設備低溫啟動預熱裝置推廣及應用

趙有清 陳龔 郭紅 師存民 馬忠良

摘 要：闡述在冬季寒冷低溫環境下，利用一種簡單有效的預熱裝置，啟動處于低溫環境的設備。將傳統的鍋爐式預熱裝置方式進行改進，結合現場實際情況，安裝設備電預熱裝置，達到設備在低溫環境下易啟動，避免低溫環境下啟動設備造成損壞，節約啟動時間和保護設備正常運行的目的。

關鍵詞：電預熱；設備；低溫啟動；應用

0 前言

設備的預熱多指發動機運轉前加溫的過程，主要為了克服低溫下啟動難問題，實現發動機啟動前的預熱[1]，比如柴油設備發動機缸體預熱塞及其控制電路[2]等。目前國內設備發動機預熱方式大概可分為以下幾種方式，一是使用進氣預熱系統，在發動機冷態啟動前加熱壓縮的空氣，提高發動機啟動性能，減少發動機冒白煙的現象，此類預熱系統，加熱時間短啟動較快的優點，缺點是通常安裝在負荷較小的柴油發動機上，不適用于大型設備；二是利用燃油鍋爐直接加熱油底潤滑油，具有結構復雜、體積大、能耗大、預熱速度慢等缺點，已處于淘汰階段；三是通過連接缸體冷卻水道，直接加熱冷卻水預熱整個發動機，具有結構簡單，預熱快等特點。

1 結構原理

1.1 預熱原理

該裝置外殼采用鋁合金制造，電加熱器連接380V交流電，本體進出水口分別與水泵、缸體通過膠管進行連接，通過對防凍液的加熱來達到對發動機的預熱目的，加熱溫度能始終保持在45℃，保障冬季夜間不再需要對設備進行預熱，減少了預熱鍋爐電瓶耗電量大，取消燃料加注的工序，杜絕燃料管線破損而造成燃料泄漏的危險因素。

1.2 裝置參數

功率：6kW；電壓：380V；電流：15.7A；

外形尺寸：長*寬*高：455mm*145mm*330mm；

水口：φ25mm；絕緣電阻：冷態≥10MΩ，熱態≥50 MΩ；

泄露電流：工作狀態下≤0.5mA/kW；適用水壓：≤0.8MPa；

耐壓強度：1500V/min；溫控范圍：28℃-45℃。

2 安裝推廣

2.1 修井機、壓裂車等非安設備推廣

2.2 發電機組、撬裝式水泥泵等固定設備推廣

2.3 推廣注意事項

①安裝裝置時注意管線的密封性，保證冷卻水不能滲出；

②連接電源線，必須使用防爆插頭，嚴禁出現開口接頭；

③使用預熱功能時，嚴禁啟動發動機，待預熱完成時，方可啟動發動機。

3 總結

①該裝置結構簡單，使用方便，自動控溫，能將設備發動機溫度始終控制在理想啟動狀態；

②徹底解決低溫環境下順利啟動設備問題，避免冷啟動造成設備損壞；

③自帶循環泵，將熱水與缸體內部循環，與直接預熱冷卻水用熱能驅動相比，具有加熱快的特點。

參考文獻：

[1]丁丹.大功率水冷發動機低溫預熱起動系統的設計改進[J].內燃機與動力裝置，2010（02）：5-7.

[2]李萬敏，趙耕耘.發動機冷啟動預熱無線控制系統研究[J].蘭州工業學院學報，2017（54）：5.

作者簡介：

趙有清（1985- ），漢族，青海平安人，就職于青海油田井下作業公司，工程師，主要從事石油機械裝備研究。