資本市場助力文燦股份跨越式發展

郭嘉

隨著人們對汽車節能環保的日趨重視，近三十年來汽車產業呈現以鋁代鋼、代鐵的趨勢，目前這一趨勢仍在持續，越來越多的黑色金屬鑄件被鋁合金和鎂合金等有色金屬壓鑄件所替代。2016年我國汽車產量為2811.88萬輛，較2015年增長14.76%，2017年我國汽車產量為2901.54萬輛，較2016年增長3.19%，總量依然處于上升階段。文燦股份主要從事汽車鋁合金精密壓鑄件的研發、生產和銷售，公司產品主要應用于中高檔汽車的發動機系統、變速箱系統、底盤系統、制動系統、車身結構件及其他汽車零部件。為抓住汽車輕量化的發展契機，實現企業產能優化，文燦股份正積極通過技術改造提升產品競爭力。

長期穩定客戶群帶來品牌知名度

汽車行業對產品的質量、性能和安全具有很高的標準和要求，汽車零部件供應商在進入整車廠商或上一級零部件供應商的采購體系前須履行嚴格的資格認證程序，而這一過程往往需要耗費合作雙方巨大的時間和經濟成本，因此一旦雙方確立供應關系，其合作關系一般比較穩定。依托公司在技術研發、質量管理等方面的綜合優勢，文燦股份與國內外知名汽車一級零部件供應商和汽車整車廠商建立了穩固的合作關系，先后成為采埃孚天合（ZFTRW）、威伯科（WABCO）、法雷奧（VALEO）、格特拉克（GETRAG）、瀚德（HALDEX）、博世（BOSCH）、馬勒（MAHLE）、加特可（JATCO）等一級零部件供應商和通用、奔馳、長城汽車、大眾、特斯拉（TESLA）、上海蔚來、吉利等整車廠商的全球供應商。

國內外知名整車廠商和一級零部件供應商的認可，一方面體現了文燦股份產品在技術、質量等方面的優越性，另一方面也為公司在汽車鋁合金壓鑄件領域建立了較高的品牌知名度，為公司持續快速發展奠定了堅實的基礎。

深入設計端打造企業核心競爭力

汽車鋁合金壓鑄涉及產品方案設計、模具設計與制造、材料開發與制備、壓鑄工藝控制等多個環節。汽車鋁合金壓鑄企業的技術競爭力體現的是各個環節的整體競爭力，技術含量較高的新產品的開發和生產需要各個環節整體技術水平的提高和協同一致。不同于一般壓鑄企業只能按客戶提供的設計圖進行生產，文燦股份已經廣泛參與到高端客戶奔馳、大眾、特斯拉（TESLA）、上海蔚來的產品前期設計，在滿足客戶需求的基礎上，協助其進行產品結構、性能、成本等方面的改良。通過成立子公司文燦模具，使文燦股份成為國內少數復雜模具自制能力的汽車鋁合金壓鑄企業，可以對客戶需求進行快速反應和持續改善。

通過與知名整車廠商和一級零部件供應商多年的產品合作開發和技術交流，文燦股份掌握了先進的壓鑄技術。通過新材料、新工藝研發，文燦股份還掌握了車身結構件鋁合金材料的制備技術，并已開始批量為特斯拉（TESLA）供應鋁合金車身結構件，對奔馳汽車的鋁合金車身結構件也已進入量產階段。

積極實施技術改造與產能擴充

得益于良好的產品質量和客戶服務能力，2015至2017年，文燦股份營業收入分別為116691.19萬元、121664.42萬元和155709.54萬元，實現凈利潤分別為15053.96萬元、15470.04萬元和15530.37萬元，產能利用率均達到80%以上。文燦股份通過首次公開發行股票，募集資金用于雄邦自動變速器關鍵零件項目、汽車輕量化車身結構件及高真空鋁合金壓鑄件技改項目。

雄邦自動變速器關鍵零件項目將在天津經濟技術開發區新建生產廠房、設備及配套設施，用于生產汽車變速箱壓鑄件，建成正常運行并完全達產后可實現銷售收入99343.40萬元，年稅后凈利潤10917.03萬元。汽車輕量化車身結構件及高真空鋁合金壓鑄件技改項目，將用于新建生產廠房、設備及輔助設施，實現汽車車身結構件及其他壓鑄件的擴產，該項目的實施主體為南通雄邦，建成后將新增汽車車身結構件及其他壓鑄件產能150萬套/年，正常運行并完全達產后可實現銷售收入71425.60萬元，年稅后凈利潤6925.80萬元。