汽車CEO這周都在說(shuō)什么？

本報(bào)記者 張金星

本期CEO周報(bào)精彩看點(diǎn)：奧迪臨時(shí)首席執(zhí)行官：布拉姆·斯科特希望未來(lái)奧迪的成績(jī)能有我的貢獻(xiàn)；通用汽車全球可再生能源經(jīng)理羅伯·雷爾克德：通用汽車皮卡和SUV 將在采用風(fēng)力發(fā)電的工廠生產(chǎn)；PSA 首席執(zhí)行官唐唯實(shí)：PSA 將重返北美市場(chǎng)；福特首席執(zhí)行官吉姆·哈克特：福特將在歐州推蒙迪歐混動(dòng)旅行車。

奧迪臨時(shí)首席執(zhí)行官布拉姆·斯科特：希望未來(lái)奧迪的成績(jī)能有我的貢獻(xiàn)

如同任何一個(gè)公司領(lǐng)導(dǎo)一樣，我專注于現(xiàn)在并努力超越昨天的自己，從而做一個(gè)更出色的首席執(zhí)行官。我可以長(zhǎng)期擔(dān)任奧迪首席執(zhí)行官，并且我本人也很希望這樣。監(jiān)事會(huì)并未對(duì)我施加任何限制，我正為公司做出短期、中期以及長(zhǎng)期決策。與此同時(shí)，同事并沒有給我一種我只是過(guò)渡者、一個(gè)臨時(shí)解決方案的感覺。

目前大眾已經(jīng)終止了與奧迪首席執(zhí)行官魯珀特·施泰德的合同，因其正在接受“排放作弊”調(diào)查，在審拘留期間無(wú)法履行職責(zé)，大眾也是希望他專注于自己辯護(hù)。我也曾在聲明中對(duì)其11年的領(lǐng)導(dǎo)抱有感激之情，奧迪曾在他的領(lǐng)導(dǎo)下銷量幾乎翻了一番，更重要的是他還推動(dòng)了電動(dòng)汽車的發(fā)展。

我希望未來(lái)奧迪的成績(jī)能有我的貢獻(xiàn)，如果有機(jī)會(huì)我也十分愿意長(zhǎng)期擔(dān)任奧迪首席執(zhí)行官。

通用汽車全球可再生能源經(jīng)理羅伯·雷爾克德：通用汽車皮卡和SUV將在采用風(fēng)力發(fā)電的工廠生產(chǎn)

通用汽車皮卡和SUV車型將很快在采用風(fēng)力供電而非燃油供電的工廠進(jìn)行生產(chǎn)。我們希望到2050年用100%可再生能源為其全球所有工廠供電，預(yù)計(jì)今年年底前將完成該目標(biāo)的20%。

我們?cè)诿绹?guó)國(guó)家環(huán)境保護(hù)局100個(gè)最大的綠色能源用戶中排名第76，數(shù)十年的可再生能源采購(gòu)方式為我們節(jié)省了“數(shù)百萬(wàn)美元”。我們最新的努力目標(biāo)是俄亥俄州、伊利諾斯州和德克薩斯州的風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)。

俄亥俄州和德克薩斯州的市場(chǎng)管制比較松，因此可以從那里的任何資源購(gòu)買電力。風(fēng)能和太陽(yáng)能是成本最低的資源。我們正在簽訂不含燃料成分的長(zhǎng)期合同，因此我們可以穩(wěn)定成本價(jià)格，來(lái)生產(chǎn)這些汽車。德克薩斯州Cactus Flats和Los Mirasoles風(fēng)電場(chǎng)的能源能100%滿足通用汽車16處辦公室和工廠的電力需求，以及滿足1萬(wàn)多名通用汽車員工及其在德州和美國(guó)東南部子公司員工的電力需求。

PSA 首席執(zhí)行官唐唯實(shí)：PSA將重返北美市場(chǎng)

未來(lái)幾個(gè)月，PSA將對(duì)如何在北美市場(chǎng)進(jìn)行部署及出售汽車做出重要決定。初期，PSA將制定其產(chǎn)品規(guī)劃，其中包括旗下哪一品牌將進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。此外，PSA將決定在美國(guó)出售的車輛由何處生產(chǎn)以及采取什么樣的分銷模式。

對(duì)于這些戰(zhàn)略性問題，我們有多個(gè)設(shè)想，并且將在現(xiàn)在到2019年春季之間做出決定，這也會(huì)為PSA指明一個(gè)更加清晰的發(fā)展方向。我們之前將標(biāo)致品牌撤出美國(guó)市場(chǎng)，但現(xiàn)在也希望將DS和雪鐵龍推入美國(guó)市場(chǎng)，同時(shí)我們也于去年從通用處收購(gòu)了歐寶品牌。

此外，貿(mào)易摩擦也使汽車的生產(chǎn)選址問題變得復(fù)雜。特朗普宣布將對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的汽車征收25%的關(guān)稅，而現(xiàn)在也將對(duì)歐洲生產(chǎn)的汽車施加同樣的威脅。這樣一來(lái)，PSA需要意識(shí)到這種方式會(huì)限制經(jīng)銷商成本以及確保盈利性。同時(shí)，PSA繼續(xù)擴(kuò)大移動(dòng)服務(wù)，而這一舉動(dòng)也是為更好地了解北美消費(fèi)者，以更好地在2026年之前在此出售車輛。

福特首席執(zhí)行官吉姆·哈克特：福特將在歐州推蒙迪歐混動(dòng)旅行車

福特目前在歐洲僅提供美國(guó)產(chǎn)蒙迪歐混動(dòng)轎車，一開始我們認(rèn)為生產(chǎn)油電混動(dòng)版蒙迪歐掀背車和旅行車的成本太過(guò)高昂。然而，我們現(xiàn)在改變了主意。隨著消費(fèi)者希望提高汽車燃油效率，柴油車的需求下降，我們決定推出混動(dòng)版蒙迪歐旅行車以適應(yīng)混動(dòng)汽車日益普及和流行的趨勢(shì)。

混動(dòng)版蒙迪歐旅行車擁有更大的承載能力，使得消費(fèi)者能從電力傳動(dòng)系統(tǒng)的效率和改進(jìn)中受益。我認(rèn)為，旅行車所提供的實(shí)用性對(duì)許多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是“絕對(duì)必需品”。目前混動(dòng)版蒙迪歐旅行車的售價(jià)和二氧化碳排放數(shù)據(jù)還不便透露，但是作為蒙迪歐一系列改進(jìn)產(chǎn)品中的首款，我們計(jì)劃將于明年春天上市。

此外，我認(rèn)為在其歐洲最大市場(chǎng)英國(guó)，混合動(dòng)力車占蒙迪歐總銷量的7%，預(yù)計(jì)隨著混動(dòng)版旅行車的推出，這一數(shù)據(jù)將翻番。