中職學校汽車運用與維修專業一體化教學的探索

楊靜

摘 要：隨著社會時代的發展進步，中職學校也意識到將學生培養成社會與企業所需的技能型人才顯得極為重要，為了強化對學生相應能力的培養，教育內容也逐漸由過去的理論知識教學轉變為適應當前市場需求的理論與實踐相結合的一體化教學。不難看出，傳統教學模式早已無法實現現代化的職業教育目標。基于此，文章將主要結合中職學校的汽車運用與維修專業教學實情，對傳統教學模式存在的弊端進行分析，并且提出一體化教學模式的應用策略，以期能夠讓學生在實踐中升華理論知識及培養動手能力，成為合格的技能型人才。

關鍵詞：中職學校；汽車運用與維修專業；一體化教學

中圖分類號：G472.4；G712 文獻標識碼：A 收稿日期：2018-07-01

一、中職學校汽車運用與維修專業教學現狀

大部分的中職學校依舊采用傳統教學模式開展汽車運用與維修專業的教學活動，對專業課程、理論課程與實訓教學課程進行獨立分開設置，學習流程基本為先系統理論，再統一實訓。而中職學校的學生大多文化基礎差且自學能力不足，在理論教學中不僅進度緩慢，且表現出對乏味理論知識的不感興趣。雖然專業實訓對學生的吸引力更大，但部分中職學校實訓教學設備不足，導致學生實訓存在“多看少做”的情況。此外，理論教學與實訓教學的分段進行，由不同教師專屬負責，在教學目標、內容及方法層面都難以統一，最終導致學生的理論知識與實踐技能無法融會貫通。

二、中職學校汽車運用與維修專業一體化教學的重要作用

1.高度重視教學組織管理工作

汽車運用與維修專業的一體化教學重點在于理論知識與實踐操作技能的同步進行，尤其是在實訓環節中，不僅要求學生對專業理論知識有所了解，并且要在理論講解過程中對實踐技能進行訓練[1]。在一體化教學組織與管理下，學校能夠規范學生操作中的不規范行為。

2.激發學生的學習主動性

一體化教學模式的目的在于提高學生在汽車運用與維修專業中的實踐操作能力，這一能力的提升關鍵在于學生的學習主動性。通常來講，經過多次實訓之后，學生應該能夠較為熟練地掌握許多實踐性操作，但如果教師在教學活動中對學生學習主動性激發不夠，如許多學生一邊實訓一邊閑聊，安裝錯了重來也無所謂，這種毫無緊迫性的教學容易導致學生學習主動性的喪失。所以，教師可在實訓教學中采取競賽競爭機制，對學生實踐操作進行質量與速度的比拼，以適度的獎懲去激發學生的學習主動性。

3.更好地改進課堂教學過程

在汽車運用與維修專業的教材中，許多實踐方面需要注意的事項教材中并未提及，所以理論教學與實訓操作依舊存在較大差距。比如，汽車維修中的曲軸修理作為常見且重要的內容，教材僅僅介紹了如何進行磨修，卻對曲軸磨修后還應作打磨處理未提及，而這一重要環節的缺失往往會造成較大事故的安全隱患。而開展一體化教學，教師便能夠在理論與實訓結合中要求學生注意這些事項，促使學生在直觀觀察中理解與記憶會更加深刻，進而習得與實際工作崗位相符的汽修技能。

三、中職學校汽車運用與維修專業一體化教學的主要內容

結合汽車運用與維修專業的課程特點以及汽車組成部分，我們能夠將主要課程內容分為汽車發動機、底盤、電氣設備及車身結構四個大的教學項目。而為進一步提升教學效果，教師還應為四個大的教學項目設置多個教學情況，安排針對性的學習任務，從而讓學生在不同學習任務目標的驅使下，達到理論知識和實踐操作的雙重提高[2]。而要想切實落實一體化教學模式，則需要從如下幾點內容做起。

