快遞行業(yè)社會責任問題初探

文思　鄺翰靖　林煥　羅穎琳

[摘要]隨著電子商業(yè)的快速發(fā)展，快遞業(yè)務(wù)量也迅速攀升，然而，在快遞業(yè)務(wù)量迅速攀升的背后，存在著過度包裝、綠色包裝無法普及、回收環(huán)節(jié)不盡如人意等問題所帶來的資源損耗和環(huán)境破壞。文章結(jié)合我國快遞行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，分析快遞行業(yè)存在的社會責任問題，并提出改進建議。

[關(guān)鍵詞]快遞行業(yè)；社會責任；包裝

[DOI]1013939/jcnkizgsc201832162

1引言

近年來，受益于電商的快速發(fā)展，我國快遞行業(yè)得到顯著的發(fā)展， 2014年，中國的快遞業(yè)務(wù)量突破百億件，超過美國成為世界第一， 2016年突破三百億件，占據(jù)了2016年全球快遞量四成的份額。2016年我國快遞行業(yè)業(yè)務(wù)收入接近40000億元，比上年增長435%，是同期國內(nèi)生產(chǎn)總值增速的6倍以上，快遞業(yè)務(wù)收入占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重繼續(xù)提升至53%，極大地推動了經(jīng)濟的發(fā)展。快遞企業(yè)的快速發(fā)展也引發(fā)了環(huán)境污染與資源浪費等日益嚴峻的社會責任問題。

2快遞行業(yè)主要社會責任問題

21資源浪費問題

根據(jù)《2017中國快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》，中國2016年快遞運單和快遞電子運單總使用量3128億個，編織袋總使用量約32億條，全國快遞業(yè)塑料袋總使用量約147億個，封套總使用量約34億個，包裝箱總使用量約86億個，膠帶使用總量約為33億卷。我們的調(diào)研和估算發(fā)現(xiàn)，廣東省高校一天的快遞量就可以超過50000件。假設(shè)平均每個包裹所用膠帶長度為兩米，則膠帶一天的使用量就可以圍繞操場超過250圈。海量貨物快遞直接導(dǎo)致日益嚴重的資源與物料浪費。

22包裝材料難回收問題

一方面，大多數(shù)的快遞包裝材料是很難進行自然降解的。以常見的塑料和膠帶為例，其主要原料是聚乙烯和PVC，這些材料在自然條件下降解可能需要幾十年甚至是上百年。即使是紙箱、編織袋等可重復(fù)利用的包裝，也需要通過砍樹等行為來生產(chǎn)，這無疑會給環(huán)境帶來壓力。另一方面，根據(jù)我們的問卷調(diào)查，在校人數(shù)為一萬多人的廣東某高校，只有將近15%的學(xué)生在拆除快遞后會將包裝物送到指定地點回收。同時，因為成本過高、回收環(huán)節(jié)過于煩瑣，快遞公司缺乏包裝循環(huán)利用機制，回收效率低。消費者嫌費事，快遞公司嫌費時、費錢的兩頭遇冷的情況給環(huán)境又增添了一層壓力。

23綠色包裝問題

快遞企業(yè)與第三方交易平臺不愿花時間、財力、人力在這方面，致使綠色包裝的研發(fā)和生產(chǎn)缺乏驅(qū)動力。根據(jù)阿里巴巴集團首席人力官、菜鳥網(wǎng)絡(luò)董事長童文紅介紹：“以最常用的長42厘米、寬28厘米的包裝袋為例，即便是百萬級的采購量，每個袋子的價格至少也要上漲05元。以2015年為例，當年83億個包裝袋的用量，一年就要多支出40多億元。到2020年，預(yù)估需要200億元。”在技術(shù)沒有突破之前，綠色包裝無法大量生產(chǎn)，其價格將無法顯著下降，僅僅靠政府研發(fā)資金的支持和部分快遞企業(yè)承擔的社會責任，綠色包裝是難以在短時間內(nèi)普及快遞行業(yè)。加之政府在綠色包裝的生產(chǎn)、使用標準上沒有做出明確規(guī)定，就算綠色包裝得以廣泛使用，過度包裝的問題若無法得到有效的解決，則包裝不再“綠色”。

