市政道路建設(shè)中瀝青道路施工技術(shù)的應(yīng)用

摘要：經(jīng)濟的快速發(fā)展，對于道路的建設(shè)越來越高，市政道路建設(shè)中瀝青道路施工技術(shù)要得到全面的提升。因此，本文針對市政道路建設(shè)中瀝青道路施工技術(shù)的應(yīng)用做出了進(jìn)一步探究，對瀝青道路路面的特征、瀝青道路施工設(shè)計、瀝青道路施工材料、瀝青道路施工材料的攤鋪給出了詳細(xì)的分析。

關(guān)鍵詞：市政道路；瀝青道路；施工技術(shù)；應(yīng)用

在市政道路進(jìn)行建設(shè)的過程中，瀝青道路的施工技術(shù)能夠起到非常重要的作用。為了確保瀝青路面的穩(wěn)定性以及安全性，施工人員在具體的工程實踐中，需要對相關(guān)的操作技術(shù)，工藝流程等進(jìn)行優(yōu)化和總結(jié)。以便使市政道路的質(zhì)量能夠得到有效的提升。因為瀝青道路的施工技術(shù)有著較大的便捷性，并且施工十分簡便，道路的耐用性極強。所以，在市政道路的建設(shè)當(dāng)中，對于瀝青路面的應(yīng)用非常廣泛，但是瀝青道路顯示出的缺點也非很明顯，如耐高溫性不好，路面極易出現(xiàn)變形的情況等。因此，對于市政道路的施工技術(shù)，要不斷進(jìn)行優(yōu)化，以便使道路的質(zhì)量得到整體提升。

1、瀝青道路路面的特征

為了對瀝青道路路面特征進(jìn)行詳細(xì)的了解，需要對瀝青材料進(jìn)行了解，結(jié)合相關(guān)材料當(dāng)中對瀝青的闡述，明確瀝青為有機膠凝材料當(dāng)中的一種。在普通的溫度下，會以半固體、固體、粘稠液體的形態(tài)進(jìn)行展示[1]。其中，瀝青材料可以從天然環(huán)境中當(dāng)中進(jìn)行獲取，也可以通過人工技術(shù)進(jìn)行合成，為高分子烴類材料，其顏色為黑色以及黑色為主。其粘性、耐腐蝕性、電絕緣性以及電絕緣性等非常理想，將其應(yīng)用在土木工程當(dāng)中，會起到防水、防潮以及防滲等作用。在鋪筑道路當(dāng)中對其進(jìn)行使用，可起到防腐以及防銹的作用。其中在市政道路當(dāng)中，對瀝青材料的應(yīng)用也可起到非常重要的作用。因為瀝青混凝土結(jié)構(gòu)道路，通常情況下會較為粗糙，有著良好的抗滑能力以及透水性，加之瀝青材料自身的防潮性能非常突出，所以使路面的噴霧以及濺水現(xiàn)象得到了控制。同時，因為瀝青路面非常粗糙，會通過漫反射現(xiàn)象造成光效果。如果路面上有燈光進(jìn)行照射，能夠避免對司機的眼睛造成過多的傷害，間接提升了交通安全性。此外，瀝青路面當(dāng)中的空隙極大，對于噪音的吸收也可產(chǎn)生良好的效果。

2、瀝青道路施工設(shè)計

2.1設(shè)計參數(shù)

