這個廣播有點“潮”

王占宏

【摘要】河南廣播電視臺交通廣播在媒體融合中以用戶為中心，堅持內容為王，打造平臺優勢。運用“廣播+視頻”的可視化傳播，充分開發“交廣領航”客戶端的功能，打破了以往受眾對廣播節目“只聞其聲，不見其形”的神秘感，實現了“聲光電”的全新融合，保持了“時度效”的到達效果，推動了傳統廣播媒體向現代視聽媒體的發展轉型。

【關鍵詞】廣播節目 創新融合 交廣領航 實踐應用

【中圖分類號】G222 【文獻標識碼】A

人民網研究院2018年4月2日發布的《2017年中國媒體融合傳播指數報告》顯示，河南廣播電視臺交通廣播（以下簡稱河南交通廣播）成功躋身融合/網絡傳播力“全國廣播百強榜”第8位，①這充分展示出河南交通廣播作為“中原第一廣播媒體”的實力。河南交通廣播在媒體融合中以創新打造系統優勢，推動形成了傳統廣播媒體向現代視聽媒體轉型發展的前瞻力、執行力和創新力。

河南交通廣播開播于1993年3月30日。自成立以來，河南交通廣播聚焦人們的出行生活，服務移動人群，充分發揮廣播反應迅速、發布便捷的優勢，聯合河南省交通、氣象、公安、鐵路、民航等相關部門，及時為聽眾提供專業、權威的廣播資訊。2012年以來，河南交通廣播引入“類型化”運營模式，經過探索實踐，提出“FM104.1，伴你出行每一刻”的頻率宗旨，將目標受眾鎖定于25歲～45歲社會經濟的中堅人群。在提供與出行生活息息相關的交通信息的同時，根據聽眾的收聽習慣和生活脈動，在節目中注入更多聽眾所關注的運動、綠色、公益、健康、時尚等內容，使得整個廣播的調性變得更快、更新、更潮。

一、以技術創新實現廣播媒體傳播的時代特性

伴隨著社會的進步，媒體發展進入新階段。互聯網、大數據、智能化等富于時代特性的新技術不斷向我們走來，一些傳統媒體面對新媒體的挑戰日漸式微。河南交通廣播通過對新聞理想的堅守，對用戶思維的堅持，對交通領域的專注，借助擘畫全媒體藍圖的前瞻力，始終在媒體融合的道路上保持著前進的動力。每年進行上百起突發事件報道和大型落地宣傳活動，節目從用戶需求出發，不斷提升創新能力，走出了一條務實創新的媒體融合之路。

早在2013年7月，河南交通廣播就提出，能否利用微信“搖一搖”這一新的信息傳播技術與傳統的廣播互動，讓節目潮一點，讓形式新一點。

大膽的想法得到了騰訊公司微信部門的支持。通過攻關創新，河南交通廣播在全國首家使用微信“搖一搖”功能，與聽眾互動。新穎的形式受到聽眾熱捧，一天之內有20多萬人次通過微信參與互動。之后，河南交通廣播又及時研發出多檔無地域限制的新版“搖一搖”互動節目。《一路聽天下》《南方談交通》《車友俱樂部》和《馬路歡樂派》4檔節目開啟微信“搖一搖”活動后，節目收聽率、微信關注人數直線上升。微信“搖一搖”創新，成為河南交通廣播節目互動的新途徑。

2012年前后，隨著鄭州市大范圍交通施工的進行，加之汽車保有量的快速增長，鄭州市進入“鄭堵季”。面對日益嚴峻的“鄭在堵”交通壓力，節目亟需提升路況領航能力和在突發新聞報道中的快速反應能力。對此，河南交通廣播積極向社會征求意見和建議，其中，“使用直升機全媒體發布市區及高速道路綜合路況，引導車友出行”成為一系列建議中的最佳選項。2013年11月1日9：30，河南交通廣播 “交廣號”直升機在鄭州市首航。之后，“交廣號”在歷次大型突發事件報道中發揮了重要作用。因為“交廣號”等裝備的啟用，河南交通廣播與當地公安交警、交通運輸、鐵路、民航、醫療急救等部門加強協作，消除了信息盲區，構建起以交通廣播為核心的立體交通信息傳播平臺。至此，直升機被創新應用為路況直播和應急報道的新裝備。