24野蠻投寄問題

2017年6月中國消費者協(xié)會對10家國內(nèi)快遞公司的快遞服務(wù)體驗式調(diào)查結(jié)果顯示，只有515%的網(wǎng)點能夠?qū)⒇浳锓旁谑覂?nèi)，而有室內(nèi)貨架進行貨品擺放的只有149%。近半網(wǎng)點存在野蠻裝卸、暴力分揀、無序擺放快件的問題，其中，對物品拋扔腳踢的占50%，將物品從高處直接扔到地上的占38%。在這樣的情況下，快遞公司為了確保快遞貨物安全，必須大量增加使用包裝材料。調(diào)查顯示，收到的快件中，有468%的在樣品原有外包裝的基礎(chǔ)上，又進行了二次包裝，進一步造成大量資源浪費。

3消解快遞行業(yè)社會責任問題的建議

31強化政府監(jiān)管

政府應(yīng)該借鑒發(fā)達國家的經(jīng)驗強化遞行業(yè)社會責任問題的監(jiān)管與治理。美國從1990年開始實行綠色包裝政策，包裝回收率較高的企業(yè)可以免除一部分稅費；1995年，日本在“污染者付費”的原則基礎(chǔ)上，提出由消費者負責將包裝廢棄物分類，政府負責收集已分好類的包裝廢棄物，私有企業(yè)經(jīng)政府批準和支持對包裝廢棄物進行再處理。我國政府可以運用價格機制，通過控制包裝的價格來影響企業(yè)使用包裝的數(shù)量。同時，政府還要做好監(jiān)管工作，界定好快遞企業(yè)應(yīng)履行的責任，并定期對其行為進行檢查，不達標的企業(yè)將會被收取巨額罰款，同時在全社會范圍內(nèi)進行公開批評。

32培育環(huán)保意識

綠色包裝以及包裝再回收在社會難以普及，主要是公民當前的環(huán)保意識不強，難以將環(huán)保工作落實到位。政府應(yīng)加強這方面的宣傳，甚至以身作則，從根源上喚醒人們的環(huán)保責任，實現(xiàn)從“要我環(huán)保”到“我要環(huán)保”的觀念轉(zhuǎn)變。與此同時，加大對環(huán)境污染的懲治力度，不單單針對快遞企業(yè)，以及快遞行業(yè)，還應(yīng)該將懲治范圍擴大到與快遞行業(yè)相關(guān)的行業(yè)，像包裝生產(chǎn)行業(yè)，負責快遞運輸?shù)男袠I(yè)等。在企業(yè)之外，形成“有形的手”來推動企業(yè)履行環(huán)境責任。

33鼓勵回收利用

快遞企業(yè)在履行環(huán)境責任過程中，還受到消費者和員工行為的影響。假如消費者要求再包裝，快遞企業(yè)選擇應(yīng)允消費者要求還是遵守包裝原則，這也是一個博弈。另外，消費者拆包裹后，是否愿意將包裝主動拿到回收點，這也是一個問題。為了盡可能地避免這些問題，快遞企業(yè)可讓員工在派件時提醒消費者注意保護好包裝，以循環(huán)利用。同時，采取一些激勵措施來鼓勵消費者、員工參與到包裝回收上。例如，若消費者采取包裝回收行為，則以其名義向社區(qū)、貧困地區(qū)等進行捐款或者直接返還費用、或者減少其應(yīng)繳的社區(qū)管理費等。快遞公司內(nèi)部則可以根據(jù)快遞員回收的包裝數(shù)量對員工進行獎金等獎勵等。

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