周善紅：跑出中國汽車創新加速度

管宏業

集合了世界上規模最大的人力人才資源，只要能夠集眾智、匯眾力，用好人才“富礦”，就一定能跑出中國創新加速度。

在今年兩會政府工作報告中，李克強總理指出，將推進消費升級，發展消費新業態新模式?！皩⑿履茉雌囓囕v購置稅優惠政策再延長三年。”工信部部長苗圩對國內新能源車發展予以肯定，“我國新能源汽車與國際先進水平基本同步發展，連續三年產銷量全球第一?！彼嘈牛S著技術進步，新能源汽車未來還會呈現出一個高速增長的發展態勢。

政策支持、總理肯定，都讓人們對新能源車未來發展抱有更多期望?，F場聆聽總理報告后，全國人大代表、江蘇萬順機電集團董事長周善紅告訴《汽車人》記者，報告中關于新能源汽車的內容特別“鼓舞人心”。他說，大力發展新能源車不僅是環境保護需要，更是白主品牌汽車必然發展方向。

周善紅認為，中國政府在新能源車發展支持力度，全球范圍都首屈一指?！罢叩每?，企業更要跟得上”，他以自己所在的萬順機電集團為例，國內的汽車零部件企業必須一步一個腳印走穩走扎實。

“國家這么大力度扶持白主品牌汽車，作為零部件企業，我們也是趕上好時候了。”周善紅由衷地說道?！翱偫矶啻沃赋?，中國汽車要從制造大國升級為制造強國，我想這不只是整車廠的事，汽車零部件企業一定要有所為。”

周善紅認為，要躋身國際一流的零部件企業，需要在三方面有所作為：第一是踏踏實實地把研發做好，“只有加大研發，自我創新，才能同步世界。”這其中的關鍵在于人才，要想辦法引進世界一流技術人才；第二是加大與跨國公司、國內研究機構的合作?！安皇呛唵蔚胤略欤窍麓罅庑纬勺约旱恼婀Ψ??！钡谌?，積極參與國際上優秀項目的并購，通過收購獲得前沿技術。他透露，萬順機電現正在與一家韓國零部件企業商談資產并購，“談判已近尾聲?！?/p>

當選為十三屆全國人大代表，兩會上周善紅提交了三份議案，其中兩份與汽車有關。

在第一份議案“建議立法規范新能源汽車廢舊蓄電池回收利用”中，周善紅建議：構建規模化、高效化的廢舊動力蓄電池回收利用管理體系，落實生產者責任延伸制度，汽車生產企業在銷售新能源汽車時要對電池的回收利用負責，并通過押金制度和開展宣傳教育，提高消費者對廢舊電池回收意識，積極引導其參與電池回收工作；加大動力蓄電池回收再利用關鍵技術研發，提高廢舊蓄電池的回收率；通過前期補貼，稅收優惠，保證回收企業的經濟效益，推動動力蓄電池回收利用商業化發展。通過構建完善的管理體系進而實現資源利用最大化，最大程度地降低對環境的污染。

在第二個議案“關于緩解長假高速公路擁堵問題的建議”中，他建議，通過增加ETC車輛保有率、實施專項補貼制度、取消節假日高速免費通行政策，采取錯時收費及階梯型收費政策等多項措施緩解節假日高速路擁堵。

周善紅告訴《汽車人》，作為參加兩會的零部件企業代表，他是一名人大代表，也是一名汽車人，真心祝福中國自主品牌汽車越來越好、越來越強。他相信，集合了世界上規模最大的人力人才資源，只要能夠集眾智、匯眾力，用好人才“富礦”，就一定能跑出中國創新加速度。