譚詩賞
2018年,重慶產業發展的第一熱詞,非“大數據智能化”莫屬。
為什么是這個詞?
因為在新時代對產業轉型提出的新要求下,“大數據智能化”就是重慶產業轉型升級的“支點”。
為什么這么說?
當前,大數據、智能制造、共享經濟等正在全球范圍內蓬勃興起。在新舊動能轉換的歷史節點上,在智能化新紀元已經來臨的時代風口下,一個地方產業持續發展的生態環境,正在發生不可逆轉的改變:從以價格取勝的“短缺經濟”,正在向以價值取勝的“豐盈經濟”急速邁進。
面對這樣一個時代,如果故步自封、裹足不前,就會陷入產業鏈高端進不去、在產業鏈低端的根據地又被后發低成本地區趕超的窘境,并有從此一蹶不振之虞——這也正是“中等收入陷阱”的癥結所在。
而如果能在新時代積極應對新挑戰,并將轉型挑戰轉化為產業升級的戰略機遇,那么就能搶占在新時代立于不敗之地的先機。而要做到這一點,地方經濟結構特別是制造業結構就必須相時而動,在符合新時代新要求的前提下通過轉型升級“更上一層樓”。
作為全球聞名的工業基地,重慶制造業門類齊全,摩托車、汽車以及電腦、手機的生產數量在全國舉足輕重,但在產業結構方面依舊存在這樣或那樣的“短板”——舉個簡單的例子就可以說明:作為地方產業支柱的重慶汽車行業,其每輛汽車平均售價不足10萬元,遠低于全國13萬元的平均水平。
這樣的產業發展水平,從側面說明了一個問題,那就是重慶面臨產業結構相對單一、生產效率不高、附加值低等“短板”。居于支柱產業地位的汽車制造和電子信息產業技術含量較低,傳統的組裝和低端產品生產仍舊占據了很大比重,且生產力成本較高;同時,作為重慶產業生力軍的戰略性新興產業體量依舊偏小。
阿基米德說過,如果給我一個支點,我就可以撬動地球——面對龐大的傳統制造業體系和各種結構上的“短板”,重慶的產業轉型進程需要開啟“加速度”。
因此,必須緊盯產業轉型的“支點”,以“支點”的“杠桿”作用,推動整個基本面的前進。
而這個關鍵“支點”,就是大數據智能化。
對此,市委、市政府按照習近平總書記視察重慶重要講話和參加重慶代表團審議時的重要講話精神,啟動了以大數據智能化為引領的創新驅動發展戰略行動計劃,并結合這個計劃提出了兩條戰略路徑——
一是“破舊立新“:緊緊圍繞供給側結構性改革這條主線,以大數據智能化推進傳統產業優化升級,淘汰陳舊落后產能,推動產業和產品向價值鏈中高端躍升。
二是“轉中出新”:加快推進數字產業化、產業數字化,發展戰略性新興產業,加快發展新經濟,培育壯大新動能。
作為基層執行者和具體產業項目培育者的區縣和部門,又該如何貫徹這樣的導向?
答案是,通過“精準滴灌”式的“精準培育”,提高大數據智能化產業項目的成功率。
一要推廣模范工程,通過打造智能車間、智能廠房等樣本項目,以“點”的突破向本土制造業龐大的“面”有序高效轉型。比如,位于南岸區茶園的盟訊電子科技有限公司,提早布局“智慧工廠”項目,不僅節約了人力成本,提高了生產力與效率,還使工廠各生產環節透明化、標準化,從而提高了企業盈利能力。如今,盟訊科技已經走在行業前列,先后參與國家工信部智能制造專項項目“數字化工廠、車間通用標準”的編寫,承擔了工信部智能制造專項相關標準草案的制訂及驗證工作。
二要大力推廣大數據智能化新技術,推動傳統制造業“彎道超車”,通過智能化改造,幫助傳統制造企業實現“跨越式發展”。例如,重慶西源凸輪軸有限公司是全國最大的汽車發動機凸輪軸生產企業,近年來通過對生產線持續進行智能化改造,不僅企業人力資源成本大幅下降、電力消耗減少一半,產量和質量也穩步提升,并成為多家知名合資汽車品牌的配套商。
三要通過思想引導和政策幫扶,幫助民營企業特別是中小企業主轉變觀念。要達到這個目標,可以通過教育引導和政策補貼、優惠等渠道,引導作為經濟主體的企業家群體樹立轉型意識,積極作為把握機遇——唯有廣大企業家真切感受到大數據智能化發展的意義,重慶產業體系才能凝聚起轉型升級的自主動力,轉型歷程也才能真正“加速”。