地鐵運(yùn)營(yíng)黨建新模式淺述

薛良浩

摘要：地鐵對(duì)于城市的發(fā)展及國(guó)民的生活有著密切的關(guān)系。而地鐵運(yùn)營(yíng)單位就是控制地鐵運(yùn)營(yíng)的主要場(chǎng)所，其內(nèi)部管理情況對(duì)于地鐵運(yùn)營(yíng)的效果及效率有著深入的影響，所以為了促使地鐵運(yùn)營(yíng)單位能夠按照國(guó)家規(guī)定的要求開展各項(xiàng)工作，就要在其中開展有效的黨建工作，并對(duì)黨建模式進(jìn)行不斷地優(yōu)化與創(chuàng)新，確保企業(yè)能夠跟著黨組織的領(lǐng)導(dǎo)為國(guó)家與社會(huì)貢獻(xiàn)力量。

關(guān)鍵詞：地鐵運(yùn)營(yíng);黨建工作;黨建新模式

1.地鐵運(yùn)營(yíng)黨建工作模式創(chuàng)新的必要性

（1）鞏固黨的執(zhí)政基礎(chǔ)、提高黨的執(zhí)政能力

地鐵運(yùn)營(yíng)關(guān)系到城市交通運(yùn)行及國(guó)民出行水平，其發(fā)揮了促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提升居民出行質(zhì)量、強(qiáng)化城市交通效率、提升城市綜合實(shí)力等作用，可見地鐵運(yùn)營(yíng)單位對(duì)于城市的發(fā)展的重要性，所以必須要始終跟隨黨的領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)于地鐵運(yùn)營(yíng)黨建工作的優(yōu)化與創(chuàng)新，便能夠促進(jìn)企業(yè)的深化改革，穩(wěn)固黨的執(zhí)政根基、提高黨的執(zhí)政能力，使得我黨的領(lǐng)導(dǎo)地位得到顯著的提升。

（2）推進(jìn)黨建的進(jìn)程、滿足黨建的現(xiàn)實(shí)要求

當(dāng)前在企業(yè)黨建工作中依然存在諸多的問題，其主要表現(xiàn)在黨建工作機(jī)制不健全、黨建工作模式單一、黨建工作方法不切實(shí)際等，部分地鐵運(yùn)營(yíng)單位對(duì)于黨建工作不夠重視;還有部分地鐵運(yùn)營(yíng)單位的黨組織在企業(yè)內(nèi)部發(fā)揮不出領(lǐng)導(dǎo)作用，所以必須要對(duì)企業(yè)內(nèi)部的黨建工作進(jìn)行優(yōu)化與創(chuàng)新，這樣才能促進(jìn)黨建工作的發(fā)展，還能夠針對(duì)時(shí)代的發(fā)展需要開展有特色的黨建工作。

（3）強(qiáng)化地鐵運(yùn)營(yíng)單位的核心競(jìng)爭(zhēng)力

黨建工作的主要內(nèi)容就是思想政治教育、企業(yè)文化，其能夠一定程度是豐富員工的精神文化素養(yǎng)，滿足員工內(nèi)心的需求。而地鐵運(yùn)營(yíng)單位只要對(duì)黨建工作給予高度的重視，并針對(duì)員工的實(shí)際情況開展切實(shí)可行的思想政治教育工作，這樣才能夠讓員工在工作中投入更大的精力和創(chuàng)造了，這樣才能強(qiáng)化地鐵運(yùn)營(yíng)單位的核心競(jìng)爭(zhēng)力，使其能夠在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

2.地鐵運(yùn)營(yíng)黨建工作中存在的不足分析

（1）市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的影響

當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)日新月異，其雖然為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了機(jī)遇，但是對(duì)于國(guó)民的價(jià)值趨向產(chǎn)生了一定的影響，再加上信息技術(shù)的發(fā)展，人們通過智能手機(jī)便能夠無限制的接收到外界的信息，如果一些負(fù)面的、極端的、偏激的思想長(zhǎng)期的熏陶，就會(huì)促使部分黨員產(chǎn)生個(gè)人的想法，導(dǎo)致黨建宣傳工作中難以對(duì)其進(jìn)行統(tǒng)一的步調(diào)，而且市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)促使整個(gè)地鐵單位都朝著經(jīng)濟(jì)效益的方向前進(jìn)，其一定程度上影響了黨建工作的節(jié)奏。

