文/王亞
隨著大眾生活質量的不斷提升,汽車行業迎來了新的前景,在這種形勢下,交通廣播的發展也取得了較為喜人的成績。但調查分析顯示,近年來交通廣播雖在發展的過程中仍具有一定的發展優勢,為大眾的生活提供了便利,但是隨著新媒體行業的不斷發展,交通廣播面臨較大的挑戰,因此,在實際的工作中,相關的工作人員就必須要對自身的工作模式進行優化改革,以保證交通廣播行業的穩定發展。
我國的廣播行業起步于1940年。此后,隨著時代的不斷發展以及媒體形式的不斷革新,我國的廣播行業也在不斷發展。直至上世紀90年代,我國經濟迅猛發展,大眾的生活質量得到了明顯的提升,汽車成為了一般家庭的主要代步工具。但私家車數量的增加造成了道路交通擁堵的問題。為了緩解這一問題,我國于1991年開啟了第一檔交通廣播節目——上海交通廣播。自此之后,我國的交通廣播行業日益擴大,截止到2017年,我國已有4000多個廣播調頻為交通行業服務。
隨著交通行業的不斷發展,交通廣播行業也出現了較好的發展前景,不同地方的交通廣播在發展的過程中,為了提升自身的競爭力以及影響力,紛紛對自身的發展模式進行了一系列的優化以及改革。交通廣播開展的根本目的就是“為人民服務”,所以,在實際的工作過程中,工作人員不僅要保證工作創新,還需要保證工作的“務實”。
首先,站在地方臺交通廣播節目的形式以及內容上來說,交通廣播具有一定的針對性。交通廣播主要服務的人群以駕駛人員為主,在進行播報的過程中,內容也大多是交通新聞以及路況信息,偶爾穿插一些娛樂新聞或音樂內容,以幫助駕駛人員降低疲憊。雖然我國大部分地方臺的交通廣播模式以及內容都存在一定的相似性,但也都有其自身的發展特點。比如,河北交通廣播節目中有一檔十分具有特色的節目《老鄭說車》,在這檔節目中,主持人會對當下汽車的資訊進行講解宣傳,幫助聽眾拓展知識,以趣味性吸引聽眾,提升節目的收聽率。
其次,以地方臺交通廣播的發展形態來說,不同地區的交通廣播都具有一定的發展特色,但是在節目的發展主旨上,依舊存在一定的相似性。第一,交通廣播節目中以道路交通相關的信息為主,幫助駕駛員們了解當前的路況,降低道路的擁堵情況,促進交通行業的發展。第二,在交通廣播節目中,“服務”也是其發展的核心。在當前的地方交通廣播中,大多數主持人都會為駕駛員提供最新的道路消息,也會積極地解答聽眾的問題,比如從哪一條路行駛能夠最快到達目的地,或是為乘客尋找遺失的物品等等。
在當前的社會背景下,地方臺的交通廣播迎來了新的挑戰和發展機遇。要想在競爭力不斷增強的環境中保住一席之地,提升自身的影響力,就必須要對自身的發展模式進行創新。面對新媒體的發展壯大,傳統的交通廣播要加強重視并對其發展模式以及發展性質進行了解分析,利用新媒體開展線上互動溝通,增強地方臺交通廣播的影響力。

在提升自身影響力的過程中,地方臺的交通廣播首先需要進行的工作就是加強自身工作者的專業建設。
對于交通廣播行業來說,收聽率是衡量其發展狀況最直接的標準,而決定收聽率的通常是司機以及乘客,所以在進行行業創新的過程中,相關的欄目編導就可以對這一部分人群進行調查采訪,分析其需求,然后有針對性地對廣播內容進行優化創新。此外,對于駕駛人員來說,道路的行駛狀況以及擁堵狀況是他們最為關心的問題,所以在開展廣播工作的過程中,相關的主播就需要重點關注這一問題,為司機們播報有用的信息,使其能夠對廣播產生收聽的興趣,甚至是產生依賴心理,以此保證整體節目的收聽率。同時,與其他廣播欄目不同,能夠收聽交通廣播節目的聽眾通常都會處于移動狀態,所以節目的相關工作人員也需要結合聽眾的需求對節目進行及時的調整。比如,對天氣以及汽車的違章狀況進行調查,對當下的路線行駛進行分析,這些信息對于聽眾來說都十分重要,需在進行播報的過程中,著重播報這部分內容,以有效地提升廣播節目的收聽率。最后,在進行節目播報的過程中,相關工作人員們也可以適當地穿插一些娛樂性質的新聞或者節目,以此幫助司機緩解情緒,平穩心情。在這種模式下,不僅能夠提升廣播節目的收聽率,同時也能夠降低車禍發生的概率,促進交通行業以及媒體行業的共同發展。
