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路虎車型電動助力轉(zhuǎn)向沉重

2018-11-06 08:43:08浙江黃永明
汽車維修技師 2018年6期
關(guān)鍵詞:助力故障

浙江/黃永明

故障現(xiàn)象:個別客戶可能會報告轉(zhuǎn)向沉重,且儀表提示“助力轉(zhuǎn)向性能降低”,如圖1所示。特別是在ECO 停止/啟動事件后車輛轉(zhuǎn)向感覺沉重,可能伴有由儀表組發(fā)出的視頻或音頻警告。可能還會記錄以下故障碼(DTC)。

┃ 圖1 儀表提示助力轉(zhuǎn)向性能降低

(1)僅限攬勝/攬勝運(yùn)動(Range Rover/Range Rover Sport)2016年款車型,電動助力轉(zhuǎn)向模塊(EPAS 模塊)可能記憶故障碼:B1304-16,電子助力轉(zhuǎn)向(EPAS)系統(tǒng)電路電壓低于臨界值。

(2)攬勝/攬勝運(yùn)動/極光/發(fā)現(xiàn)神行(Range Rover/Range Rover Sport/Range Rover Evoque/Discovery Sport)EPAS 模塊可能記憶故障碼:B1304-16,電子助力轉(zhuǎn)向(EPAS)系統(tǒng)電路電壓低于臨界值;U3001-00,動力轉(zhuǎn)向控制模塊(PSCM)系統(tǒng)不當(dāng)關(guān)閉。

(3)還可能伴有其他故障碼:U0001-87/88 高速CAN總線接收到無效的串行數(shù)據(jù)/信息缺失。

(4)底盤控制模塊可能記憶故障碼:U0131-00底盤控制模塊(CHCM)與 PSCM失去通信;U3003-62蓄電池電壓信號比較故障;U0420-68 CHCM從PSCM接收到無效數(shù)據(jù);B1304-04電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) - 系統(tǒng)內(nèi)部故障。

故障診斷:這可能由下列原因引起。

┃ 圖22016攬勝電動助力轉(zhuǎn)向電路

(1)PSCM 蓄電池電壓過低,尤其是發(fā)動機(jī)拖轉(zhuǎn)啟動期間。

(2)接線線束問題(短路/斷路、電阻過高)。電動助力轉(zhuǎn)向電路(2016年攬勝)如圖2所示。

(3)EPAS 接地端子處(對于 L405/L494)G1D132 和/或G4D178 電阻過高(如圖3和圖4所示)或(對于L550/L538)G1D122A、G1D122B、G1D122AZ和 G1D108 電阻過高。

(4)接頭編號 C11-G1和/或C11-F1處連接或針腳接觸狀況差(如圖5所示)。

故障排除:(1)將安裝了軟件版本 D 的認(rèn)可的 EXP-1080 直接連接到蓄電池負(fù)極和正極接線柱。注意:在要求選擇車內(nèi)/車外時,請務(wù)必選擇“車內(nèi)”。

(2)執(zhí)行蓄電池測試,確保將正確的詳細(xì)信息輸入到蓄電池測試儀中(務(wù)必使用蓄電池標(biāo)簽上提供的信息)。

(3)如果測試結(jié)果為“蓄電池良好”,則轉(zhuǎn)至步驟(7)。如果蓄電池測試結(jié)果為“重新充電并重新測試”,則請注意建議的重新充電時間并轉(zhuǎn)至措施(4)。

(4)將 JLR 認(rèn)可的充電器連接至車輛,僅 GRX 和 GR8 需要連接到 BMS 雙頭螺栓,對于所有其他認(rèn)可的充電器,必須將充電器負(fù)極導(dǎo)線連接至底盤接地,將充電器正極導(dǎo)線直接連接至蓄電池正極接線柱。

(5)打開充電器,給蓄電池充電(務(wù)必遵守 EXP-1080 建議的充電時間)。到達(dá)建議的充電時間后,請關(guān)閉充電器并拆下引線。

(6)用 EXP-1080 重新測試蓄電池并按照屏幕說明操作。如果第二次顯示“重新充電并重新測試”,請從車輛上斷開蓄電池,然后再次進(jìn)行測試。用 EXP-1080 重新測試蓄電池并按照屏幕說明操作。如果第三次顯示“重新充電并重新測試”,請更換蓄電池。

(7)使用 S D D 檢查 PSCM、C H C M 和E P A S 是否存 在 任 何DTC。

(8)確認(rèn) PSCM 點(diǎn)火和主電源保險絲以及相關(guān)連接均十分牢固。

(9)檢查并清潔以下接地端子L405/L494:G1D132 和G 4 D 178;L550/L538:G1D122A、G1D122B、G1D122AZ 和G1D108。如果發(fā)現(xiàn)墊圈腐蝕,則更換墊圈,然后將緊固件重新擰緊至規(guī)定的扭矩9N·m(切勿過度擰緊)。

(10)參閱電路圖,檢查動力轉(zhuǎn)向控制模塊的供電電路是否對地短路、斷路或電阻過高。

(11)斷開 C11-G1,通過針腳拖動測試來確認(rèn)針腳的狀況。重新連接時,確保其牢固地鎖定。

(12)如果以上檢查全部良好,再考慮更換轉(zhuǎn)向機(jī)。

┃ 圖3 電動轉(zhuǎn)向機(jī)搭鐵點(diǎn)G1D132

┃ 圖4 蓄電池搭鐵點(diǎn)G4D178

┃ 圖5 線路插頭C11-F1(F2)

注意:對于此問題,不要盲目更換轉(zhuǎn)向機(jī)。

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