（2）黨員思想過于保守

在地鐵運(yùn)營(yíng)單位中部分黨員的思想過于保守，其認(rèn)為任何的思想政治教育工作及黨建宣傳工作都是走形式、拉大旗，而沒有腳踏實(shí)地的付諸行動(dòng)，使其在黨建工作中呈現(xiàn)出特立獨(dú)行、我行我素的形象，其是這些工作都是促進(jìn)黨員的凝聚力、感悟力的關(guān)鍵途徑，如果部分黨員還是秉持過去保守的思想理念，而沒有與黨組織一同發(fā)展，就會(huì)成為黨建工作的絆腳石。

（3）黨組織的作用減弱

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，地鐵運(yùn)營(yíng)單位所要面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境就越來越復(fù)雜，大部分單位將精力投入到經(jīng)營(yíng)發(fā)展中，在日常的管理中重經(jīng)濟(jì)、輕黨建，對(duì)于黨建工作給予的支持越來越少，促使黨組織在單位中發(fā)揮的作用越來越小，其主要表現(xiàn)在黨組織的權(quán)威及影響力不斷削弱，部分單位沒有安排組織生活，有的單位對(duì)于組織生活沒有足夠的認(rèn)知，導(dǎo)致黨建工作開展效果不佳。

3.地鐵運(yùn)營(yíng)黨建模式的創(chuàng)新路徑分析

（1）夯實(shí)黨建工作基礎(chǔ)，明確黨建工作方向

首先在地鐵運(yùn)營(yíng)單位中開展黨建工作就要確定目標(biāo)，遵循以人為本的理念為黨員創(chuàng)建一個(gè)良好的工作環(huán)境，并將我黨的執(zhí)政方針與執(zhí)政理念進(jìn)行有效的推廣，針對(duì)社會(huì)發(fā)展的情況來轉(zhuǎn)變黨建工作的方向，使得黨員的內(nèi)心的矛盾得到解決;其次要對(duì)黨員的思想管理進(jìn)行優(yōu)化，不可在日常的工作中總是采取強(qiáng)制措施，而是要構(gòu)建和諧、友好的工作氛圍，在這種氣氛的影響下便能夠?yàn)辄h建工作的開展提供有利條件。

（2）加快黨建工作改革，提升黨建工作執(zhí)行力

首先地鐵運(yùn)營(yíng)單位要加快黨建工作的改革，主要是為了能夠?qū)⑿问交狞h建工作習(xí)慣根除，確保黨建工作能夠滿足企業(yè)的發(fā)展需要，這樣才能保障黨建工作得到有效的開展，促使黨建工作管理、建設(shè)協(xié)同發(fā)展;其次黨建工作包含的內(nèi)容復(fù)雜繁多，在實(shí)施過程中必須要強(qiáng)化管理的執(zhí)行力，對(duì)于以往的黨建工作模式進(jìn)行優(yōu)化與更新，創(chuàng)新黨建工作的思路，既能保障員工利益，還能夠提升思想意識(shí)。

（3）推動(dòng)黨建工作管理、創(chuàng)新雙規(guī)并行發(fā)展

首先要對(duì)黨建工作的開展進(jìn)行實(shí)踐探索，在日常的工作中不斷地豐富經(jīng)驗(yàn)，尋找正確的工作方向，從而為黨建工作的開展提供指導(dǎo);其次針對(duì)國(guó)有企業(yè)的改革要求來創(chuàng)新地鐵運(yùn)營(yíng)單位黨建工作，健全相關(guān)工作的管理機(jī)制，使得內(nèi)部的員工與單位自身的利益進(jìn)行有效的平衡，嚴(yán)格遵照黨建工作的規(guī)劃要求開展思想教育工作，并在不斷地學(xué)習(xí)與實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題，從而創(chuàng)新黨建工作模式提供更有價(jià)值的參考依據(jù)。

結(jié)束語(yǔ)：

地鐵設(shè)施是城市交通的基礎(chǔ)保障，主要?dú)w地鐵運(yùn)營(yíng)單位管理，其作為國(guó)有企業(yè)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)、民生發(fā)展中發(fā)揮了重要作用，而地鐵運(yùn)營(yíng)黨建工作是國(guó)有企業(yè)黨的建設(shè)不可分割的一部分，所以必須要將黨的思想理念融入到日常的地鐵運(yùn)營(yíng)管理中，使得單位內(nèi)的黨員能夠深刻的認(rèn)識(shí)到作為一名共產(chǎn)黨員所要承擔(dān)的責(zé)任和履行的使命，并堅(jiān)定不移的為單位的發(fā)展奉獻(xiàn)一切。

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