2014年凱迪拉克XTS行駛中自動制動且自適應巡航不工作

山東/張勝勇

車型：2014年凱迪拉克XTS，配置LTG發動機和GF6變速器。

VIN：LSGGH55L4ES××××××。

行駛里程：7632km。

故障現象：車輛在行駛過程中有時自動制動，近期天天出現故障，出現時定速巡航不能使用，儀表顯示“自適應巡航暫時不可用”，如圖1所示。

┃ 圖1 儀表提示信息

故障診斷：由于為偶發性故障，多次試車未發現異常，車輛外觀檢查無其他異常。

使用GDS讀取故障碼：為歷史性記錄故障，如圖2所示。

┃ 圖2 故障碼1

查看維修資料，如圖3所示。

┃ 圖3 自適應巡航控制的控制框圖

┃ 圖5 信號盤處有細小顆粒

┃ 圖6 細小金屬顆粒造成磨損

┃ 圖4 故障碼2

結合維修資料，根據診斷發現電子制動控制模塊故障碼為： C0050 右后輪速傳感器回路，如圖4所示，由此分析可能是右后輪速傳感器接收信號不良引起故障。

查看右后輪速傳感器，發現信號盤處較為明亮，仔細觀察發現信號盤處有細小顆粒，如圖5所示。

拆下輪速傳感器發現有細小金屬顆粒造成異常磨損，如圖6所示。

使用氣槍吹出細小金屬顆粒，多次試車故障未再現。行駛一個多月后跟蹤回訪，未出現故障。

為什么在右后輪速出現故障后會自動施加制動，影響車輛正常行駛呢？

帶著疑問查找資料，得知由于該車配備車身穩定系統、牽引力控制系統、自動巡航、制動功能。在行駛過程中右后輪車速傳感器處路面飛濺金屬雜質，導致系統檢測到的四條輪速不一致。當車輛行駛過程中由于車身穩定系統檢測到右后輪車速與其他三個輪速存在差距（數據不合理），超出范圍。為保證車身穩定行駛，車身穩定控制系統對其他車輪施加制動以保持四輪車速一致，保證車輛安全行駛。因此在四輪轉速不合理時出現上述故障。

故障總結：試車確定故障。外觀檢查。讀取故障碼、數據流。由于對車輛系統工作原理和組成部件有充分的了解，首先避免進入對制動液壓系統診斷的誤區。確定故障點，檢查排除故障點。