媲美合資的自主精品榮威RX5/吉利博越/哈弗H6橫評對比

2018-11-28 03:43:46

中國汽車市場 2018年21期

對比車型：2018款榮威RX5兩驅(qū)自動互聯(lián)網(wǎng)智惠版（14.38萬元）

2018款吉利博越運動版1.8TDI自動兩驅(qū)智慧型（14.38萬元）

2018款哈弗H6換代藍標1.5T自動超豪型（14.20萬元）

隨著國內(nèi)SUV市場的持續(xù)火熱，越來越多的消費者將購車目標瞄向了SUV車型，寬大的車身、相對更好的通過性以及儲物空間等都成為年輕車主選擇的SUV的理由。雖然現(xiàn)在國內(nèi)市場SUV車型眾多，但真正能站得住腳并能得到消費者認可的車型其實屈指可數(shù)，尤其是在競爭最為激烈的緊湊型SUV領域。如果要問目前都有哪幾款最有代表性的國產(chǎn)緊湊型SUV，相信大多數(shù)人都會認可榮威RX5、吉利博越和哈弗H6。作為國產(chǎn)緊湊型SUV里的精品之作，這三款車又該如何選擇呢？

運動、時尚——迎合年輕審美潮流

首先，榮威RX5的前進氣格柵非常有特點，采用的是獲得德國iF、日本G-Mark等國際設計大獎的榮威家族式“律動設計”，簡約大氣，讓人眼前一亮。黃金比例車身傳遞出“鯨頭燕尾”的特點，前臉的矩陣式全LED大燈與“展翼格柵”融為一體，看起來飽含張力又舒展大氣，再加上飽滿流暢的車身線條，使得榮威RX5看上去顯得沉穩(wěn)大氣而不失時尚動感；吉利博越的外觀設計也非常的不錯，在外觀設計上融入了諸多的中國古典設計元素，家族式的水滴漣漪狀格柵造型，辨識度也非常高，造型輪廓圓潤飽滿，令人印象深刻；藍標版哈弗H6采用的是小嘴式進氣格柵設計，外觀更具侵略性，對比紅標版車型略顯夸張的設計，視覺上會長覺得藍標版更好看些。無論是前臉造型還是輪轂造型，藍標版哈弗H6都在極力營造一股運動風，保險杠上面積碩大的防擦板設計則成為藍標版哈弗H6最大的特點。

車輛的外觀設計本就是見仁見智，各有千秋。但如果以當下行業(yè)內(nèi)的整體設計趨勢來看，榮威RX5無論是在設計風格上還是在設計質(zhì)感方面都更加符合年輕人的審美潮流，“律動”理念在這三臺車里稱得上是最亮眼的，尤其是“鯨頭燕尾”的整體黃金比例設計堪稱SUV界的驚艷之作；同時，哈弗H6也緊跟當下的設計潮流，尤其是紅藍標設計理念下，藍標版H6的運動風格更加明顯；吉利博越整體加入了古典設計元素，來點綴車身，例如霧燈位置的“如意”造型，但與其他兩款相比缺少一些運動、時尚的氣場，顯得相對穩(wěn)重了一些。

各有所長——緊湊型也有大空間

再來看看三車的車身尺寸和車內(nèi)空間，榮威RX5的車身尺寸為4545mm×1855mm×1719mm，軸距為2700mm；吉利博越的長寬高分別為4519mm×1831mm×1694mm，軸距2670mm；最后，哈弗H6為4610mm×1860mm×1720mm，軸距2680mm。

從數(shù)據(jù)上看，三款車均擁有領先行業(yè)平均水平的車身尺寸，整體沒有太大的差別，三圍數(shù)據(jù)哈弗H6略微占優(yōu)，吉利博越則相對較小，榮威RX5以2700mm的軸距表現(xiàn)為車內(nèi)營造出盡可能更大的空間，完全能滿足正常體型消費者的空間需求。三款SUV的前排空間都沒問題，但在后排空間上，吉利博越會稍稍落后于榮威RX5與哈弗H6，舒適度無法保障。

在儲物空間方面，哈弗H6的后備廂不論從容積還是離地高度來看，都是三款車中的最優(yōu)者。相對來看，吉利博越的后備廂可載容積較小，離地高度比榮威RX5高55mm，女士老人取放物品會不太方便。

吉利博越

哈弗H6

榮威RX5

大面積軟性材質(zhì) 媲美合資品牌

來到內(nèi)飾設計，三款SUV也都有著各自的內(nèi)飾風格，打開榮威RX5的車門，一眼就能看到10.4英寸的中控大屏，可玩性和實用性不錯，觸手可及的軟性用料占到內(nèi)飾整體的70%以上，進一步提升了車內(nèi)的檔次感；吉利博越則秉承了家族式設計風格，內(nèi)外呼應的傳統(tǒng)元素設計，造型典雅大氣，讓人百看不厭，而且質(zhì)感細膩出眾，完全看齊合資水準；換代后的藍標版哈弗H6內(nèi)飾設計煥然一新，非對稱的中控造型設計，看上去非常有個性，對于檔次感還有實用性都處理得很均衡。三款車的內(nèi)飾工藝均代表了中國品牌最高品質(zhì)，大面積的軟性材質(zhì)包裹，與合資品牌比毫不落后

