二）噪聲污染

公路工程施工過程中，各種大型設備頻繁使用，使用過程中產生的大量噪音，嚴重影響了周圍人們的工作與生活。同時，在施工過程中，有的施工單位為了趕進度，將施工的文明要求置之不理，在規定外的時間開展施工活動，持久的施工噪音嚴重影響周邊環境。

（三）水土流失

公路建設施工過程中，無論是修建公路本身，還是為修建公路而建立的臨時房屋、臨時設施等，均會產生大規模的土石方工程，因開挖路塹、取土填筑路堤、開鑿隧道等直接破壞了地表及山體，破壞了周圍植被，如果不及時恢復，暴雨的沖刷容易造成侵蝕，出現局部水土流失的情況。另外，公路工程施工過程中需大規模的取棄土，如果防護不到位，在雨汛期影響下則會出現淤積河道、危害農田等情況。

（四）水體污染

公路建設施工過程中會出現大量的生產廢水及生活污染，對周圍水質造成了嚴重的污染。公路建設中，施工現場混泥土的泥水則會侵入到城市水體中，或者從城市排水系統中流入自然降水的施工區域，并未及時清流。施工現場污水及工程機械設備漏油，使得水體被嚴重污染。

二、公路工程施工中的環境保護策略

（一）生態環境保護

對于公路工程施工而言，生態環境保護可以從如下幾方面著手：植物與植被的保護：施工過程中應嚴格遵照設計方案開展，合理利用施工現場，盡量不破壞周圍植被，合理安排現場，對臨時施工區及永久施工區予以區分，盡量對施工區域外的天然植被予以有效保護，竣工后應盡量恢復施工區的植被；土地占用控制：嚴格控制公路施工單位的臨時占地，不得侵占非施工場地，對機械車輛存放、便道、用料堆積等場地予以合理設施。同時，強化施工人員耕地保護意識。公路工程改建項目應充分利用原有土地，不得占用不必要的土地；野生動植物保護：施工單位應制定科學合理的規章制度，限制施工人員及車輛的活動范圍，嚴厲禁止施工人員獵殺野生動物或采挖野生植被。

（二）施工噪音防治

公路施工過程中，應嚴格按照文明施工的規定，及時淘汰落后的設備，盡可能采用輕型振動機械，對設備機械產生的噪音予以有效抑制。同時，嚴格限制施工時段，各種施工活動盡量在白天實施，若一些施工必須夜間進行，應盡可能減少設備的使用，采取人工施工的方法。另外，還可引進吸聲、消聲的現代降噪技術，有效養護施工設備，確保其能夠正常運轉。例如，公路施工過程中，可選用優質的藍色圍欄圍擋施工現場，選用統一規格的圍擋，并使用4個大鋼柱固定每一個角，預防在大風天氣時砸傷路人。圍擋的使用還可削弱噪音，避免對周圍居民產生影響。

（三）水土流失防治

公路施工前，應意識到水土流失的危害，科學設計施工組織，基于填挖土質對邊坡坡度予以合理設置。同時，對于土石方填挖施工現場臨時排水系統予以合理設定，及時疏導雨水，以此避免雨水過度沖涮挖填土坡坡面；及時夯實填方坡面，并有效綠化坡面；對借土棄土位置予以合理確定，并適度開采砂石料場，及時分離處理料場棄土棄渣。對于多余的土方應將其用于坡面的整理；必須外運的土方應將其運送到無自然保護價值的規定區域，注意棄土不得對地表植物予以破壞或掩埋，綠化設計棄土場，加快植被的恢復，預防水土流失現象。當堆棄高度較高時，應合理設計坡面，并設置擋土構造物，從而有效預防坍塌事件的出現。

（四）污水排放控制

公路工程施工過程中會出現大量的污水，如果不處理而直接排放，則會嚴重污染環境，所以應采取有效的處理措施。首先，在排放污水前，應基于有關標準開展檢測，如果不符合標準，則應迅速有效處理；其次，施工過程中所出現的廢水污染程度有所不同，應結合其特征采取有效的處理方法；最后，應注重保護地下水環境，在水資源匱乏的地區，盡量控制地下水的使用量。如果工程的確需要，使用后應及時回灌，但是這一過程中應保證水資源并未被污染。

三、結語

對于公路建設環境保護而言，不只是單純的治與防，更關鍵在于人文宣傳與教育，貫徹執行“預防為主，防治結合，綜合治理”的原則，落實“污染控制與生態保護并舉”方針政策，時刻銘記環境保護，加強環保工作，確定施工范圍內各施工環節是否嚴格按照環保法律、法規及標準實施。同時，施工單位應加強環境管理人才的培養，組織開展專業、系統的環保知識培訓活動，并要求關鍵崗位員工接受崗位操作規程、能力和環境知識的系列培訓活動，加強新進人員及人員轉崗的環保培訓。