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科學態(tài)度與責任理念下的“加速度”教學設計

2018-09-08 10:26:14朱晴晴韓運俠
新課程研究·上旬 2018年7期
關鍵詞:教學設計

朱晴晴 韓運俠

摘 要:以“速度變化快慢的描述——加速度”為例,將科學態(tài)度與責任理念貫穿于整個教學設計中,以艦載機和長征二號丁的例子作為課堂引入,增強學生以祖國為榮的情懷;通過類比法推理加速度的公式和小組合作討論習題,提高學生的邏輯思維能力和社會參與意識,并采用死亡加速度的例子,警示學生要遵守交通規(guī)則,維護社會秩序。

關鍵詞:科學態(tài)度;責任;教學設計;加速度

作者簡介:朱晴晴,洛陽師范學院物理與電子信息學院2017級教育碩士研究生;韓運俠,洛陽師范學院物理與電子信息學院物理系主任,教授,碩士生導師,研究方向為高等教育研究及光譜學。(河南 洛陽 471022)

中圖分類號:G633.7 文獻標識碼:A 文章編號:1671-0568(2018)19-0065-02

物理核心素養(yǎng)包括物理觀念、科學態(tài)度、實驗探究和科學態(tài)度與責任四個要素。[1]其中,科學態(tài)度與責任指學生在認識科學本質(zhì)和理解科學、技術、社會、環(huán)境(STSE)關系的基礎上逐漸形成正確的科學態(tài)度和社會責任感,主要包括科學本質(zhì)、科學態(tài)度、社會態(tài)度等要素[2],筆者基于科學態(tài)度與責任理念,對人教版高中物理必修一第一章第五節(jié)“速度變化快慢的描述——加速度”展開教學設計,以培養(yǎng)學生正確的科學態(tài)度和社會責任感。

一、情境引入

在上課的開始,教師給學生展示《速度與激情8》賽車的視頻,并引導學生去發(fā)現(xiàn)物體的速度是會變化的,而且速度的變化是有快有慢的。其次,教師展示四幅物體做加速運動和減速運動的圖片,(圖片1:艦載機,10s內(nèi)速度能增加到45m/s;圖片2,長征二號丁發(fā)射時,10s內(nèi)速度增加到約102m/s;圖片3,以10m/s的速度行駛的汽車緊急剎車時3s內(nèi)能停下來;圖片4,以10m/s的速度飛行的蝴蝶能在0.8s內(nèi)停下來。)并提出以下兩個問題,從而引入本節(jié)課的學習。

問題1:艦載機起飛與長征二號發(fā)射時的速度增大快慢有什么不同?

問題2:汽車緊急剎車與蝴蝶突然停止飛行,速度減小的快慢有什么不同?

【設計意圖】通過引入生活實例,展示圖片,能夠增強學生對加速度的感性認識,自然地引入描述物體速度變化快慢的必要性。并利用航空母艦和長征二號的例子,激發(fā)學生探究科學的欲望,關注物理學技術帶來的科技成果,增強學生以祖國為榮的情懷。同時,兩個問題的引入能夠啟發(fā)學生思考,培養(yǎng)學生良好的思維習慣。

二、學習新知

1. 加速度的定義。當學生正在切身感受描述運動物體速度變化快慢的必要性時,緊接著提出一個問題:“我們之前學過比較物體運動的快慢,同學們能不能運用類比的方法來比較速度變化的快慢呢?”并給出以上四幅圖中的數(shù)據(jù)列表,讓學生通過數(shù)據(jù)分析,類比速度概念的得出過程,總結歸納出加速度概念、公式等。

【設計意圖】學生通過分析數(shù)據(jù),類比速度概念的得出過程,推理出加速度的概念。培養(yǎng)學生分析數(shù)據(jù)的能力和嚴密的邏輯思維。

2. 加速度的方向。學生之前已經(jīng)知道速度?淄是矢量,他們?nèi)菀桌斫馑俣鹊淖兓俊鳎孔鸵彩鞘噶俊=又岢鲆粋€問題“請推理一下加速度是否也是矢量呢?”

學生推理:根據(jù)加速度的公式,因為速度的變化量△?淄是矢量,而時間變化量△t是標量,所以加速度a是矢量,且a的方向與實際速度變化量的方向保持一致。有的同學會提出疑問,為什么矢量比標量得到的結果是矢量而不是標量呢?遇到這種質(zhì)疑,教師應對其提出表揚,表揚他勇于大膽質(zhì)疑,對待學習認真謹慎的態(tài)度,并慢慢引導他解決此疑問。在學生理解加速度是矢量的基礎上,通過小組討論以下習題讓學生自主認識到加速度的大小以及方向性。

習題1:一火車做勻加速直線運動,在50s內(nèi)速度從15m/s增加到35m/s,求火車的加速度。

習題2:一輛汽車在緊急剎車時做勻速直線運動,5s內(nèi)速度從25m/s減小到零,求汽車的加速度。

小組合作討論后,由小組代表展示其解題過程,教師做補充和說明:加速度的正負號只表示其方向,且當a>0時,a與?淄0方向一致;a<0時,a與?淄0方向相反。

【設計意圖】本環(huán)節(jié)由學生自己推理,培養(yǎng)了學生的邏輯思維能力,同時采用分組討論、小組代表發(fā)言的教學方法能夠提高學生的社會參與意識和社會責任意識,培養(yǎng)學生主動獲取知識、探求新知的學習態(tài)度。