經(jīng)濟以及社會的全面發(fā)展，使得基礎(chǔ)性建設(shè)工程無論是在規(guī)模上還是在數(shù)量上，都有明顯的提升。尤其是在道路流通量非常大的情況下，對市政道路進(jìn)行建設(shè)的重要性非常突出。所以，在設(shè)計市政道路標(biāo)準(zhǔn)軸載數(shù)的過程中，為了將流通量進(jìn)行增加，需要對預(yù)留擴充量進(jìn)行合理掌控[2]。其中要結(jié)合實際的施工情況，對其進(jìn)行詳細(xì)的分析，以便實施良好的把控，實現(xiàn)最理想的效果。對于市政道路的建設(shè)，瀝青道路在很多方面都有著非常顯著的優(yōu)勢，對其的應(yīng)用非常廣泛。所以，瀝青道路的實際施工工作，要注重混凝土的強度問題，抗凍性問題等等，對這些問題進(jìn)行充分考慮，確保瀝青路面具有絕對的強度以及穩(wěn)定性、抗凍性。此外，為了對瀝青的穩(wěn)定性進(jìn)行確定，需要對每一項潛在的影響因素進(jìn)行充分的分析，這樣可在各種不利的條件下，對路面產(chǎn)生的穩(wěn)定性給予保證。

2.2瀝青混合材料設(shè)計

對于瀝青混合材料的設(shè)計，涵蓋了很多的內(nèi)容，具體可分為三個部分：其一，透層設(shè)計部分；其二，墊層設(shè)計部分；其三，基層配合比設(shè)計部分。在透層設(shè)計當(dāng)中，為了充分發(fā)揮透層排水以及防水的作用，在進(jìn)行連接的過程中，要對不同的瀝青混合材料進(jìn)行應(yīng)用；在墊層設(shè)計當(dāng)中，要高度重視瀝青道路當(dāng)中的防水性以及防凍性，并對其進(jìn)行詳細(xì)的分析；在基層配合比設(shè)計的過程中，要嚴(yán)格依照相關(guān)的規(guī)定和各項標(biāo)準(zhǔn)，做好每一項的指標(biāo)的測試工作[3]。從瀝青混合材料的設(shè)計角度進(jìn)行分析，還有與施工現(xiàn)場的具體情況進(jìn)行結(jié)合，充分考慮氣候因素以及環(huán)境因素等等，應(yīng)用合理的設(shè)計方案進(jìn)行建設(shè)，可對瀝青道路的施工質(zhì)量給予保障。

3、瀝青道路施工材料

3.1選擇瀝青混合材料

在瀝青道路進(jìn)行建設(shè)的過程中，要挑選合理的瀝青原材料，這樣才能使施工材料以及之后的施工工作得到相應(yīng)的保障[4]。由于市政道路質(zhì)量的提升，將每一項功能進(jìn)行了發(fā)揮，所以對于施工材料的選購，一定要嚴(yán)格把控原材料的質(zhì)量。對于瀝青材料的選擇，要檢測好材料在高溫及高壓情況下的質(zhì)量，如果檢出的質(zhì)量不合格，不能對其進(jìn)行使用。同時，在對混合材料進(jìn)行選擇的過程中，還需要檢測材料的各個方面指標(biāo)，其中包括材料的強度、材料的形狀以及粘合度等等。同時還要對施工現(xiàn)場的實際情況進(jìn)行分析，確保瀝青混合材料能夠與施工的要求以及標(biāo)準(zhǔn)相符合。

3.2瀝青混合材料的攪拌

為了將質(zhì)量進(jìn)行有效的提升，需要高度重視攪拌工作，應(yīng)用科學(xué)并且合理的措施，將攪拌的質(zhì)量進(jìn)行提升。為了切實實現(xiàn)這一目標(biāo)，需要嚴(yán)格把控好材料的攪拌質(zhì)量。同時，還要應(yīng)用相應(yīng)的措施減小工作量，其中可在施工現(xiàn)場進(jìn)行攪拌工作。但是，在攪拌工作開始之前，要審核好材料的質(zhì)量。當(dāng)前，瀝青道路建設(shè)中應(yīng)用的攪拌方法為間歇式攪拌法以及連續(xù)式攪拌法。對于間歇式攪拌方法的應(yīng)用，會簡單一些，所以應(yīng)用更為廣泛一些。對于連續(xù)式攪拌方法的應(yīng)用，由于會相對復(fù)雜一些，需要嚴(yán)格把控攪拌的時間以及溫度，確保攪拌的均勻性。