其次,在提升地方交通廣播影響力的過程中,相關的工作人員需要開展的第二項工作就是對節目的內容進行創新。
在競爭日益激烈的媒體環境中,廣播行業存在一定的劣勢,并且這種劣勢無法彌補。所以,為了提高自身的競爭力,廣播媒體就需要在節目的內容上進行創新改革,爭取新的突破,以此提升自身的競爭力以及影響力。相較于其他媒體節目,廣播節目具有一定的大眾性以及易模仿性,為了保證自身的發展優勢,突出自身的發展特點,交通廣播就必須要對內容進行重新設計以及重新規劃。現如今,我國大多數廣播節目在經營的過程中,都會應用綜合管理的理念以及方式,但是由于節目存在差異性,因此會產生不同的效果以及影響力,其競爭能力也會有所不同。在與這些節目進行競爭的過程中,廣播節目可以對自身的敏感度進行提升,對當下最流行的新聞進行關注總結,然后以廣播的形式進行傳播。比如,最近一段時間比較熱門的話題就是“高考”,在播報完路況信息后,主播們就可以結合這一熱點進行廣播,也可以通過熱線與聽眾進行溝通交流,以此拉近與群眾之間的距離,同時也能夠提升群眾們的收聽興趣。此外,在制作交通廣播節目的過程中,相關的工作人員也可以穿插一些具有趣味性的節目,類似于電視節目中的當家節目。比如,浙江衛視的當家節目就是《奔跑吧,兄弟》,湖南衛視的當家節目是《快樂大本營》等等,相較于地方臺的其他節目,這些節目的收視率一直名列前茅,并且極具代表性。所以,在實際的工作中,地方臺的交通廣播也可以對其進行效仿,在節目中分離出一部分時間,打造一段能夠激發聽眾收聽興趣以及注意力的節目,將其推廣成為交通廣播的“門面擔當”,從而促進節目影響力的提升。
第三,在提升地方臺交通廣播影響力的過程中,相關工作人員需要進行的工作就是強化自身的工作能力以及競爭能力。
在激烈的競爭中,只有不斷地提升自身的創新能力以及競爭能力,才能夠保證地方臺交通廣播的穩定發展。因此,在實際的工作中,相關的廣播工作者就需要對自身的工作能力以及工作狀態進行調整。調查分析顯示,在當前的交通廣播發展過程中,許多節目為了提升自身的經濟效益,在節目播報的過程中都會招攬大量的合作商,為其打廣告、做宣傳,所播報的內容與交通沒有直接的聯系,無法滿足大眾的生活需求。在此形勢下,交通廣播就會逐漸引起群眾的抵觸心理,降低自身的發展優勢,引起自身的發展問題。因此,在實際的工作過程中,相關的行業工作人員就需要對整體工作的內容進行優化,對廣告內容進行控制。同時,工作人員也需要對節目的質量以及性質進行嚴格把控,以此保證自身的發展優勢,提升自身的發展能力以及影響力。
最后,在提升地方臺交通廣播影響力的過程中,相關的工作人員需要進行的工作是創新節目的經營模式。
總體來說,廣播行業的主要經營資金來源于廣告商的贊助。這種方式雖然能夠幫助節目快速地得到發展資金,但是總體的發展模式卻存在較大的風險。倘若合作商在合作的過程中出現問題,那么節目的發展就可能會受到影響。所以,在實際的經營過程中,相關的管理人員就需要對整體節目的經營方式進行創新,不要一味地依賴廣告商,而是應該拓展融資渠道,以此保證自身的發展地位以及發展能力,提升自身的影響力,促進行業的持續發展。
綜上所述,在當前的社會形勢下,地方臺的交通廣播節目經過了數十年的發展,在我國的媒體行業中仍舊占據著一席之地,但是隨著新媒體行業的不斷成長,對傳統的廣播媒體形成了沖擊。因此,廣播行業的工作人員若想要鞏固自身的發展實力,就需要對整體行業的運營模式以及運營狀態進行分析,結合具體的問題進行優化,提升行業的發展實力以及影響力,促進地方臺交通廣播的穩定發展。