動力與燃油經(jīng)濟性的完美結合

榮威RX5采用上汽世界級“藍芯”高效動力科技，搭載2.0T和1.5T兩款缸內(nèi)中置直噴渦輪發(fā)動機，其中1.5T車型的最大功率為124千瓦，最大扭矩250牛米，搭配一臺7速雙離合變速箱，綜合百公里油耗只有6.8升，保證動力的前提下也很好的兼顧了燃油經(jīng)濟性。

吉利博越在動力方面依然采用的是1.8T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率135千瓦，峰值扭矩285牛米，百公里油耗7.8升。但是，網(wǎng)上有不少車主對博越的油耗不太滿意，在實際駕駛中1.8T車型百公里油耗則達到了10升左右，油費成為一筆不小的開支。

藍標版哈弗H6 則搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機和7DCCT雙離合變速箱，在CVVL及眾多高科技的加持下，1.5GDIT發(fā)動機最大功率達124千瓦，最大扭矩285牛米。在1000rpm時，渦輪開始介入，在1400rpm時即可達到峰值扭矩，爆發(fā)力十足。

綜合來看，上汽世界級藍芯1.5T缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機，國內(nèi)領先的缸內(nèi)中置直噴技術，節(jié)油效果最出色。采用缸內(nèi)中置直噴技術，相對于擁有發(fā)動機啟停技術的H6，榮威RX5展現(xiàn)出了更高效的燃油效率，車主市區(qū)用油平均低于8L，體現(xiàn)出雙離合變速箱在傳動效率上的優(yōu)勢，整車加速性、節(jié)油性也超越吉利博越1.8T車型；全新哈弗H6所搭載的1.5GDIT發(fā)動機不但扭矩與更高排量的博越一致，更關鍵的是輸出最大扭矩時的轉速更低。同樣，在最高功率方面，全新哈弗H6的轉速也是最低的，這再次體現(xiàn)出全新哈弗H6在發(fā)動機、變速箱方面的技術先進性。

眾多實用配置搭配智能互聯(lián)

對于配置上，如今的年輕消費群體最為關注的當然的是車載互聯(lián)方面了，榮威RX5搭載的是全新一代互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)-基于AliOS的斑馬智行解決方案，真正實現(xiàn)汽車Canbus底層協(xié)議的開放，一個超級ID是獨立身份，能同步地圖、支付等數(shù)據(jù)，提供專屬的出行服務。榮威RX5 的智能互聯(lián)系統(tǒng)基礎服務及流量終身免費，實時在線；同時支持車機手機wifi雙向互聯(lián)，領先的藍牙4.0BLE高速低功耗技術和雙頻wifi技術，隨時隨地暢享高速連接，享受更加便捷的出行服務。榮威RX5 還可以實現(xiàn)IOT遠程車控：鎖車/解鎖、發(fā)動機啟動、后備箱、天窗、座椅加熱、空調(diào)和手機尋車，享受最便捷的手機控制服務。榮威RX5 AI人工智能語音還具備主副駕分區(qū)語音識別能力，不必刻意提及，語音會根據(jù)位置自動執(zhí)行對應命令；同時支持情景智能語音，實現(xiàn)一連串控制天窗、座椅加熱等指令。

另外，榮威RX5還搭載了10.4英寸高清觸控電容屏，相比吉利博越的8英寸和哈弗H6是9英寸屏幕，顯示效果更清晰，視覺上也更有科技感。配合倒車影像、電動尾門、胎壓監(jiān)測、自適應巡航等配置，讓出行更加輕松舒適。

吉利博越則搭載吉利自家的吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，支持語音控制、遠程鎖車、導航、在線音樂和有聲讀物等功能，并且提供的是一個車機帳號，可綁定微信賬戶，打通京東、高德地圖、汽車超人等平臺，可手機遠程查看智能家電狀態(tài)，但這些第三方應用模塊的實現(xiàn)需要對應的購買成本。和哈弗H6相比智能程度要高很多，但是跟榮威RX5的斑馬智行解決方案相比還是要落后一些，畢竟阿里這些年在互聯(lián)網(wǎng)領域的地位不是吉利僅憑一己之力可以媲美的。

相對比榮威RX5的斑馬智行與吉利博越的吉客出行而言，哈弗H6在智能科技方面相比前兩者真的是落后很多，目前只停留在手機映射時代，在這方面上顯然哈弗H6還需要再提升。其它的一些主流配置三款車基本全部配備，包括倒車影像、全景攝像頭、定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降、自動駐車等，在性價比層面是合資車型無法比擬的，同時大幅提升了行車安全性在消費者感知度很高的多項配置中，如電動全景天窗、多功能方向盤、全LED大燈等配置也是一應俱全，遠近光燈均為LED，帶來更安全舒適的行車體驗。