技術狀態管理流程優化設計

鄔恒 彭平

摘 要：本文主要對國內現有航空產品研制技術狀態管理流程進行了梳理，結合型號應用經驗，分析現有技術狀態管理程序在實際工作中存在的問題，針對問題提出系統解決方案，并著重對設計師系統技術狀態管理流程基于信息化技術應用開展了優化設計。

關鍵詞：技術狀態管理；技術狀態管理程序；優化設計

中圖分類號：V268 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2018）14-0067-02

技術狀態管理自從50年代提出開始，已經逐漸發展并且成為復雜產品研制過程中的質量管理和控制的有效手段。隨著產品研制復雜程度的增加，世界各大航空制造企業均通過信息化技術應用構建技術狀態管理系統規范、簡化產品構型定義及生產的相關過程，目前國內仍采用人工手段進行技術狀態控制，其技術狀態管理流程對產品研制過程的全覆蓋性和合理性尤為重要，本文結合航空產品型號應用經驗，分析現有技術狀態管理程序在實際工作中存在的問題，針對問題提出系統解決方案，并著重對設計師系統技術狀態管理流程基于信息化技術應用開展了優化設計。

1 現有技術狀態管理流程

目前國內各軍品型號技術狀態管理均按照GJB 3206A -2010《技術狀態管理》標準來執行，分為技術狀態標識、技術狀態控制、技術狀態記實、技術狀態審核四部分。其中技術狀態標識是確定技術狀態項功能特性和物理特性，并形成文件的過程，是確定產品技術狀態管理范圍的基礎。我們目前的做法是在選擇技術狀態項之前先確定產品分解結構（PBS），以此反映產品的實物架構組成，再以此為基礎從中選取技術狀態項，編制技術狀態項清單。然后根據確定的技術狀態項，在不同階段編制不同的技術狀態文件，固化技術指標，以此確定功能特性和物理特性，并隨著產品壽命周期的遞進、研制工作的深化而逐步完善，編制基線文件清單，形成功能基線、分配基線和產品基線。

2 問題分析

結合型號應用經驗，分析現有技術狀態管理程序在實際工作中存在的問題，主要表現在技術狀態標識和技術狀態控制兩方面。

（1）技術狀態標識方面，主要體現在技術狀態項的選取問題，核心是技術狀態管理內容是什么，范圍有多大的問題。一則選取尺度很難把握，技術狀態項的選取范圍過大，則大大增加工作量，需要投入更多的人力和時間；若選取范圍過小，則不能完整的反映產品的功能特性和物理特性。二則我們技術狀態項劃分的依據是通過PBS產品分解結構和WBS工作任務分解結構確定的實物架構進行選取劃定的，PBS產品分解結構和WBS工作任務分解結構存在層次劃分不合理，不適應后續工作發展，變更頻繁，范圍不全面等問題，這樣也造成技術狀態項的劃分問題。

（2）技術狀態控制方面，主要存在單據填寫不規范、類別劃分不規范、Ⅱ類更改無申請、更改是否執行和更改無記錄等問題。經分析其深層次問題在于我們的控制流程保證是通過會簽形式經過多輪會簽層層審批保障的，這樣在會簽過程中審簽順序可能打亂，流程可繞過，且在審簽過程中審簽意見多為口頭協商無記錄，不能有效傳達及反饋意見，會簽時間可認為更改，不能體現更改的時序性。

3 程序優化

針對上述存在的問題主要從技術狀態更改控制方面對技術狀態管理程序進行優化，結合project可對任務分級展示的功能，提出按技術狀態項下掛技術文件和子技術狀態項，其中技術文件下分為功能技術狀態文件、分配技術狀態文件、產品技術狀態文件、設計過程文件、所內技術協調單、所外技術協調單、Ⅰ類更改、Ⅱ類更改、Ⅲ類更改這樣分類的方法區分技術狀態與過程文件的區別，著重對技術狀態文件進行管理，過程文件可追溯，并設定屬性類別進行分類管理的設想。

針對現有的技術狀態更改追蹤情況，以更改追蹤檢查記錄單的形式對更改實施情況進行檢查追蹤，完善技術狀態控制流程，完善控制機制，確定工具記錄技術狀態記實數據。其中心思想是：技術狀態管理部門以技術狀態更改檢查記錄單的形式對技術狀態更改情況進行追蹤檢查，在更改發生初期即進行登記，在更改過程中各對應部門按流程以技術狀態更改追蹤檢查記錄單形式通過OA在線流轉、登記、審批的方式，追蹤更改過程，記錄更改狀態。其具體流程如圖1所示。

更改提出人對技術狀態更改的檢查，記錄在技術狀態更改追蹤檢查記錄單中，如表1所示，技術狀態管理部門對更改追蹤檢查記錄單進行匯總登記，在技術狀態更改檢查記錄單中進行記錄，形成技術狀態記實證據。

4 結語

該技術狀態管理流程以PBS產品分解結構為基礎開展產品架構設計，對應標識產生技術狀態項，并對技術狀態項的功能特性和物理特性進行標識、提煉形成對應技術指標，再將對應技術指標以文件形式進行規范形成對應形成技術狀態文件、定義形成技術狀態基線，并著重針對技術狀態控制方面存在的問題進行程序優化，固化方法、規范流程、理順接口、縮短產品研制周期，降低設計缺陷，提高設計質量，為型號研制工作取得成功提供極大助力。