“1969年,我們小七孔修第一條路時我就參與了!以前,我們到縣城只能走水路。把種出來的莊稼拿去賣,再買些鹽巴和油回來。”荔波縣瑤山瑤族鄉高橋村村支書朱明懷說,“現在路通了,我們是不富都不行,不想富都不行!”
朱明懷說的“路”,是一條條串聯起小七孔景區和外界的路。
修路致富,客車司機莫炳正感受最深。“以前只有6.5米寬的老路,下點雨就滑坡,大巴會不了車,全堵在路上,一天跑不了一個來回,收入沒有保障。”
2016年,連接荔波縣城和小七孔景區的國道G243線建成通車,莫炳正從私營運輸戶變成了公司統一管理下的公交客車承包戶。“路好走了,半個小時就能跑一趟,每天我們18輛車輪班跑,高峰期還要另外調車過來幫忙。”
交通便利帶來了游客數量猛增。今年國慶期間,平均每天有4萬人進入大小七孔景區,其中3000多人乘坐莫炳正他們的客車來往于荔波縣城和小七孔景區之間,莫炳正的收入比過去更高了,還十分穩定。而朱明懷和村民們的“富”,正來源于蓬勃發展的旅游業。
荔波縣將小七孔周圍貧困村的村民整體搬遷到景區門口,并建起一座全新的“夢柳布依風情小鎮”,村民們住進家具家電齊全的新房子,搖身一變成了農家樂的經營戶。
如今,夢柳小鎮330戶農家樂“老板”里有196戶來自高橋村。朱明懷說,國慶期間每天有5000多游客到夢柳小鎮住宿或就餐,夢柳小鎮全年的凈收入超過2000萬。這么一算,可不是“想不富都不行”么。
“公路通,百業興。”交通為荔波經濟發展帶來了巨變。2017年,荔波接待游客達1200萬人次,旅游綜合收入108億元,旅游增加值占GDP比重達51%。
荔波縣副縣長何祖能介紹,G243、S418、S312等國省干線公路的建成將荔波的旅游資源與荔波縣城和周邊兩條高速公路有效串聯,推動了全域旅游發展。荔波還圍繞“世界知名、國內一流的旅游目的地和休閑度假勝地”戰略定位,規劃了總長600公里的“公路+自行車道+驛站+服務區”旅游公路,將打造“綠寶石風景道”,目前已建成80公里。
朱明懷笑著說,過去種了柚子運不出去,只能爛了丟掉。現在路通了,大伙坐在夢柳小鎮就能做生意,真是“夢想成真”。