本刊訊(記者田佳奇)黨的十九大報告對“優先發展教育事業”作出新的全面部署,開啟了加快教育現代化、建設教育強國的新征程。5月30日,由北京市海淀區人民政府、北京師范大學聯合主辦,中關村科技園區海淀園管理委員會、中關村互聯網教育創新中心、互聯網教育智能技術及應用國家工程實驗室共同承辦的“雄安新區教育發展論壇”在京舉行。
在以新理念、高標準謀劃雄安新區的教育發展方面,國家教育咨詢委員會秘書長張力指出,進入新時代,教育與學習資源有可能進入一個“戰國時代”,其形態表現為自助式、互助式、網絡化和網格化等,為全民終身學習提供了更為有力的支持。雄安新區的“新教育”,就是要平衡好機制與資源的關系,做好教育與學習改革創新的試驗田。教育部科技司信息化處副處長任昌山表示,教育信息化為教育發展帶來革命性影響,在構建雄安新區教育生態方面,要大力推進“互聯網+教育”、搭建開放式的智能教育綜合服務平臺,創新教育發展機制,推動人工智能在教學、管理以及資源建設等全流程的應用。
在對雄安新區智慧教育規劃的思考方面,互聯網教育智能技術及應用國家工程實驗室主任黃榮懷指出,要高起點建設智慧校園和教育公共服務設施,把雄安新區培育成第一個智慧教育創新示范區,涵蓋高科技支撐的智慧校園、基于大數據的教育治理、數字教育資源公共服務體系和教育管理公共服務平臺。多途徑推動技術與教學深度融合,統籌規劃多場域學習環境建設,構建資源對接機制和支撐服務能力,實現共建共享。
據了解,此次論壇為中關村互聯網創新中心發起舉辦的“互聯網+教育”創新周活動之一。創新周活動以“科技教育·創享未來”為主題,歷時3天,涵蓋6大板塊、13場主題論壇和多項教育創新應用體驗,立足時代發展新階段,以理論聯系實踐的方式共同探討教育“政策鏈、產業鏈、資金鏈、創新鏈”的變化與趨勢,引發新形勢下對教育事業創新發展的新思考。
本刊訊(記者張涵)船舶港口排放是大氣污染物及溫室氣體的重要來源,實施《珠三角、長三角、環渤海(京津冀)水域船舶排放控制區實施方案》(DECA)有助于改善空氣質量。我國是亞洲第一個實施此類規定的國家,也是第一個實施此類規定的發展中國家。6月6日,由自然資源保護協會(NRDC)舉辦的綠色港口研討會在京召開,會上同期發布《綠色船舶激勵計劃綜述》(簡稱《綜述》)。
為推進綠色港口建設,自2015年起,深圳、上海已出臺方案,補貼使用含硫量不高于0.1%的燃油或岸電的船舶,但遇到了參與率不高的難題。對此,《綜述》指出,對于這類由特定港口發起的激勵計劃,船舶在采取減排措施后只能在特定港口獲得補貼,船東獲得的經濟收益有限;且由于各港口的補貼標準與獲取優惠的流程各不相同,這類計劃為船東帶來了額外的時間和管理成本,因此參與積極性不高。
減少船舶污染排放是綠色港口建設的關鍵。交通運輸部水運研究院研究員彭傳圣指出,遠洋船可在多個經常停靠的港口獲得補貼,且船東參與門檻低,是國際上的激勵計劃獲得高參與率的成功經驗。復旦大學環境科學與工程系副教授張艷以上海為例介紹了船舶污染排放對城市空氣質量影響的研究成果,她表示,包括上海在內的長三角核心港口在2016年4月率先實施DECA規定,對國內船舶污染排放治理工作具有重要意義。
■ 編輯:張涵
本刊訊(記者齊美娟)近年來,網絡安全作為國家安全的重要組成部分被提升到了前所未有的高度,這不僅體現了我國對網絡安全的重視程度,也凸顯出網絡安全問題的緊迫性。6月6日,由中國信息協會主辦,信息化觀察網和中國信息協會傳媒中心共同承辦的“2018第三屆中國網絡信息安全峰會”在京召開。
保障網絡信息安全不僅是推進國家治理體系和治理能力現代化的重要保障,也是實現我國數字經濟健康有序發展的必經之路。國家信息中心副主任馬忠玉提出了構建網絡信息安全新生態要從五個方面入手:一是伴隨著我國進入大數據時代,建設和完善政務大數據安全保障體系成為順利推進和有效實現政務信息共享的必要前提。二是隨著互聯網逐漸滲透到衣食住行等各行各業,必須嚴厲打擊侵害個人信息等違法行為,營造良好的網絡空間環境,促進數字經濟健康有序發展。三是加快網絡安全立法和開展數據安全風險評估,構建網絡安全信息保障體系。四是加強關鍵信息基礎設施保護,為大數據健康發展保駕護航。五是加強網絡安全技術創新體系建設,從產業體系、技術研發、制度環境以及基礎研究等多個角度入手,實現技術突破。
據了解,中國網絡信息安全峰會已經成功舉辦了三屆,旨在發現當今網絡安全領域存在的迫切需求、技術和產業發展問題,找出解決之道,進一步推動我國網絡安全產業的健康發展。本次大會還同期發布了“2018(第三屆)中國網絡信息安全峰會獲獎榜單”,對在網絡信息安全創新方面表現突出的單位頒發了“企業類” “服務類”“產品類”和“方案類”獎項,表彰其對我國網絡信息安全做出的突出貢獻,同時激勵更多企業提高對信息安全工作的重視程度。
本刊訊(記者張涵)當前,我國共享經濟正從起步期向成長期加速轉型,其在培育經濟發展新動能、促進就業方面發揮了重要作用,國際影響力顯著提升。為順應經濟社會發展趨勢,探索新時代新經濟下的商學院發展,5月31日,北京交通大學經濟管理學院第四屆國際咨詢委員會會議(簡稱IAC)在北京雁棲湖國際會展中心舉辦,中外專家齊聚北京熱議“共享經濟下商學院的發展”。
作為一種新的經濟形態、新的資源配置方式和新的發展理念,共享經濟不僅是最活躍的新動能,也是創新驅動發展的時代縮影。商學院要積極順應“共享經濟”發展浪潮,促進全球教學資源的共享發展,為共享經濟提供強大智力支持。北京交通大學經濟管理學院黨委書記、院長張秋生教授闡述了第三屆國際咨詢委員會委員們對學院提出的發展建議及學院在人才培養、科學研究、國際交流、社會責任與品牌建設等方面的改進措施。他表示,依托百年歷史積淀,北京交通大學經濟管理學院現擁有四個一級學科、九大系等完備的教育資源結構和完善的教育體系。學院始終瞄準國家戰略和產業發展需求,發揮自身在經濟和管理領域學科齊全的優勢,積極服務于交通運輸、現代物流、資本金融、信息技術、建筑地產和旅游健康等行業發展。IAC主席、香港理工大學商學院院長鄭大昭認為,共享經濟的關注點是與公眾共享一些未被充分利用的資產,提高資源利用率,并且促進環保以及資源節約,而共享經濟下的商學院可以通過慕課以及開放研究成果來共享教育資源。
據了解,北京交通大學經濟管理學院國際咨詢委員會成立于2013年,由來自英國、加拿大、意大利、瑞典和印尼等國家和地區的知名高校商學院院長及相關中外機構著名專家組成,旨在匯聚全球商學智慧,推動學院改革發展。