3. 速度與加速度的區(qū)別。教師給學生播放兩段視頻,一段是汽車緊急剎車的視頻,速度在不斷減小,加速度卻在增大;另一段是高鐵在勻高速運行的視頻,雖然是高速運行,但其加速度卻為零。這就扭轉(zhuǎn)了學生之前誤認為“速度在不斷減小,加速度就會減小;有速度就會有加速度”的前概念。

習題1:加速度大則速度大,加速度小則速度小,加速度為0則速度為0,這三種說法正確嗎?為什么?

習題2:加速度大則速度變化大,加速度小速度變化小,加速度為0速度不變化。這三種說法對嗎?為什么?

【設計意圖】此環(huán)節(jié)消除了學生對加速度理解的前概念,使學生明白僅憑人的感覺判斷事物的規(guī)律是不科學、不嚴謹?shù)模祟愄骄孔匀灰?guī)律時需要嚴謹?shù)目茖W態(tài)度和嚴密的邏輯思維。

4. 從?淄-t圖像看加速度。教師引導學生,在之前的學習中已經(jīng)知道描述物體運動的速度可以用x-t的圖像來表示,其斜率表示速度,類比此圖像,能否畫出加速度的圖像呢?在此鼓勵學生試著畫出圖像。

學生通過類比速度的圖像以及根據(jù)加速度的公式,很容易想到加速度的圖像表示。(圖像的縱坐標表示物體勻速直線運動的速度,橫坐標表示運動時間,那么圖像就表示加速度)則?淄-t圖像的斜率即表示加速度,斜率的絕對值表示加速度的大小,斜率的正負表示加速度的方向。

【設計意圖】本環(huán)節(jié)的設計不僅向?qū)W生滲透了一種科學研究方法,同時讓學生體會了數(shù)學知識在物理中的應用。教師鼓勵學生嘗試畫出圖像,提高了學生敢于嘗試和動手動腦的能力。

5. 加速度的應用。教師出示練習題,讓學生聯(lián)系生活實際回答。

練習:西方國家為了管理交通安全,其管理部門特制定了“死亡加速度500g(g是重力加速度)”,即如果行駛車輛的加速度超過這個數(shù)值,將有生命危險。這個數(shù)值一般情況下是達不到的,但發(fā)生交通事故時,很可能就達到此值。如果兩輛相向行駛的摩托車均以?淄=78km/h的速度發(fā)生碰撞,碰撞時間為t=0.004s,試分析駕駛員有無生命危險?

【設計意圖】把生活中經(jīng)常出現(xiàn)的交通事故的例子滲透在習題中,將實際問題轉(zhuǎn)化成物理模型。以上內(nèi)容能夠警醒學生遵紀守法,自覺地遵守交通規(guī)則,維護社會秩序,對自己以及他人生命安全負責。

三、布置作業(yè)與歸納總結

為了能以一個輕松愉快的氛圍結束課程,教師宣布課堂所學內(nèi)容由學生自己總結,并且總結一條就可以為自己小組爭奪1分的獎勵政策,增加了學生的榮譽感和責任感。

作業(yè)1:完成課本P29頁問題與練習的第1、2題。

作業(yè)2:課下調(diào)查你周圍發(fā)生的交通事故現(xiàn)象,統(tǒng)計發(fā)生事故的原因。哪些是由于加速度過大或超速引起的?

【設計意圖】書面作業(yè)和課后作業(yè)相結合,不僅鞏固了學生本節(jié)課的知識,同時引導學生去發(fā)現(xiàn)生活中的物理知識,并提高學生的社會責任感。

通過本節(jié)課的教學設計,實現(xiàn)科學態(tài)度與責任的物理核心素養(yǎng)貫穿其中,從本節(jié)教學設計中可以得到以下幾點啟示:

1. 教學設計的意圖來源于學生的認知規(guī)律和學科特點,注重學生核心素養(yǎng)的培養(yǎng)并依據(jù)新課標的要求,設計合理、循序漸進的教學內(nèi)容。

2. 教學設計中多一些生活實例,讓學生意識到物理學是人類認識自然的方式之一,激發(fā)學生的求知欲望。同時注重以學生為主,多給小組合作探究的機會,培養(yǎng)學生主動與他人合作共享的科學態(tài)度。

3. 在教學設計中,要不斷滲透科學態(tài)度與責任的教學理念,培養(yǎng)學生嚴謹認真、實事求是的科學態(tài)度與社會責任感。

參考文獻:

[1] 胡衛(wèi)平.物理學科核心素養(yǎng)的內(nèi)涵與表現(xiàn)[J].中學物理教學參考,2017,(15):1-3.

[2] 吳興寶.淺談高中物理教學中學生科學態(tài)度與責任的培養(yǎng)[J].考試周刊,2018,(22):163.

責任編輯 羅 佳

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