關于汽車零部件質量管理的多方面分析

李國安

摘 要：隨著我國社會經濟的高速發展，推動了人民的生活水平的提高。社會經濟的增長為大眾帶來了更高的收入，因此人們對出行工具的標準有所提高，汽車就成了人們出行的首選，所以社會對汽車的需求量越來越大。汽車零部件作為汽車的重要組成部分，其質量被社會各界廣泛關注。本文依據國內現階段汽車零部件行業的現狀進行分析，聯合質量管理工具的應用情況，以現有問題為例子總結經驗。

關鍵詞：汽車零部件；質量管理；零部件制造

引言

自我國實行改革開放的經濟政策以來，社會經濟日益進步，百姓的生活水平持續提升，汽車也不再是昂貴的奢侈工具，逐漸成為了一種人人都能夠擁有的交通工具。然而雖然汽車已經在人們的家庭中得到廣泛應用，但是汽車在使用中會產生一些對人體有害的物質，而且汽車是否能夠安全出行也成為了一個人們關注的問題。而汽車零部件作為汽車的重要組成部分，其質量問題也是越來越被重視，可謂“牽一發而動全身”。

一、汽車零部件制作行業的現狀

（一）世界大環境下汽車零部件制造行業現狀

隨著全球經濟的飛速發展，推動了世界汽車行業的發展進程加快[1] 。越來越多的新興產業逐步崛起，例如汽車改裝行業、汽車裝飾行業、汽車清洗行業等相關行業。這些新興的相關行業的興起和汽車行業的快速發展脫不開關系，可是在跟汽車有關的相關行業中，汽車維修行業的營業額一直處于前列，這也是現階段汽車質量越來越差的體現之一。汽車零部件作為汽車的重要組成部分，其質量問題的優劣可以說決定了汽車自身的質量，近期有關部門收到針對汽車零部件的投訴越來越多，幾乎占了汽車行業所有案例的60%。由此可以看出汽車零部件的質量優劣問題是制約汽車行業發展的根本原因。

（二）我國汽車零部件制造行業現狀

在國內，汽車召回返廠重修的問題經常發生，據今年對我國汽車召回事件的統計結果顯示，一年之內就有三家大型汽車企業出現多起汽車召回的事件，依據調查結果分析，其根本原因就是汽車零部件出現運行故障問題，影響了汽車的正常使用[2] 。

二、汽車零部件質量管理發展階段

隨著我國國內汽車行業市場的競爭持續升溫，繼而將近達到白熱化，汽車零部件必須保持不斷更新，致使汽車零部件行業逐步從汽車行業中轉型脫離。隨著汽車零部件的不斷更新，其質量管理體制也在隨之發展更新。

（一）質量檢驗階段

我國自從步入20世紀50年代開始，在汽車零部件的質量管理方面暫時還沒有一個成熟的系統化理論，此前我國參考過前蘇聯的汽車零部件安全質量管理體制，也定期對零部件進行安全質量檢驗。雖然我國在汽車零部件的質量檢驗階段執行的時間較短，但是操作者同樣能夠高質量的完成自檢、工長自檢以及專業檢驗人員質檢三個階段。對汽車零部件進行質量檢驗是汽車質量管理的初期模式，其具備質量管理的原型體制。在當時的社會經濟背景下，對汽車的零部件進行質量檢驗使其汽車的安全問題能夠得到一定程度的保障，同時也發揮了對汽車的管理作用，但是隨著我國現代化社會和科學技術的不斷發展，這種質量管理方式逐步退出時代舞臺。

（二）統計質量控制階段

我國的汽車領軍企業于20世紀50年代制定了全新的質量管理方案，試運營全新的管理方式，從而達成了統計質量控制階段的轉型時期需求，采取統計學的理論建立質量管理模型，進而實現控制質量的目的。在管理模式向統計質量控制階段的轉型時期，修訂了“質量日”和“新三檢”的質量管理制度，制訂了“工檢合同”及“廢品會審”，以此提升該行業工作人員的質量管理意識。

（三）全面質量管理階段

全面質量管理階段處于我國20世紀60年代，在改革開放政策的影響下，國內的質量管理受到海外較為完備的市場機制影響，開展了對實踐檢驗科學手段的研究探討，并在20世紀后期全面引入，但是由于該質量管理手段并不符合我國當時的國情，所以一直都處于形式運營狀態，直到21世紀，國內的社會經濟有了飛速發展，該質量管理方式才得以重見天日并加以修改，進一步完善。

三、汽車零部件質量管理基本方法

（一）汽車零部件質量管理體系——IATF16949

IATF16949質量管理體系在我國已經運行了十多個年頭，它也是國內唯一一個汽車行業的質量檢測標準，此質量管理體系通過十多年的經驗積累和運營實踐，真正意義上實現了汽車行業的規劃生產合理性、質量管理標準性等發展目標，依據現階段對汽車行業的調查結果顯示，全球十大汽車零部件行業的領軍企業均已將此質量管理系統實施完畢，甚至可以說世界質量管理系統幾乎都是按照此質量管理系統的要求標準為基礎建立[3] 。

（二）基于汽車零部件質量管理體系的質量管理工具

IATF16949質量管理系統的建立完畢及其實施過程中，其建立主體分為產品設計、設計審核、產品檢驗、產品確認、產品量產等，該質量管理體系的技術規范中包括質量管理中的五大工具；分別為：產品質量先期策劃、潛在失效模式及起后果分析、統計過程控制、測量系統分析、生產件批準程序。這些組成部分占據主導地位，組成部分之間相輔相成。

四、結語

本文通篇向讀者詳盡介紹了我國現階段汽車及汽車零部件行業的發展狀況和在發展過程中所遇到的問題，并根據汽車零部件行業的質量管理問題作出詳細的描述及質量管理實施建議，通過此篇可以看出汽車零部件的制作加工技術同樣也是有效運行質量管理體系的重要一環，僅以此篇供相關工作人員參考借鑒，希望為我國的汽車零部件制造行業的質量管理體系貢獻一份微薄之力。

參考文獻：

[1] 李亮.關于汽車零部件質量管理的多方面分析[J].民營科技，2015（06）：96.

[2] 周江濤，吳虎君.我國汽車零部件質量管理現狀分析[J].黑龍江科技信息，2017（17）：23.

[3] 徐彩霞.過程方法系統創新管理零部件質量[J].現代零部件，2009（11）：38-39.

（作者身份證號碼：23010219821006481X）