2014年以來，由于修建下穿隧道，路面需要圍擋施工，鄭州市區的金水路未來路口被市民戲稱為鄭州市“堵王”路段。高峰期利用無人機進行空中交通動態捕捉、實時通過河南交通廣播微博微信平臺直播，成為車友們的期待。經過技術論證和實地查勘，2015年1月8日的早高峰期間，一架白色無人機徐徐起飛，懸停在路口50米的高空，高清攝像頭動態捕捉兩公里半徑的交通實況，附近停車場的直播車把無人機的視頻流推送，疊加記者的現場解說。后臺監測，在當天8：00～8：30時段，河南交通廣播的視頻直播觀看量達到10萬多人次，直播屏幕被“堵車不堵心”的留言刷屏。

引用直升機直播路況以來，河南交通廣播先后有8位記者考取無人機飛行駕照，無人機、采訪機、移動視頻手執終端成為河南交通廣播記者的標配。

隨著河南經濟自貿區、鄭州市國家中心城市建設和航空港綜合經濟實驗區等一系列國家戰略的實施，為了更好地服務乘客，鄭州新鄭國際機場打造了新時代的“空中絲綢之路”。2018年1月25日6：00，在鄭州市新鄭國際機場T2航站樓出發廳，河南省首個機場直播室——河南交通廣播鄭州機場直播室正式開播。河南交通廣播與機場集團共同構建起了航空視聽一體平臺，通過“交廣領航”客戶端、微信微博和“今日頭條”、河南廣播網等新聞聚合平臺，第一時間發布相關信息，提升了河南交通廣播的綜合交通服務能力。

二、以融合創新拓展廣播媒體功能的內涵外延

困局和機遇促使河南交通廣播進行功能上的更新和拓展，媒體融合讓廣播和網絡、報紙、電視站在同一個起跑線上。而能否出線，就要看廣播自己能否自我革新、滿足受眾的新需求。

中國互聯網絡信息中心（CNNIC）發布的第41次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示，截至2017年12月，我國網民規模達7.72億，普及率達到55.8%，超過全球平均水平4.1個百分點，超過亞洲平均水平9.1個百分點。手機網民規模達7.53億，網民中使用手機上網人群的占比由2016年的95.1%提升至97.5%。以手機為中心的智能設備成為“萬物互聯”的基礎，移動互聯服務場景不斷豐富、移動終端規模加速提升、移動數據量持續擴大，為移動互聯產業創造了更多的價值空間。②由此可見，通過智能手機接收視頻直播的受眾群體及活躍度呈現出明顯的上升趨勢。

在風云跌宕的媒體變革中，傳統的廣播媒體擁有良好的內容生產能力和節目品質，只要通過形式上的創新和傳播上的升級，就能夠擁有體量巨大的視頻受眾群體。河南交通廣播以“廣播+視頻”模式和“交廣領航”客戶端的開發為推動，讓廣播節目實現了聲音與畫面的同步傳播，打破了受眾對廣播“只聞其聲，不見其形”的神秘感，真正讓受眾體驗到“聲音背后”的精彩和能量。

“交廣領航”是由河南交通廣播自主研發的“互聯網+廣播”的手機客戶端，具有實時分享路況、在線收聽交通廣播、與電臺主持人互動、查看新聞資訊和參與電臺活動等功能，是一款將廣播與互聯網有機融合的產品。其誕生、應用和推廣，成為河南交通廣播持續發展的壓艙石和定海神針。