4、瀝青道路施工材料的攤鋪

4.1路基處理

在對瀝青混合材料攤鋪工作進(jìn)行展開之前，要對路基進(jìn)行相應(yīng)的處理，避免對之后的施工工作造成影響。其中，需要使用壓路機碾壓路基，并且在開始之前，將路基上存在的各種雜物清理掉，如果路基比較厚一些，需要分層實施相應(yīng)的碾壓工作。

4.2攤鋪瀝青混合材料

當(dāng)前，我國應(yīng)用的攤鋪方式為人工和機械攤鋪的形式。其中，如果應(yīng)用人工進(jìn)行攤鋪的方式，需要消耗大量的時間，施工周期便會延長，并且工作效率會低一些。所以，當(dāng)前應(yīng)用的攤鋪方式多為機械進(jìn)行攤鋪的形式。對于機械的挑選，要結(jié)合路面的結(jié)構(gòu)以及路面的等級，以便施工的質(zhì)量能夠得到保障。對于材料的應(yīng)用，需要在機械設(shè)備的進(jìn)料口當(dāng)中涂抹好隔離劑，可有效防止混合材料在進(jìn)料口當(dāng)中出現(xiàn)粘結(jié)的情況。針對使用材料進(jìn)行攤鋪的過程中，還要對施工的進(jìn)度進(jìn)行嚴(yán)格的把控，在開工之前，做好設(shè)備的越熱處理工作。如果工作量比較大，需要利用多臺設(shè)備同時施工，但是一定要對設(shè)備之間的寬度進(jìn)行把控，如保障設(shè)備與設(shè)備之間的距離在40mm--70mm的范圍中。同時，攤鋪質(zhì)量的好壞還與設(shè)備的行使速度有關(guān)。因此，對于速度的把控一定更要嚴(yán)格[5]。

4.3碾壓路面

在攤鋪工作完成之后，需要設(shè)施相應(yīng)的碾壓路面工作。其中，相關(guān)的步驟為：其一，第一遍碾壓工作，可使瀝青混合材料更加穩(wěn)固；其二，第二次碾壓，可使路面全面得到壓實；其三，最終碾壓。該次碾壓工作是在第二次碾壓基礎(chǔ)上實施的，可使其平整程度得到進(jìn)一步提升。

5、結(jié)束語：

總之，瀝青道路的平穩(wěn)定非常好，各項優(yōu)勢非常突出，所以在市政道路當(dāng)中，對于施工技術(shù)要進(jìn)行嚴(yán)格的把控，正確實施攤鋪和碾壓等工作內(nèi)容，有益于市政瀝青道路質(zhì)量的提升，保障社會經(jīng)濟建設(shè)能夠更加快速的實施，促進(jìn)社會發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]張鑫.瀝青道路施工技術(shù)在市政道路建設(shè)中的應(yīng)用研討[J].綠色環(huán)保建材，2018（09）：124-125.

[2]楊亞平.市政道路施工中瀝青混凝土道路施工技術(shù)的應(yīng)用[J].居舍，2018（09）：39.

[3]邱貴恒，彭正業(yè).探究瀝青道路施工技術(shù)在市政道路建設(shè)中的應(yīng)用[J].建材與裝飾，2017（33）：273-274.

[4]唐亮亮.針對市政道路建設(shè)中瀝青道路施工技術(shù)的研析[J].建材與裝飾，2017（16）：253-254.

[5]周永桂.市政道路施工中瀝青混凝土道路施工技術(shù)的應(yīng)用[J].建材與裝飾，2017（04）：273-274.

作者簡介：

陳鐸（1992.11-），男，漢族，安徽六安人，2012年6月畢業(yè)于河海大學(xué)文天學(xué)院，本科學(xué)歷，土木工程專業(yè)，工作單位安徽六安葉集經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會，擔(dān)任助理工程師，主要從事工程施工管理工作。