營造感性、好動的“豹力美學”

Lucas

在現(xiàn)場，筆者巧遇捷豹外觀設計經(jīng)理柏沛文先生，于是聽他談了許多有關E-PACE的外觀設計故事。

柏沛文自2011年正式加入捷豹，曾擔任XE及F-PACE的首席外觀設計師，此次更是E-PACE的外觀設計經(jīng)理，對于捷豹品牌產(chǎn)品的設計他有自己的心得體會。首先，他認為E-PACE有幾個他十分喜歡的細節(jié)設計，例如在前擋風玻璃一角和迎賓燈的設計上，架構(gòu)出一副小豹子在母豹身后亦步亦趨的圖畫，十分有趣。對此他表示：“捷豹不希望汽車只是一臺冷冰冰的機器，對于工程我們保持理性嚴謹態(tài)度，對于設計我們則希望它能營造出感性的一面。”

早在1951年，捷豹第一部賽車C-Type便在勒芒賽場上有亮眼表現(xiàn);1954年，捷豹將C-Type升級為D-Type，創(chuàng)下了捷豹勒芒三連冠的奇跡;如今，捷豹更是風靡于Formula E國際汽聯(lián)電動方程式錦標賽。可以看出，捷豹非常重視汽車運動，而在E-PACE上，一系列運動元素就體現(xiàn)在碩大的進氣格柵及懸浮式車標、充滿肌肉感的車身線條、與F-TYPE有異曲同工之妙的尾燈、中控臺右側(cè)經(jīng)典的三角形扶手等等。

捷豹希望E-PACE擁有自己的獨特個性，將感性與理性合二為一，與年輕消費者產(chǎn)生共鳴。

作為奇瑞捷豹路虎常熟工廠二期投產(chǎn)的首款產(chǎn)品，E-PACE很快就將下線量產(chǎn)，那時大家就能親眼目睹E-PACE的感性、運動基因究竟有多么強大。