作為河南交通廣播自主研發且具有知識產權的產品，“交廣領航”針對移動互聯網和伴隨性媒體的用戶需求，以實施互動社交為主體，優化了融媒體采編服務流程，利用互聯網技術實施廣播空間再造，建立了有效的運行維護管理機制，是廣播與新媒體融合發展的一次重大創新升級。在此基礎上，“交廣領航”為河南交通廣播開拓了24小時節目傳播空間，打造了聲、畫一體界面，做到了線上線下、傳統媒體與新媒體的無縫銜接和融合。

“交廣領航”將用戶與廣播電臺連接起來，極大地改變了廣播既有的運行模式，真正地將聽眾轉換為用戶，拓展了廣播的內涵與外延，解決了用戶洗車、養車、審車、違章查詢等多重生活需求。平臺一手托市場商家，一手托受眾用戶，秉持公平原則，為用戶維權，為商家賺錢，把公益轉化為收益，全力打造出節目視聽之外以汽車維修保養為主體的服務體驗和服務體系。

截至2017年12月31日，“交廣領航”平臺共舉辦抽獎、旅游、音樂節、美食節、安全出行、文明交通、團購等熱點活動320多場次，參與人數達1534.23萬人次。在平臺上有支付紀錄的用戶共33.63萬人，占注冊總用戶數的46.43%，支付金額共計736.47萬元。

2017年7月，“交廣領航”順利進行了第一輪900萬元融資，市場估值達到7500萬元，是全國廣播電臺唯一進入市場化、獲得資本青睞的項目。“交廣領航”客戶端的用戶下載量達到320萬人次，注冊用戶數51萬人，日均活躍用戶5萬人次。隨著口碑傳播的效應凸顯，用戶增速還在提升中。

秉持以視頻化推動市場化、以直播化帶動公益化的宗旨，在“交廣領航”運行過程中，河南交通廣播還開展扶危濟困，送愛心公益活動。2018年3月20日，河南交通廣播報道了“土豆哥”崔保鋒的求助故事。他的女兒小馨月今年6歲，得了嚴重的病毒性腦炎，醫院連續三次下了病危通知書。此事在廣播中播出后，經過“交廣領航”平臺的持續傳播，在車友間引發強烈共鳴，僅3月21日早上，通過交通廣播向“土豆哥”崔保鋒捐款的車友就有70多位。

為了幫助像“土豆哥”這樣需要救助的群體，河南交通廣播發起了“‘讓愛出發·我在行動公益車主活動”，彰顯了媒體的社會責任和擔當。和以往單純的捐助活動不同，在河南交通廣播發起的公益活動中，通過“交廣領航”這個平臺，商家有訂單有收入，用戶得到了專業的產品和服務，救助對象得到了公益捐款，真正打造出一個商家、用戶、接收人共同獲益、多方共贏的公益新模式，人人可接納，人人可傳播。河南交通廣播以公益為紐帶，構建起溫暖相助的人際交互，培育新的社會公益文化。

三、結語

“交廣領航”平臺的開發運行，實現了廣播節目好聽、好看、好用、好玩的多項功能。其運行平穩，安全高效，推動實現了《超級新聞場》《一路聽天下》《南方談交通》《陽光美食團》《新聞talkshow》《音樂嗨一點》《維權直通車》《維尼說車》《馬路歡樂派》《帥得夠young》《音樂愛上車》等11檔節目和活動的“遇網重生”，線上光彩耀眼，線下互動頻繁。河南交通廣播融合“聲光電”的全新方式，實現了“時度效”的立體傳播。

參考文獻

1.人民網研究院發布《2017年中國媒體融合傳播指數報告》，人民網，2018年4月2日，http：//media.people.com.cn/n1/2018/0402/c14677-29901624.html.

2.中國互聯網絡信息中心（CNNIC）發布第41次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》，中國互聯網絡信息中心，2018年1月31日，http：//www.199it.com/archives/685063.html.

（作者單位：河南廣播電視臺 ）

（本文編輯：張濤）