1.一體化教學場地

在中職學校汽車運用與維修專業的一體化教學當中，學校首先要大力建設一體化教學場地，其目的在于將學生置身于真實或仿真工作環境中使其動手實踐，實現“做中學，學中做”，通過直接感知去體會實際工作操作的規范性及紀律性，從中獲得針對性的崗位能力。為了保證一體化教學模式的實效性，則應由該專業教研工作室與中職學校相關部門聯合進行教學設備的合理配置，有效解決一體化教學場地的建設問題，保證實現汽車運用與維修專業理論教室與實訓教室的一體化，能夠在課堂中對相關設備器材進行直接演示[3]。當然，實訓教室中設備器材的引入在條件允許的情況下，盡量引入更為先進的教學設施，不僅要有一定數量的現代化電教設備，還需有該專業的各類教學模型與實物，打造高度完善的汽修專業實訓教室。而對于學校來說難以承受的設備投入，可采取校企合作的方式去引入相關企業的設備進行教學，實現工學結合的一體化教學模式，改革人才培養方式。

2.一體化教學課程體系

課程作為決定一體化教學實效性的關鍵內容，學校需要結合汽車運用與維修專業的一體化教學模式要求去設計相應標準，并且對汽車運用與維修專業的課程名稱、教學任務目標、職業能力要求等進行統一規范。此外，學校還要結合汽車運用與維修專業及崗位任職所需的技能需求，同時參考職業資格標準去打造該專業的一體化教學課程體系。因此，學校還應打破過于依賴自身知識結構的傳統課程教學模式，采取按照工作任務相關的方式去設置課程體系，并且采取項目教學法、模塊教學法等創新教學方法。

3.一體化教學師資隊伍

中職學校汽車運用與維修專業的一體化教學也對教師的雙師素質提出了更高要求，即要求專業理論教師在進行理論知識講解的過程中能夠親自動手進行操作示范；實訓指導教師在指導學生進行操作的過程中，能夠向學生講解其中的機械、電子原理，隨時解答學生提出的專業知識問題[4]。此外，按照教育部文件的明確要求，實訓課教師必須積極參加相關專業理論知識的學習，而專業理論教師必須獲得該專業的技術證書，可見打造一支集理論與實踐于一身的“雙師型”師資隊伍，已成為中職學校汽車運用與維修專業實行一體化教學的關鍵。

4.一體化教學教材開發

教材作為專業教學活動開展與實現教學目標的重要載體，在中職汽修專業的一體化教學當中，教材編制開發需要組織專業建設委員會，同時誠邀相關企業中經驗豐富、操作能力突出的技能型人才一同參與到校本教材的開發工作中來。此外，中職學校還應結合現代汽修企業的實際需求，對今后從事工作崗位可能用到的汽車運用與維修專業知識進行深入探索，對現有教材及教學計劃中的相關內容進行必要增刪[5]。同時，為了避免存在教學環節的脫節，教材還需要將現代企業的用人標準進行融合，編制出既滿足理論教學，又與實訓教學相符的實用性教材，助力一體化教學的推行。

綜上所述，中職學校的汽車運用與維修專業學習具有極強的實踐性特點，在教學活動開展中，教師不但需要強化學生對該專業理論知識的理解，更需要進一步提升學生的汽修實踐能力。為了實現該專業的教學目標，我們應對傳統教學模式中的弊端有清醒認識，嘗試采取理論與實訓相統一的教學模式，根據課程教學特點去強化理論與實踐的融合，促使學生職業素養、專業技能都得以提高，成為具有創新精神的技能型人才，滿足社會對人才的需求。

參考文獻：

[1]王新剛.中職學校“汽車運用與維修”專業“一體化”教學的探索[J].中小企業管理與科技（上旬刊），2016（5）：100-101.

[2]殷 彪.中職學校汽車運用與維修專業實踐教學探索[J].教育現代化，2015（12）：89-91.

[3]宋振華.中職學校汽車運用與維修專業人才培養探討[J].職業，2015（12）：80-81.

[4]呂秋明.中職汽車運用與維修專業一體化教學存在的問題及措施[J].南方農機，2016，47（6）：76，82.

[5]崔永強.汽車運用與維修專業一體化教學芻議[J].科技展望，2015，25（18）：206-207.